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北京市自然科学基金(3102011)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：尹文辉陆滢刘永峰刘兴华仇滔更多>>
相关机构：北京建筑工程学院北京理工大学更多>>
发文基金：北京市自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇单体泵
  • 1篇低压油路
  • 1篇电控
  • 1篇电控单体泵
  • 1篇油路
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇燃油喷射系统
  • 1篇SIMULA...
  • 1篇STUDY
  • 1篇BASED_...
  • 1篇EGR
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇GT-POW...

机构

  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇仇滔
  • 1篇刘兴华
  • 1篇刘永峰
  • 1篇陆滢
  • 1篇尹文辉

传媒

  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
Study on EGR Control Strategy for Vehicle Engine Based on Simulation
to carry out electronic control EGR strategy in diesel engine the calculation model using GT-POWER is built. t...
Liu YongfengJianwei YangQinhui ZhouAihua Zhu
关键词：SIMULATIONGT-POWEREGR
文献传递
低压油路对电控单体泵循环变动的影响试验被引量：10
2010年
进行单缸单体泵的油泵台架试验,获得了不同转速下油泵入口端的低压供油压力和高压油管内的高压压力。分析了循环变动时低压和高压对应的压力曲线特点。研究表明:单体泵控制阀打开过程中,供油柱塞下行吸油使得低压油路内压力降低,同时高压油腔内燃油回流到低压油路时形成压力波,这两个因素导致高转速时低压油路的供油压力在部分循环内出现负压,产生单体泵循环变动。试验证明,提高输油压力和增大低压油路的流通面积能够降低单体泵循环变动。
仇滔尹文辉刘兴华陆滢刘永峰
关键词：柴油机电控单体泵燃油喷射系统
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