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国家高技术研究发展计划(2008AA030906)

作品数:4 被引量:11H指数:2
相关作者:陈丽萍丛穆江梅姜明陈旭更多>>
相关机构:中国第一汽车集团公司中国石油中国石油天然气股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇行人
  • 1篇行人碰撞
  • 1篇碰撞
  • 1篇齐格勒-纳塔
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车保险
  • 1篇汽车保险杠
  • 1篇相结构
  • 1篇聚丙烯
  • 1篇保险杠
  • 1篇丙烯

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 1篇范体强
  • 1篇贾军纪
  • 1篇马鸣图
  • 1篇朱博超
  • 1篇魏莉霞
  • 1篇万鑫铭
  • 1篇刘小燕
  • 1篇陈旭
  • 1篇姜明

传媒

  • 1篇合成树脂及塑...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
PP釜内合金汽车保险杠对行人小腿伤害的仿真分析被引量:1
2012年
行人下肢损伤是交通事故中行人最易发生的损伤形式之一,开展汽车保险杠对行人小腿伤害的研究,对于减轻交通事故对行人的伤害具有重要意义。PP釜内合金材料符合汽车材料轻量化和可回收化的发展要求,各种性能优于一般的均聚PP或共聚PP,在汽车保险杠上有广泛的应用前景。基于有限元方法,建立了某车的保险杠行人小腿冲击的简化模型,分析了采用PP釜内合金的保险杠对该车的行人小腿伤害的影响。仿真结果表明,采用PP釜内合金后的保险杠行人小腿保护性能不低于原保险杠,可以替换原保险杠。
万鑫铭范体强魏莉霞马鸣图
关键词:保险杠行人碰撞
具有长序列乙丙嵌段结构的聚丙烯釜内合金的制备被引量:2
2013年
制备了Ziegler-Natta/茂金属复合催化剂。采用该复合催化剂制备的聚丙烯釜内合金具有较好的刚性,良好的低温性能,拉伸屈服应力为22.7 MPa,拉伸断裂应变为660%,悬臂梁缺口冲击强度为55.8 kJ/m2。该聚丙烯釜内合金具有较低的玻璃化转变温度,通过差示扫描量热法测试,扫描电子显微镜和透射电子显微镜等观察证实其链结构中具有长序列的乙丙嵌段结构,使制备的聚丙烯合金经过数次加工后仍然具有良好的冲击强度和稳定的相结构。
刘小燕陈旭姜明贾军纪朱博超
关键词:聚丙烯齐格勒-纳塔相结构
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