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浙江省自然科学基金(Y12E090007)

作品数:4 被引量:8H指数:2
相关作者:温小飞朱发新胡海唐振华刘威更多>>
相关机构:浙江海洋学院武汉理工大学更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇船舶
  • 2篇振动
  • 2篇船舶碰撞
  • 1篇影响因素
  • 1篇振动与波
  • 1篇数据库
  • 1篇倾覆
  • 1篇轴系
  • 1篇稳性
  • 1篇系统特性
  • 1篇教学演示
  • 1篇教学
  • 1篇VISUAL
  • 1篇船舶推进
  • 1篇船舶推进系统
  • 1篇船舶稳性
  • 1篇船舶轴系
  • 1篇船体
  • 1篇船体振动
  • 1篇垂向振动

机构

  • 4篇浙江海洋学院
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 4篇温小飞
  • 2篇朱发新
  • 1篇秦旭
  • 1篇袁强
  • 1篇刘夏青
  • 1篇张迪
  • 1篇周瑞平
  • 1篇吴杨
  • 1篇魏银滨
  • 1篇刘威
  • 1篇唐振华
  • 1篇胡海

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇造船技术
  • 1篇机电设备
  • 1篇大学物理实验

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
船舶轴系振动教学演示实验台架设计与实验分析被引量:1
2013年
通过船舶轴系振动理论和实践特点的分析,设计和制作了船舶轴系振动教学演示实验台架。同时,在教学演示实验台架与实船之间开展了比对实验,在船舶轴系振动信号、轴系扭振频谱、横振频谱、纵振频谱等关键实验环节进行了比对分析和讨论,得出了船舶轴系振动教学演示实验台架的可用性和可比性。
刘夏青温小飞张怀越秦旭
关键词:船舶轴系振动教学演示
船舶稳性及受撞即时倾覆影响因素分析研究被引量:4
2013年
海运事故中,船舶碰撞以其比例高、损失大、调查处理难等为航运各部门所关注,小型船舶与大型船舶之间的碰撞所造成的后果更严重,通常会引起小型船舶的即时倾覆,瞬间沉船。从船舶稳性的基本概念出发,研究了船宽、干舷高度、船舶装载状态、船舶内重物移动、船舱自由液面及悬挂重物对船舶稳性的影响。针对船舶碰撞中的小型船舶,运行船舶碰撞的能量守恒及动量守恒等基本理论,分析船舶的质量比、速度比及船舶稳性变化等因素对小型船舶受撞即时倾覆的影响。
刘威朱发新温小飞吴杨唐振华胡海
关键词:船舶碰撞稳性影响因素
基于船舶推进系统特性船体艉部结构垂向振动试验被引量:1
2014年
船舶推进系统与船体结构的耦合技术是目前船舶研究的重要方向,需要在基本理论、试验方法和研究手段等各个方面进行跨学科的创新性深入研究。根据船舶推进系统的主要激励形式,确定船体艉部结构垂向振动分析的关键频率,通过关键频率对船体艉部结构垂向振动与船舶推进系统特性进行关联性分析,同时也分析油膜涡动对船体艉部结构垂向振动的影响程度,为船舶推进系统振动传递规律和油膜涡动理论方面研究提供一些有意义的结论和参考。
温小飞周瑞平袁强金尚崇
关键词:振动与波船体振动垂向振动船舶推进系统
基于Visual FroPox9.0的船舶碰撞案例数据库开发与应用被引量:2
2013年
船舶碰撞事故是航行安全的首害,由船舶碰撞引起的经济损失、人员伤亡、环境污染等危害也相当巨大。文章以Visual FroPox9.0为开发平台,设计并实现了船舶碰撞案例数据库,并将本数据库应用在案例教学和司法实践中。
张迪朱发新温小飞魏银滨
关键词:VISUAL数据库
共1页<1>
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