北京市教育委员会科技发展计划(KM200910009001)
- 作品数：4 被引量：29H指数：3
- 相关作者：刘小明王力王秀英王志建汪健更多>>
- 相关机构：北方工业大学交通运输部北京赛迪信息工程监理有限公司更多>>
- 发文基金：北京市教育委员会科技发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信更多>>
- 基于拓扑判断的海量GPS数据延时地图匹配算法被引量：10
- 2012年
- 由于浮动车数据采集中存在GPS数据周期过长、拓扑关联性较差、数据量大的特点,传统的车载端地图匹配算法难以直接应用,针对车辆无法初次匹配的情况,设计了一种可根据路网拓扑关联性进行判断的延时地图匹配算法.实际数据验证表明,该算法在保证数据完整性和有效性的基础上,可以实时、准确地进行地图匹配,尤其是车辆位于复杂交叉口及高架桥附近区域时车辆真实行驶道路的确定.
- 王志建王力汪健
- 关键词：交通运输工程
- 基于重复博弈的无灯控交叉口驾驶员行为模型被引量：14
- 2011年
- 在分析无灯控交叉口插车过程中驾驶员行为决策相互影响关系的基础上,从更小时空尺度出发,提出了考虑安全因素、速度因素的驾驶员插车行为过程效用函数,建立了基于动态重复博弈的无灯控交叉口驾驶员插车行为模型,分析了不同驾驶员类型组合在插车博弈过程中的纳什均衡及相应的驾驶员决策行为。结果表明:该模型能够在一定程度上反映不同条件下交通冲突的演化结果,说明了应用动态重复博弈进行驾驶员行为模型研究的合理性。
- 刘小明王秀英
- 关键词：交通工程重复博弈驾驶员行为交通冲突
- 基于可拓决策理论的城市交通状态识别研究被引量：4
- 2011年
- 针对交通状态识别问题,提出了基于可拓决策理论的解决方法,选择适当的交通流特征因素,建立了待识别交通模式的经典域物元及节域物元模型,并从交通流参数的测量值标准化和交通状态的不确定性特点出发,采用隶属度的表示方法来对所选择的特征参数加以映射,应用各特征参数对于4种模式的隶属度来确定经典域及节域的具体区间,通过建立关联函数计算关联度得到定量的交通模式评价结果.
- 刘小明王灏李颖宏王力张永忠
- 全相位双正交离散Tchebichef变换图像编码与重构算法被引量：1
- 2010年
- 为解决JPEG编码中量化表不易设计和低码率下重建图像的方块效应问题,结合Tchebichef函数系良好的数据逼近性能和全相位数字滤波器的零相位特性,构造了基于Tchebichef系统的全相位双正交变换(APBTT),提出了基于APBTT的低码率图像编码与重构算法。该编码算法采用均匀的量化间隔或预处理的变换矩阵对变换系数进行量化,简化并加速了图像编码过程。采用均值滤波器对重构图像块边界像素进行平滑处理可有效地消除图像的方块效应,无需复杂的图像后处理技术。APBTT的图像编码结果和编码速度方面要优于DCT-JPEG编码算法,特别适用于低码率图像压缩的应用场合。
- 郭芬红熊昌镇
- 关键词：图像编码离散余弦变换
