中国航空科学基金(02C53011)
- 作品数：9 被引量：57H指数：5
- 相关作者：岳珠峰杨治国成晓鸣尹泽勇高宗战更多>>
- 相关机构：西北工业大学中国航空工业第608研究所郑州航空工业管理学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术理学金属学及工艺更多>>
- 镍基单晶合金切口圆棒试样三维晶体弹塑性应力场的数值模拟被引量：3
- 2004年
- 建立了镍基单晶切口试样的三维晶体弹塑性有限元模型 ,研究了不同尺寸的“U”型和“V”型切口试样的应力分布和滑移系开动特性 ,给出了八面体分切应力沿切口截面径向和周向的分布情况。结果表明切口尺寸对分切应力有显著影响 :对于这两种类型切口 ,随着切口半径的减小 ,最大分切应力增加 ,并且切口半径越小 ,分切应力沿切口截面周向波动的幅度越大 ;相应的开动滑移系也不同。
- 于庆民岳珠峰
- 关键词：镍基单晶合金数值模拟
- 晶体取向的偏差和随机性对镍基单晶叶片强度与蠕变寿命的影响被引量：24
- 2003年
- 本文提出双参数蠕变损伤模型用以模拟镍基单晶合金叶片的强度和寿命。该模型得到单轴应力状态和模拟叶片、双剪切试样复杂应力状态的考核。叶片分析表明:单晶叶片轴向的偏角增大,强度的分散性变大。两个不受控的晶体取向变化时,滑移系的分切应力最大有15%的变化;轴向的偏角的增大,寿命的分散性变大,15°的偏角,寿命偏差6倍。两个不受控的晶体取向变化时,寿命有50%的变化。结果表明:对叶片进行3维取向优化,可以提高叶片的蠕变寿命。
- 岳珠峰吕震宙杨治国成晓鸣尹泽勇
- 关键词：晶体取向随机性蠕变寿命
- 带孔复合材料板和螺栓连接复合材料板的有限元计算分析被引量：17
- 2003年
- 主要对带孔复合材料板和螺栓连接复合材料板的三维应力进行计算分析。通过计算分析发现 ,带孔复合材料板在受单向拉伸时 ,在相同载荷 (面应力 )作用下 ,复合材料板的厚度对板的强度影响不大 ,随着厚度的增加 ,板上最大应力值变化不大 ;对于带孔板而言 ,孔的形状对孔周边应力集中程度影响比较大 ,孔为椭圆孔 ,并且长轴方向与载荷方向平行时 ,孔边应力集中程度比较小 ;而当椭圆的短轴与载荷方向平行时 ,应力集中程度最大 ;孔为圆孔时 ,应力集中程度介于上面两种形状之间。对于多孔复合材料板计算发现 ,多孔板在受拉作用下 ,各个孔周围应力分布与孔的位置有关 ,在距离板边沿越近的孔 ,其周围最大等效应力值越大 ;对螺栓连接板而言 ,螺栓的材料参数对板的应力分布影响不大 ,板上最大应力都位于孔的右端稍偏下位置 ;螺栓连接复合材料板在相同的载荷作用下 。
- 高宗战岳珠峰
- 关键词：复合材料板结构螺栓连接应力分析
- 单晶涡轮叶片材料本构模型及应用研究被引量：2
- 2003年
- 综述了各向异性单晶叶片强度分析和寿命预测方面的一些研究工作。这些工作包括:建立并验证了弹塑性、蠕变滑移本构模型及蠕变持久寿命预测方法;进行了不同晶体取向DD3单晶在不同温度、不同速率或不同温度、不同应力水平下的拉伸试验、蠕变、疲劳及热疲劳试验;开发了大型单晶结构有限元分析软件SLAPSC和ABAQUS的umat;用双剪切试样和模拟叶片等系列试验对模型和有限元进行考核。作为应用研究,对某发动机单晶涡轮叶片进行了强度分析和寿命预测。
- 杨治国岳珠峰尹泽勇魏鹏义成晓鸣
- 关键词：镍基单晶合金航空发动机有限元分析航空发动机燃气轮机涡轮叶片
- 三维涡轮叶片气动优化方法的研究被引量：5
- 2008年
