中国科学院知识创新工程(KACX2-SW02-02)
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
- 相关作者：孔文俊劳世奇张孝谦张培元王宝瑞更多>>
- 相关机构：中国科学院中国农业大学更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 低压下导线绝缘层着火先期征兆研究被引量：9
- 2007年
- 导线绝缘层的过热以及由此发生的着火和燃烧是载人航天飞行器中引起火灾的主要原因。研究微重力下导线绝缘层的可燃性对于预防飞船中火灾的发生有重要意义。本文利用功能模拟的试验方法,研究了不同环境压力和导线通电电流下,导线线芯直径以及导线捆绑数量对绝缘层表面的平衡温度及升温速率的影响。研究结果为实践8号卫星搭载实验工况的选择提供了依据,同时对于导线绝缘层先期着火征兆研究有实际意义。
- 孔文俊王宝瑞劳世奇
- 关键词：导线绝缘层低压
- 功能模拟微重力下导线的可燃性被引量：11
- 2006年
- 对导线绝缘层的可燃性研究提出了功能模拟的方法,在地面正常重力条件下模拟微重力环境下导线的传热过程以及着火征兆．给出了功能模拟的概念、条件,并建立了功能模拟试验装置,试验结果验证了功能模拟是一种模拟微重力环境下导线绝缘层先期着火征兆的有效方法．
- 孔文俊劳世奇张培元张孝谦
- 关键词：导线绝缘层可燃性微重力
- 地面模拟静止微重力环境中导线先期着火特性研究被引量：5
- 2006年
- 针对在微重力环境中运行的载人航天飞行器上的电缆和导线在工作时由于电流过载导致温度升高而引起着火的情况,提出了“功能模拟”实验原理,并且利用地面实验设备对微重力环境下导线的着火前期特性进行了功能模拟实验研究．通过实验,得到了在微重力情况下由于浮升力的减小使自然对流减弱导致电流过载时导线的热平衡温度高于地面正常重力情况,从而证明了这正是引起航天飞行器着火的潜在点火源．
- 陈丽芬辛喆孔文俊劳士奇张孝谦
- 关键词：微重力
