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国家科技支撑计划(2006BAE03B7-3)

作品数：2 被引量：2H指数：1
相关作者：张玉军张涛赵东亮龚红宇蒋三平更多>>
相关机构：山东大学南洋理工大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：农业科学机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇电池
  • 1篇动摩擦
  • 1篇氧化物
  • 1篇氧化物燃料电...
  • 1篇制动
  • 1篇制动摩擦材料
  • 1篇凝胶注模
  • 1篇燃料电池
  • 1篇注模
  • 1篇钛酸
  • 1篇钛酸钾
  • 1篇钛酸钾晶须
  • 1篇六钛酸钾晶须
  • 1篇摩擦材料
  • 1篇摩擦磨损性能
  • 1篇晶须
  • 1篇固体氧化物
  • 1篇固体氧化物燃...
  • 1篇固相
  • 1篇固相反应

机构

  • 2篇山东大学
  • 1篇南洋理工大学

作者

  • 2篇张玉军
  • 1篇张兰
  • 1篇龚红宇
  • 1篇赵东亮
  • 1篇蒋三平
  • 1篇张涛

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇山东大学学报...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
采用凝胶注模工艺低温合成锶掺杂的锰酸镧粉体
2009年
以氧化物和碳酸盐为原料,采用凝胶注模工艺成功合成了固体氧化物燃料电池的阴极材料:(La0.8Sr0.2)0.9MnO3-δ(LSM).利用TGA、DTA和XRD等测试手段分析煅烧温度对所得粉体结晶相组成的影响.研究结果表明:由于凝胶湿坯体在干燥过程中三维有机网络结构发生强烈收缩使得原料粉体颗粒紧密接触,这有利于固相扩散反应的进行,因此凝胶注工艺合成的粉体完全形成钙钛矿结构晶相的温度比传统固相反应法合成的粉体低了近150℃.此外,还研究了凝胶注模工艺合成的LSM粉体制备的LSM阴极在不同温度下烧结后的电化学催化性能.
张玉军张兰蒋三平
关键词：凝胶注模固相反应固体氧化物燃料电池
多纤维混合增强制动摩擦材料研究被引量：2
2008年
研究了六钛酸钾晶须、芳纶纤维和钢纤维等对汽车制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明,六钛酸钾晶须能较好地稳定材料的摩擦系数,芳纶纤维对降低摩擦材料的高温磨损率有明显的作用。
张涛张玉军龚红宇赵东亮
关键词：制动摩擦材料钢纤维六钛酸钾晶须摩擦磨损性能芳纶纤维
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