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江苏省科技支撑计划项目(BE2011070)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：于赟雷卫宁李小平更多>>
相关机构：江苏技术师范学院更多>>
发文基金：江苏省科技支撑计划项目更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇低压铸造
  • 1篇压铸
  • 1篇数值模拟
  • 1篇缩松
  • 1篇缩松缺陷
  • 1篇铝合金轮毂
  • 1篇铝轮
  • 1篇铝轮毂
  • 1篇轮毂
  • 1篇隔热
  • 1篇隔热层
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇江苏技术师范...

作者

  • 1篇李小平
  • 1篇雷卫宁
  • 1篇于赟

传媒

  • 1篇特种铸造及有...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
低压铸造铝轮毂缩松缺陷的数值分析及模具改进被引量：4
2012年
通过数值模拟计算,发现低压铸造铝合金轮毂在充型完成后的很短时间内,铸件各部分都开始凝固,差别在于每一时刻各部位固相率不同。铸件缩松产生的原因是补缩通道的凝固冷却曲线与被补缩部分的凝固冷却曲线存在部分重合。在不改变模具结构的情况下,在上下模具轮辐对应部位覆盖隔热层,可使得轮辐部位的凝固冷却曲线位置升高,实现轮辐处冷却曲线与轮辋与轮辐的连接处的冷却曲线分离,消除轮辋与轮辐连接处的缩松缺陷;覆盖隔热层后,被覆盖的模具部分温度升高了20℃左右。
于赟李小平雷卫宁徐贵宝
关键词：低压铸造铝合金轮毂数值模拟隔热层
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共1页<1>
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