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建设部科学技术计划项目(2009-k2-36)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：杨春陈庆军吴轶蔡健更多>>
相关机构：广州大学华南理工大学更多>>
发文基金：广州市教育局科技计划项目建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇型钢
  • 1篇型钢混凝土
  • 1篇压杆
  • 1篇载力
  • 1篇深梁
  • 1篇受剪
  • 1篇受剪承载力
  • 1篇拉-压杆模型
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土深梁
  • 1篇剪承载力
  • 1篇杆模型
  • 1篇承载力

机构

  • 1篇广州大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 1篇蔡健
  • 1篇吴轶
  • 1篇陈庆军
  • 1篇杨春

传媒

  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于裂缝控制的型钢混凝土深梁设计方法被引量：2
2010年
针对内置钢构架型钢混凝土深梁力学性能优越,但是外包混凝土裂缝宽度不能满足正常使用限值的情况,为了有效控制外包混凝土的裂缝开展,对基于裂缝控制的型钢混凝土深梁设计方法进行了研究。基于软化拉—压杆模型建立了内置钢构架型钢混凝土深梁的剪切力学模型,讨论了基于裂缝控制的内置钢构架型钢混凝土深梁设计方法,给出不同裂缝控制要求的箍筋和腰筋面积以及型钢混凝土斜压柱的几何参数;讨论了型钢混凝土斜压柱破坏状况,并给出控制型钢混凝土斜压柱破坏的含钢率条件;给出内置钢构架型钢混凝土深梁发生适筋破坏的条件,为建立该新型内置钢构架型钢混凝土深梁抗剪承载力设计规范公式提供理论基础。
吴轶蔡健杨春陈庆军
关键词：型钢混凝土深梁受剪承载力拉-压杆模型
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