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国家科技支撑计划(2011BAE25B00)

作品数:15 被引量:65H指数:6
相关作者:梁金明武会宾刘清友董晓明张忠铧更多>>
相关机构:钢铁研究总院北京科技大学上海大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家科技重大专项更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇金属学及工艺
  • 5篇一般工业技术
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 5篇油舱
  • 5篇货油舱
  • 4篇低合金
  • 4篇低合金钢
  • 4篇底板
  • 4篇合金
  • 4篇合金钢
  • 3篇套管
  • 3篇耐蚀
  • 3篇耐蚀性
  • 3篇管线钢
  • 2篇油套
  • 2篇油套管
  • 2篇酸性
  • 2篇析出相
  • 2篇显微组织
  • 2篇晶界
  • 2篇焊缝
  • 2篇CR
  • 1篇点蚀

机构

  • 6篇钢铁研究总院
  • 4篇北京科技大学
  • 4篇上海大学
  • 3篇昆明理工大学
  • 2篇宝山钢铁股份...
  • 2篇西安建筑科技...
  • 2篇宝钢集团中央...
  • 1篇东北大学
  • 1篇莱芜钢铁集团...
  • 1篇中国石油宝鸡...

作者

  • 4篇刘清友
  • 4篇武会宾
  • 4篇梁金明
  • 4篇董晓明
  • 3篇张忠铧
  • 3篇贾书君
  • 2篇齐彦昌
  • 2篇张鹏程
  • 2篇彭云
  • 2篇汪兵
  • 2篇陈健
  • 2篇陈业新
  • 2篇唐荻
  • 2篇郝红梅
  • 1篇陈清明
  • 1篇马成勇
  • 1篇柳伟
  • 1篇武志红
  • 1篇杜林秀
  • 1篇田志凌

