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北京市优秀人才培养资助(20042D0501705)

作品数:3 被引量:8H指数:2
相关作者:孙建民更多>>
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相关领域:交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 3篇悬架
  • 2篇油气悬架
  • 2篇振动控制
  • 2篇车辆
  • 1篇振动与波
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车主动悬架
  • 1篇主动悬架
  • 1篇自调整模糊
  • 1篇模糊控制
  • 1篇工程车
  • 1篇工程车辆
  • 1篇车辆悬架
  • 1篇车主
  • 1篇自调整

机构

  • 3篇北京建筑工程...

作者

  • 3篇孙建民

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车主动悬架自调整模糊控制试验被引量:1
2005年
以汽车操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,提出一种在线可调整的模糊控制算法,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算。针对简化的汽车模型,为控制悬架系统的振动设计了自调整模糊控制器。与自适应控制主动悬架系统相比较,在两自由度悬架系统试验台架上进行了对比试验研究,结果表明该算法对汽车的振动控制具有明显效果,进一步说明提出的算法对汽车悬架系统的振动控制具有较好的适应性。
孙建民
关键词:主动悬架模糊控制自调整
油气悬架的应用及关键技术评述被引量:3
2007年
油气悬架系统是集弹性元件与阻尼元件于一体的悬架装置,它能够满足工程车辆平顺性和操纵稳定方面的要求。结合国内外油气悬架系统先进技术及工程应用,论述了油气悬架研究的关键技术。根据工程车辆实际发展现状,认为油气悬架是发展现代工程车辆的关键结构,具有很大的市场潜力和广阔的应用前景。
孙建民
关键词:车辆悬架振动控制
油气悬架在工程车辆中的应用及关键技术被引量:4
2007年
车辆悬架系统关系到汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。传统悬架无法在各种行驶条件下提供良好的减振性能。油气悬架系统是集弹性元件与阻尼元件于一体的悬架装置。根据工程车辆实际发展现状,结合国内外油气悬架系统先进技术及工程应用,论述了油气悬架研究的关键技术。认为油气悬架是发展现代工程车辆的关键结构,能够满足工程车辆平顺性和操纵稳定方面的要求。
孙建民
关键词:振动与波油气悬架工程车辆振动控制
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