中国民航飞行学院科研基金
- 作品数：627 被引量：1,724H指数：15
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- 民国时期“汉莎航空债务金银战”之剖析
- 2011年
- 1930年德国汉莎航空公司与国民政府交通部签订《欧亚航空邮运合同》,合资组建欧亚航空公司,汉莎航航空公司为交通部垫款78.2万马克,形成债权债务关系。在偿还垫款时,双方因对合同条文的理解歧义发生"借金还金"与"借银还银"的争议,其实质是捍卫自身利益。由于合同条文对中方不利,加之维护中国债信和中德关系大局因素的影响,中方选择妥协让步。检讨"汉莎航空债务金银战",教训在于中外合资合作并非单一关系,合同订定应忌主观臆断,需注重细节,担此大任应慎择其人。
- 冷伟
- 关键词：交通部检讨
- 航空活塞发动机维修成本控制及其管理模式研究被引量：4
- 2013年
- 以民用航空活塞发动机为研究对象,分析了发动机维修成本的分类和维修成本单元的划分,提出了发动机维修成本估算的基本方法,同时建立了维修成本控制的组织机构管理模式。对发动机维修成本的估算、降低发动机维修成本、提高维修成本的管理水平具有一定的参考价值。
- 丁发军陈卫华李勇君
- 关键词：维修管理成本控制
- 跨文化交际中的时间观——东西方文化中时间观的差异被引量：9
- 2006年
- 不同的文化形成了不同的时间观念和时间行为。以东西方文化为例,因为分别持有循环时间观和线性时间观,所以在时间行为上表现出过去时间取向和未来时间取向,多元时间制和一元时间制的差异。不同的时间观念反映到跨文化交际中,必然会引起交流的障碍甚至冲突。因此我们应该在了解差异的基础上理解差异,并随着国际交往的日益频繁,不断学习借鉴西方时间观中有益的成分。
- 侯静华
- 关键词：时间观跨文化交际
- 基于突变评价法的机务维修人员安全评价研究被引量：2
- 2011年
- 针对机务维修人员安全评价中大多数综合评价方法需要确定指标体系的权重,且计算过于复杂的问题,将突变评价法应用到机务维修人员安全评价中,通过对评价指标进行分解排序,将底层评价指标进行标准量化后,运用突变理论的归一化公式进行计算,得到机务维修人员的突变评价值。通过Matlab计算,对评价值进行转换,使评价结果更具有实用价值。
- 石荣刘澜杨家忠
- 关键词：交通运输安全工程安全评价
- 碘化铅单晶生长及探测器的研究进展被引量：4
- 2011年
- PbI2单晶体是性能优异的室温半导体核辐射探测器新材料。主要介绍了PbI2晶体生长技术及其室温核辐射探测器研究发展的最新动态,综述了PbI2晶体的3种主要生长方法(气相法、熔体法和凝胶法)的原理和优缺点,重点阐述了熔体法生长PbI2晶体的影响因素及研究进展,提出了PbI2单晶制备技术存在的主要问题和今后的发展方向。
- 赵欣
- 山地乱流的预报及其对飞行的影响
- 2017年
- 本文通过分析与山地乱流区相关的山地波,以及它们对飞行的影响,给出预报和辨识它们的建议性方法,从而降低因为山地乱流而造成的飞行影响,保障飞机在山区中飞行的安全。
- 段炼李呈祥吴俊杰
- 关键词：飞行影响山地飞机
- 民航飞行“浅疲劳”显性体征与运动干预技术实证研究被引量：1
- 2019年
- 近年来,我国民航事业飞速发展,飞行人员作为飞行安全的责任主体,其作用至关重要,但长期以来,飞行疲劳问题比较突出。采用文献资料法、问卷调查法等研究方法,对三大航空公司飞行员的疲劳状况进行调查,旨在抑制飞行疲劳发展程度,提高耐疲劳阈值,使疲劳得到及时缓解与良好恢复。
- 邹琳张朵
- 关键词：飞行人员干预
- 轻微型无人机电动力系统动力学模型建立被引量：3
- 2020年
- 针对数字电子调速器、无刷直流电动机和定距螺旋桨组成的典型轻微型无人机的电动力系统,以推导和辨识的方法建立动力学模型。首先,结合组成部件的输入输出特性,考虑到轻微型无人机的低速工况,以部件级推导方法建立的电动力系统动力学模型由线性项和非线性项混合组成。其次,给出轻微型无人机电动力系统的动力学模型参数辨识方法。采用特制编码盘等惯量替代螺旋桨,使用动态响应结果辨识线性项参数,使用稳态关系辨识非线性项参数。最后,通过特制的地面测试台架,验证建模方法的正确性。
- 安斯奇刘晓锋侯宽新徐星辰
- 关键词：无人机动力学建模参数辨识
- 基于IGRA-ISVD约减和RBF的森林火灾消防直升机需求预测模型被引量：1
- 2021年
- 针对森林火灾消防直升机需求预测问题,提出了一种基于改进灰色关联分析(IGRA)和改进奇异值分解(ISVD)约简的径向基函数(RBF)神经网络预测模型.首先,基于既有研究梳理了森林火灾消防直升机需求预测指标体系;然后,在改进灰色关联分析和奇异值分解方法的基础上,分别对消防直升机需求预测数据信息进行属性约简和维度约简;最后,利用约简预测数据信息对RBF神经网络进行训练,进而构建消防直升机数量预测模型.案例分析和对比分析表明了本文所提方法的可行性和合理性.
- 刘全义杨鑫张健萍徐佳熊升华
- 关键词：森林火灾
- 复合材料工字梁铺层结构设计及强度研究被引量：9
- 2016年
- 根据复合材料层合工字梁的结构特点,基于经典层合板理论和最大应力强度准则,用MATLAB软件编程设计了复合材料工字梁缘条和腹板的铺层结构。建立了基于工艺的3种工字梁铺层结构有限元模型,分析了静载荷作用下3种铺层结构的应力状态。给出了典型铺层的应力云图。计算了复合材料层合结构材料主方向应力,使用最大应力强度准则,给出了线性状态下3种不同铺层结构工字梁的极限载荷。有限元分析结果与经典层合板理论计算结果进行了对比。分析表明:1)工字梁铺层采用内C形连接和L形连接时极限载荷高于理论设计载荷,外C形连接的极限载荷低于理论值,3种铺层方式极限载荷误差都在9%以内,与理论值基本吻合;2)有限元分析结果显示初始损伤均发生在工字梁下缘条45°铺层中,损伤模式为基体断裂;3)工字梁结构极限载荷主要取决于基体强度;4)工字梁发生破坏的截面位于其固支端;5)所建立的基于经典层合板理论的工字梁设计方法和工字梁有限元分析模型是正确可靠的。
- 刘峰张成雷马佳张春唐庆如
- 关键词：复合材料工字梁铺层设计有限元极限载荷
