江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX07B092z)
- 作品数：6 被引量：46H指数：4
- 相关作者：王忠黄慧龙许广举毛功平顾士强更多>>
- 相关机构：江苏大学南京依维柯汽车有限公司山东理工大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省“青蓝工程”基金资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 新型复合含氧燃料对柴油机燃烧和排放特性的影响被引量：7
- 2008年
- 分析了自行配制的新型复合含氧燃料FHYJ和F10(体积比例为10%的FHYJ和柴油的混合燃料)的理化特性,在车用BJ493Q柴油机上进行了燃用F10的试验,比较和分析了燃用柴油和F10时柴油机的动力性、经济性、燃烧特性和排放特性。结果表明:在柴油机不做任何改动的条件下,与原机相比较,燃用F10时动力性变化不大;能量消耗率略有改善,改善程度在低负荷时较中、高负荷大;缸内压力、压力升高率、放热率峰值略有下降,出现位置后移2°CA^4°CA左右;滞燃期和预混合燃烧期延长,扩散燃烧期和燃烧持续期缩短;碳烟排放显著降低,最大降幅达83.1%,CO和NOx排放略有改善,HC排放基本相同。
- 毛功平王忠刘永启顾士强黄慧龙许广举
- 关键词：内燃机柴油机含氧燃料燃烧
- 生物柴油缸内喷雾特性的数值模拟被引量：13
- 2009年
- 采用数值模拟的方法研究了4102Q柴油机燃用生物柴油的喷雾特性,探讨了喷孔结构参数、针阀开启压力、生物柴油的掺混比、发动机转速、负荷和燃油温度对喷雾的贯穿距离和索特平均直径的影响规律,并与柴油进行比较,对计算精度进行了分析。研究结果表明:2种燃料的喷雾特性随上述因素的变化规律基本一致;生物柴油-柴油混合燃料的贯穿距离和索特平均直径均随生物柴油掺混比的增大而增大;相同因素条件下,生物柴油的贯穿距离和索特平均直径均大于柴油;2种燃料喷雾特性的差别是由其不同的理化特性引起的,密度和黏度是主要因素;数值模拟的精度是足够的。
- 王忠毛功平袁银男杨殿勇顾士强
- 关键词：内燃机生物柴油喷雾特性柴油机数值模拟
- 生物柴油燃料特性参数对NO_x排放影响的分析被引量：4
- 2010年
- 分析了生物柴油的燃料特性及脂肪酸组成结构,结合发动机燃烧生物柴油的试验,分析了燃料的十六烷值、密度、运动黏度、氧化安定性、不饱和双键的数量和位置等因素对NO_x排放的影响;运用FIRE软件分别模拟了生物柴油与柴油燃烧时的温度场、氧浓度场、黏度场以及十六烷值对滞燃期的影响规律。结果表明:生物燃料较低的十六烷值、较大的密度和运动黏度、较差的氧化安定性、存在双键且双键位置偏向脂肪链中间等,均会导致生物柴油NO_x排放升高。提出了降低NO_x排放的方法。
- 王忠许广举毛功平梅德清顾士强黄慧龙
- 关键词：内燃机生物柴油燃料特性
- 生物柴油的碳烟形貌及影响因素分析被引量：3
- 2010年
- 使用热场发射扫描电子显微镜拍摄了5种生物柴油和0号柴油在常温常压状态下燃烧产生的碳烟照片,分析了碳烟粒子的形貌及影响形貌和生成量的因素。研究表明,碳烟粒子多呈球状,平均直径在35～75nm之间,粒径分布符合高斯分布,总体排列呈现链状或者块状;碳烟形貌及生成量与火焰温度、燃料的氧含量、芳香烃含量、硫含量以及十六烷值等因素有关,与柴油相比,生物柴油燃烧火焰温度高、含氧量高、芳香烃和硫含量少,十六烷值高,使生物柴油的碳烟粒径普遍较小,整体排列更紧密,粘结程度更强。
- 顾士强王忠毛功平许广举黄慧龙
- 关键词：生物柴油碳烟电子显微镜
- 柴油机醛酮污染物的测量方法研究被引量：1
- 2009年
- 采用DNPH衍生法和高效液相色谱(HPLC)技术对生物柴油发动机尾气中的羰基化合物(醛、酮)进行了捕集和分离测定,优化了液相色谱的分离条件,考察了臭氧对检测结果的影响以及采样柱的洗脱效率。结果表明,采用梯度淋洗可以得到较好的分离效果,尾气中的臭氧会导致检测精度降低17%,乙腈的洗脱效率可达90%以上,DNPH衍生法是醛、酮类物质分析测定较为理想的方法。
- 王忠许广举黄慧龙毛功平侯令川
- 关键词：生物柴油测量方法
- 发动机燃用生物柴油的可靠性被引量：18
- 2009年
- 进行了柴油机燃用B5生物柴油的1000h可靠性台架试验,测量了可靠性试验前后发动机的燃油消耗、机油消耗、功率、扭矩、活塞漏气量、排气温度等参数,进行了发动机润滑油的色谱分析以及发动机的主要零部件的拆检和分析。试验结果表明:可靠性试验后发动机的燃油消耗和机油消耗均有所增加,活塞漏气量有所升高,功率、扭矩和排气温度略有下降;B5生物柴油与柴油的CO等气体排放相差不大;发动机喷油器、气门、活塞顶面等主要零件部存在积碳,活塞环与气缸套等零件磨损正常。
- 王忠许广举黄慧龙王林查红马金荣
- 关键词：生物柴油可靠性发动机