- 提出一种进行三维涡轮叶片气动优化的多目标多约束方法。根据五次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模,采用N-S(Navier-Stokes)方程和湍流模型进行三维流场分析计算,K-S(Kreisselmeier-Steinhauser)函数法作为优化方法,利用近似技术加速循环优化速度,以气动效率和总压比为目标函数,对涡轮叶片进行多目标气动优化、形状优化。算例表明,使用该方法能使涡轮叶片的性能得到明显改善,证明提出的优化方法可行有效。
- 韩永志高行山尤莹李立州张娟
- 关键词：涡轮叶片多目标优化气动
- 复合材料开口缝合补强试验及模拟被引量：5
- 2007年
- 缝纫能够明显改善层合板的层间力学性能,但缝纫的引入造成了层合板面内的损伤,导致了面内性能的下降。开口的损伤也主要是由孔边的层间失效引发的,开口缝合补强的引入,可以改善孔边的层间力学性能。本文对缝合补强前后开口层合板的静力学拉伸性能进行了试验和有限元的模拟,发现补强后层合板的面内力学性能并没有明显的降低。
- 王毅孙新岳珠峰候乃先
- 关键词：复合材料缝合补强有限元分析
- 高层建筑三维气动结构耦合设计优化
- 本文将多学科设计优化概念引入建筑结构的设计过程,以单栋高层建筑为例,在对其进行气动、结构及振动各学科分析的基础上,利用经典的学科可行解耦方法对气动及结构两学科进行解耦,采用多岛遗传及二次序列规划联合优化算法实现建筑外形的...
- 王婧超李立州岳珠峰
- 关键词：多学科设计优化高层建筑
- 文献传递
- 复合材料板与金属板榫槽粘接结合有限元分析
- 2004年
- 榫槽连接是航空结构中常用的一种连接形式。通过对金属板和复合材料板的榫槽粘接部位进行有限元计算 ,分析简单拉力作用下连接部位的应力分布以及金属板和复合材料板尺寸对最大等效应力的影响。通过比较发现 ,在所考察范围内榫槽长度、粘接层厚度和板宽度等因素对模型等效应力的影响并不十分显著 ,而两种材料板之间的相对厚度对最大等效应力影响较大 ,随着金属板厚度的增大 。
- 李跃武王必宁李立州高宗战岳珠峰
- 关键词：复合材料有限元分析应力分布
- 镍基单晶DD3涡轮叶片蠕变寿命晶向相关性分析被引量：6
- 2004年
- 基于三维正交各向异性弹性有限元分析和晶体滑移理论;;分析了单晶涡轮叶片在其工作状态下的应力状态和蠕变寿命与叶型积叠线方向的晶体取向偏角、随机取向的晶向角之间的关系。分析结果表明:叶型积叠线方向的晶体取向偏角和随机取向的晶向角;;对单晶叶片的应力状态和蠕变寿命具有较大的影响;;但二者对叶片蠕变寿命的影响规律是不同的。充分利用晶体取向偏角和晶向角;;在不增加叶片重量的前提下;;有利于进一步发掘材料潜力;;因此对单晶叶片的晶向进行优化设计;;具有重要的工程应用价值。
- 万建松岳珠峰
- 关键词：涡轮叶片蠕变寿命晶向优化设计单晶高温合金航空发动机
- 复合材料大斜削结构压缩试验和损伤模拟研究
- 2007年
- 对复合材料斜削结构进行了压缩试验和相应的有限元模拟分析,编制了损伤子程序模拟结构内部的损伤。通过对试验数据和数值模拟结果的对比,发现数值模拟结果和试验数据吻合较好。试验和模拟结果显示,由于削层的存在,使得结构更复杂,尤其在过渡段内,各截面的性能互不相同。通过损伤模拟,预测了三种损伤形式的萌生位置和扩展方向,发现结构同时发生基体开裂损伤和纤维-基体剪切损伤,然后再发生纤维屈曲损伤。基体开裂损伤和纤维-基体剪切损伤的发生对结构的承载能力有严重影响,是灾难性的。而随后发生的纤维屈曲损伤加剧了这种影响,此时结构完全失去承载能力。
- 邵小军岳珠峰王毅张庆茂
- 关键词：过渡段