传媒

  • 4篇材料热处理学...
  • 3篇机械工程材料
  • 1篇腐蚀与防护
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇金属热处理
  • 1篇上海金属
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇功能材料
  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
焊接热输入对NSE36船板钢焊缝耐蚀性的影响被引量:3
2015年
在三种热输入条件下,用实心耐蚀焊丝对NSE36钢板进行焊接,并对接头进行了腐蚀试验和动电位极化曲线测试,用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪分析了焊缝的显微组织、夹杂物和腐蚀形貌,研究了焊接热输入对焊缝耐蚀性的影响。结果表明:在不同热输入条件下,焊缝主要由针状铁素体和少量先共析铁素体组成,随着热输入的增大,焊缝中针状铁素体含量减少;焊缝中夹杂物以锰、硅的复合氧化物为主,钛、铝的氧化物含量较少,而且其尺寸分布也极为相似;随着热输入的增大,焊缝的腐蚀倾向减小,腐蚀速率降低。
薛迪彭云齐彦昌马成勇陈清明
关键词:显微组织热输入焊缝耐蚀性
调质工艺对C95石油套管用钢组织的影响被引量:3
2014年
利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)和电子背散射衍射仪(EBSD)等研究了不同调质工艺对C95级石油套管用钢组织的影响。结果表明:直接淬火后试验钢的奥氏体沿着轧制方向拉长,呈扁平状,再加热淬火后试验钢组织则为等轴状;随着调质回火温度的升高,马氏体板条合并,尺寸变宽,板条边界模糊,同时析出的碳化物也明显粗化,相邻晶粒小角度晶界比例降低;直接淬火试验钢与再加热淬火试验钢相比,其板条更细小、位错密度更高、相邻晶粒小角度晶界比例更高。
余灿生赵昆渝贾书君刘清友丁志敏
关键词:直接淬火位错密度马氏体板条小角度晶界石油套管
X80级管线钢的抗氢致裂纹性能被引量:7
2016年
采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、透射电子显微镜(TEM)等设备,运用电感耦合等离子体质谱(ICPMS)光谱分析技术和电子探针X射线显微分析技术,研究了3种不同合金体系X80级管线钢的抗氢致裂纹性能及氢致开裂(HIC)的原因。结果表明,新开发的两种低碳低锰微合金成分管线钢均满足X80级别钢的强度要求,其中加入较低锰的微合金体系试验钢经腐蚀溶液浸泡后没有裂纹出现,抗HIC性能较好。氢致裂纹主要沿着多边形铁素体边界扩展,针状铁素体具有一定的止裂作用。C、S、Mn、Si、Al等元素偏析造成的氧化物夹杂、富碳相及大块的MA岛不利于抗HIC性能。
郝红梅陈健汪兵贾书君刘清友
关键词:X80级管线钢开裂原因
深井开发用超高强度高韧性套管组织对韧性的影响研究被引量:4
2015年
采用扫描电镜和透射电镜微观分析手段,对深井用超高强度高韧性套管中Mo合金元素对韧性的影响以及管坯制造工艺对套管韧性的影响进行研究,发现析出相的尺寸和分布以及成分偏析造成的组织不均能够显著影响材料的韧性。通过合金化和微合金化以及成分偏析控制技术研究,开发出具有优异夏比冲击韧性的140 ksi和155 ksi钢级的套管材料,材料在0℃下的夏比横向冲击功超过了屈服强度的10%以上。
董晓明张忠铧尹卫东陈功明
关键词:高韧性套管深井韧性
高强度抗腐蚀油管和套管用钢的抗H2S应力腐蚀行为研究
随着石油、天然气勘探开发的发展,油气开采面临的地质环境越来越恶劣,油气田中存在的H2S气体会造成油气开采所使用的油管和套管发生硫化物应力腐蚀开裂,从而导致油、套管发生严重的腐蚀损坏,甚至报废,由此将可能造成巨大的经济损失...
董晓明
关键词:析出相氢扩散应力强度因子
退火温度对N08825/X52爆炸复合板界面组织与性能的影响被引量:3
2016年
采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X-射线衍射仪、显微硬度计及拉剪试验研究了退火温度对N08825/X52爆炸复合板界面组织和性能的影响。结果表明:随着退火温度的升高,界面X52侧显微组织逐渐发生回复再结晶;到580℃左右,界面X52侧组织开始发生再结晶,界面的硬化现象消失,界面附近显微硬度降到与X52基体同一水平。与热处理前相比,热处理后剪切强度降低缓慢。当退火温度小于580℃时,扩散层的γ-(Fe,Ni)固溶强化及结合区的塑性变形强化,导致界面结合强度较高,剪切试样全部在界面附近的X52基体处发生断裂,因此剪切强度基本未变;当加热温度高于580℃时,固溶强化幅度小于加工硬化消失引起的强度降低幅度,导致界面结合强度降低且剪切试样在波形结合界面处断裂。
郝红梅武志红贾书君李拔刘清友
关键词:退火力学性能
夹杂物对低合金钢在酸性Cl^-溶液环境中点蚀行为的影响被引量:10
2014年
为了探究低合金钢中夹杂物在低pH值,高浓度氯离子腐蚀环境下诱发点蚀的作用机理,利用pH为0.85的10%NaCl溶液,模拟货油舱下底板腐蚀环境,采用扫描电镜(SEM)、X射线能量色散谱(EDS)、夹杂物原位观察等手段,分析了不同类型、尺寸、形状的夹杂物对E36级船板钢点蚀行为的影响。结果表明:试验钢中存在MnS、TiO2等不同类型的夹杂,夹杂物在酸性溶液中最先被溶解,是点蚀的诱发源。夹杂物周围存在直径10μm左右的阴极保护区,在早期不易被腐蚀。此外,不同类型和形状的夹杂物诱发点蚀的优先顺序不同,MnS较TiO2优先诱发点蚀,长宽比大的夹杂较圆形夹杂优先诱发点蚀。
武会宾王迪梁金明张鹏程刘晓童岳远杰
关键词:货油舱点蚀
耐硫化氢腐蚀钢在硫化氢介质中的腐蚀行为被引量:7
2016年
采用电化学方法、X射线光电子能谱仪和扫描电镜等方法对抗硫化氢腐蚀的套管钢BG110S在含饱和硫化氢的NACE溶液中的腐蚀行为进行了研究。结果表明:耐硫化氢腐蚀钢在25℃含饱和硫化氢的NACE溶液中与硫化氢发生了反应,形成双层结构的腐蚀产物膜,外层是以四方晶系FeS为主的腐蚀产物膜,内层为铬、铜等合金元素硫化物的腐蚀产物膜;腐蚀产物膜能够阻挡基体合金元素与硫化氢发生进一步的腐蚀反应,降低了氢原子渗透量,从而提高了耐硫化氢腐蚀钢的抗硫化氢腐蚀的性能。
董晓明陈业新张忠铧
关键词:硫化氢腐蚀氢渗透
含Cr低合金钢货油舱上甲板环境腐蚀行为被引量:7
2013年
为了研制货油舱上甲板用低合金耐蚀钢和了解该环境下的腐蚀机理,采用自制的O2-CO2-SO2-H2S湿气腐蚀模拟装置,对不同Cr含量的低合金钢进行腐蚀行为研究.在进行腐蚀试验后,首先测量了腐蚀速率,然后应用SEM对腐蚀产物膜的微观形貌及结构进行分析,并通过EDS和XRD确定腐蚀产物膜的物相组成,采用EBSD手段分析大小角度晶界对腐蚀性能的影响.结果表明:模拟湿气腐蚀的腐蚀产物膜主要由α-FeOOH,γ-FeOOH,S,FeS2,Fe1-xS,FeS组成,且呈分层结构;3%Cr较1%Cr腐蚀速率显著下降;Cr含量上升到3%时,腐蚀产物膜内层出现明显的Cr富集;3%Cr较1%Cr含量实验钢的大角度晶界比例下降.Cr含量在一定范围内的提高有助于低合金钢表现出较好的耐蚀性能.
梁金明唐荻武会宾王立东
关键词:CR含量货油舱腐蚀产物膜
含Cr低合金钢在货油舱下底板环境中的腐蚀行为被引量:3
2013年
为探究货油舱下底板环境中的腐蚀机理并开发满足该服役条件的的低合金耐蚀钢,采用自制的货油舱下底板强酸性Cl-溶液模拟腐蚀装置,进行Cr含量不同的低合金钢的腐蚀行为研究.测量了模拟腐蚀实验中各合金钢的平均腐蚀速率,观察了实验后各试样表面的宏观形貌,应用SEM、EDS对腐蚀表面的微观形貌及元素分布进行了分析,并应用EBSD和TEM技术分析了钢的微观结构对该环境下腐蚀性能的影响,同时对不同Cr含量的低合金钢进行了极化曲线和交流阻抗谱分析.结果表明:货油舱下底板环境中,Cr含量为1%~3%时,腐蚀速率随着Cr含量的升高逐渐增大,点蚀现象随之变得明显;随Cr含量的增加,合金钢中的小角度低能晶界含量增加,同时钢的局部位错密度增加,两种微观结构综合作用促使腐蚀速率增大;腐蚀实验结果与电化学分析结果是对应的.
梁金明唐荻武会宾张鹏程柳伟毛红艳刘晓童
关键词:低合金钢货油舱耐蚀性腐蚀速率
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