国家高技术研究发展计划(2008AA030906)
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 相关作者：陈丽萍丛穆江梅姜明陈旭更多>>
- 相关机构：中国第一汽车集团公司中国石油中国石油天然气股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- PP釜内合金汽车保险杠对行人小腿伤害的仿真分析被引量：1
- 2012年
- 行人下肢损伤是交通事故中行人最易发生的损伤形式之一,开展汽车保险杠对行人小腿伤害的研究,对于减轻交通事故对行人的伤害具有重要意义。PP釜内合金材料符合汽车材料轻量化和可回收化的发展要求,各种性能优于一般的均聚PP或共聚PP,在汽车保险杠上有广泛的应用前景。基于有限元方法,建立了某车的保险杠行人小腿冲击的简化模型,分析了采用PP釜内合金的保险杠对该车的行人小腿伤害的影响。仿真结果表明,采用PP釜内合金后的保险杠行人小腿保护性能不低于原保险杠,可以替换原保险杠。
- 万鑫铭范体强魏莉霞马鸣图
- 关键词：保险杠行人碰撞
- Ziegler-Natta/茂金属复合催化剂中茂金属组分的休眠及对聚丙烯合金性能的影响被引量：4
- 2011年
- 制备出了以二醚为内给电子体的Ziegler-Natta(Z-N)催化剂及Z-N/茂金属(Z-M)复合催化剂。研究了催化剂类型(Z-N或Z-M)、休眠剂类型(苯乙烯(St)或对甲基苯乙烯(pMS))及用量对聚合过程、中间产品(均聚聚丙烯(PP))和最终产品(PP釜内合金)性能的影响,还利用扫描电子显微镜观测了PP釜内合金粒子的形貌。结果表明:St是比pMS更适宜的休眠剂;在保证使Z-M复合催化剂中茂金属组分充分休眠的前提下,应尽可能降低休眠剂的加入量;在St休眠剂存在下使用Z-M复合催化剂可制得23,-30℃抗冲击强度分别为47,5.6 kJ/m2的高刚高韧PP合金。
- 刘小燕朱博超贾军纪张平生王丹丹
- 关键词：聚丙烯ZIEGLER-NATTA催化剂茂金属催化剂
- Moldflow技术在汽车前保险杠成型分析中的应用被引量：4
- 2011年
- 以Moldflow作为分析平台,利用某汽车前保险杠现有模具的设置,分析了新型材料用于该保险杠成型的可行性,并对可能出现的质量问题进行了预测,同时也找出了制品成型问题产生的原因。通过与实际成型对比,验证了模拟分析结果的正确性。根据Moldflow分析结果进行现场试模调试,制品未出现质量问题,达到了利用现有设备成型制品的目的。
- 丛穆江梅陈丽萍
- 关键词：前保险杠锁模力
- 具有长序列乙丙嵌段结构的聚丙烯釜内合金的制备被引量：2
- 2013年
- 制备了Ziegler-Natta/茂金属复合催化剂。采用该复合催化剂制备的聚丙烯釜内合金具有较好的刚性,良好的低温性能,拉伸屈服应力为22.7 MPa,拉伸断裂应变为660%,悬臂梁缺口冲击强度为55.8 kJ/m2。该聚丙烯釜内合金具有较低的玻璃化转变温度,通过差示扫描量热法测试,扫描电子显微镜和透射电子显微镜等观察证实其链结构中具有长序列的乙丙嵌段结构,使制备的聚丙烯合金经过数次加工后仍然具有良好的冲击强度和稳定的相结构。
- 刘小燕陈旭姜明贾军纪朱博超
- 关键词：聚丙烯齐格勒-纳塔相结构
