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博士科研启动基金(05IND04)

作品数:2 被引量:21H指数:2
相关作者:肖业伟黄辉先吴翼王宸昊付绍昌更多>>
相关机构:湘潭大学更多>>
发文基金:博士科研启动基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇智能交通
  • 1篇信号机
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化算法
  • 1篇远程
  • 1篇远程通信
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇智能交通信号...
  • 1篇实数编码
  • 1篇实数编码遗传...
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  • 1篇粒子群优化算...
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇交通信号
  • 1篇交通信号机

机构

  • 2篇湘潭大学

作者

  • 2篇黄辉先
  • 2篇肖业伟
  • 1篇付绍昌
  • 1篇王宸昊
  • 1篇吴翼
  • 1篇宋作明
  • 1篇郭雪峰

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于TCP/IP协议的智能交通信号机的远程通信设计与实现被引量:3
2007年
设计并实现了基于以太网控制器ENC28J60的具有TCP/IP通信功能的智能交通信号机,重点介绍了系统以太网通信接口硬件设计以及TCP/IP通信的软件实现方法;在实验室环境下,通过集线器将信号机和上位计算机组网,正确设置各项网络参数,信号机能够实时发送路口交通方案信息给上位计算机并在计算机监控界面显示,同时计算机可对现行交通方案进行修改,然后下传给路口信号机,改善交通流量控制;实验结果表明,在长时间、高频率的通讯过程中,系统运行性能良好,稳定可靠。
宋作明黄辉先肖业伟郭雪峰
关键词:智能交通信号机ENC28J60TCP/IP
自适应变异粒子群算法在交通控制中的应用被引量:18
2007年
提出了自适应粒子群算法结合实数遗传算法中变异算子的混合算法,它能提高算法的收敛性和稳定性。同时,通过对交通路口的通行情况的研究提出了一种新颖的离散交通信号控制模型。此模型以交叉路口各方向车流支路为基本单元,以各支路车流信息为输入,得出交通信号控制的各项性能指标。在此模型的基础上,应用自适应变异粒子群算法实现交通信号优化控制及验证算法。仿真结果表明自适应变异粒子群算法能够有效实现交通信号优化控制。
付绍昌黄辉先肖业伟吴翼王宸昊
关键词:粒子群优化算法实数编码遗传算法变异算子智能交通系统
共1页<1>
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