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国家自然科学基金(50308030)

作品数:4 被引量:27H指数:2
相关作者:郑罡卓静李唐宁牛松山高文军更多>>
相关机构:重庆交通科研设计院重庆交通大学重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇应力
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁抗震
  • 1篇主缆
  • 1篇主缆线形
  • 1篇弯曲应力
  • 1篇线形
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉索
  • 1篇流程图
  • 1篇锚固
  • 1篇锚固作用
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震加固
  • 1篇拉索
  • 1篇技术标
  • 1篇技术标准

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 3篇郑罡
  • 1篇杨勇
  • 1篇连启滨
  • 1篇李红
  • 1篇李唐宁
  • 1篇牛松山
  • 1篇卓静
  • 1篇林坤
  • 1篇高文军
  • 1篇王鹏

传媒

  • 3篇公路交通技术
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
非对称悬索桥主缆线形计算流程及程序开发被引量:1
2011年
探讨非对称悬索桥缆索线形分析的方法。设计程序化流程图,通过MATLAB软件将悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形程序化,并用普立悬索桥作为算例进行程序正确性验证。计算表明,该方法具有使用方便、计算速度快、精度高等优点,可在设计及施工中应用。
杨勇王鹏李红郑罡
关键词:悬索桥主缆线形流程图
斜拉索剪切分层滑移及其对弯曲应力的影响被引量:2
2009年
弯曲应力是斜拉索疲劳应力的主要组成部分。为准确分析斜拉索的弯曲应力,提出分层滑移模型以及有限元实现的方法,模拟分层滑移过程,分析斜拉索弯曲应力的变化规律。
林坤郑罡连启滨高文军
关键词:斜拉索弯曲应力
桥梁抗震加固方法与加固材料技术标准文献综述被引量:11
2006年
对现有国内外桥梁抗震加固技术标准、加固设计、内容、方法和抗震加固工程实施情况等方面的研究进行了综述,供从事相关工作的工程人员和研究人员参考。
郑罡牛松山
关键词:桥梁抗震加固
波形齿夹具锚和U型箍锚固作用的力学机理被引量:13
2007年
建立了波形齿夹具锚和U型箍对纵向FRP片材锚固作用的简化组合模型,并对其进行全过程受力分析,得到了各自的荷载-端部位移曲线。分析结果表明:U型箍的锚固作用相当于一种柔性约束,其锚固力依靠自身的抗剪能力,这是FRP材料的弱项,因而U型箍所能提供的锚固力十分有限,并且也很容易被纵向FRP片材剪断;相反,波形齿夹具锚相当于一种机械锚固,其锚固力来自螺栓的抗剪能力,这是钢材的强项,因此波形齿夹具锚的锚固作用远优于U型箍。
卓静李唐宁
关键词:桥梁工程波形齿夹具锚
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