上海市科学技术委员会科研基金(07QB14030)
- 作品数：5 被引量：141H指数：5
- 相关作者：周红波高文杰张辉蔡来炳黄誉更多>>
- 相关机构：上海建科建设监理咨询有限公司上海市建筑科学研究院（集团）有限公司同济大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程矿业工程建筑科学经济管理更多>>
- 基于贝叶斯网络的深基坑风险模糊综合评估方法被引量：55
- 2009年
- 提出了基于贝叶斯网络的深基坑风险模糊综合评估方法,以初步统计的深基坑工程质量安全事故数据为基础,采用贝叶斯网络进行风险事件发生概率的线性推理,并结合所建立的模糊综合评判模型进行深基坑风险评估,通过评估得到深基坑工程的总体风险等级以及每个风险事件的等级.结果表明,上海市轨道交通深基坑工程的总体风险等级为3级,其中,支撑失稳和支撑荷载超标事件的风险等级为4级,地墙渗漏、坑内土体滑坡、承压水突涌、机械伤人等风险事件的等级为3级,这与上海市轨道交通深基坑工程的风险水平现状相一致,从而验证了本评估方法的适用性和合理性.本方法评估结果可为深基坑工程施工风险预防和控制提供参考依据.
- 周红波
- 关键词：深基坑风险评估贝叶斯网络模糊综合评判隶属函数
- 深基坑工程施工风险管理实务研究被引量：5
- 2009年
- 通过对深基坑工程风险的分析,说明了实行风险管理的必要性。基于基坑工程特点,提出建立参建各方共同参与的风险管理组织架构,根据风险识别、评估、预控和跟踪控制四大管理任务分别设计了相应的工作流程和工作表格,并制定了包括专家评审制度的各项管理制度和基于控制论反馈思想的风险控制方法。然后选取某轨道交通换乘车站基坑工程进行试点,取得了良好的风险管理效果,验证了该风险管理体系的良好应用价值。
- 周红波高文杰
- 关键词：深基坑风险管理组织架构
- 上海轨道交通12号线工程施工风险评估与管控措施研究被引量：8
- 2010年
- 结合上海轨道交通12号线工程建设特点和难点,对工程总体风险、施工期土建结构施工风险、轨道工程施工风险、机电安装施工风险、人员安全与职业健康风险、环境影响风险等进行了分析。采用基于层次分析法进行风险事件权重计算的模糊综合评判方法,对该工程进行了全面的风险评估;并对复杂周边环境下换乘车站、越江盾构隧道、近距离重叠盾构隧道等具体工程节点风险进行了分析和评估,进而提出针对性的风险管控建议。该评估结果既可作为参建各方进行工程前期和施工期风险跟踪与控制、降低工程风险的基础,也可作为轨道交通发展有限公司进行工程投保的依据。
- 张辉李文勇倪志芳
- 关键词：城市轨道交通施工风险评估管控措施
- 大型钢结构风险评估与控制研究及软件开发被引量：12
- 2010年
- 随着大型钢结构工程建设数量逐年增加,相应的事故也屡见不鲜,针对大型钢结构的风险评估与控制研究变得越来越重要。结合国内外109起典型钢结构事故统计分析结果,对钢结构建造及使用阶段的风险进行识别研究,运用故障树技术建立相应的风险评估模型。以南京紫峰大厦和浦东国际机场二期航站楼两个大型钢结构工程为应用案例,对其施工阶段风险进行识别、评估与控制研究,风险管理取得预期的效果。开发大型钢结构风险评估与控制软件,该软件实现对钢结构风险数据追踪、风险辨识、风险估计、风险决策和风险跟踪等风险管理的基本流程,同时还能够进行在线风险评估,极大地提高了风险管理的效率。
- 周红波高文杰黄誉
- 关键词：大型钢结构风险评估
- 基于WBS-RBS的地铁基坑故障树风险识别与分析被引量：69
- 2009年
- 针对地铁基坑工程环境复杂、影响因素多的特点,提出以故障树分析为基础结合工作分解结构(WBS)-风险分解结构(WBS)进行风险识别的方法。此方法引入WBS-RBS将地铁基坑工程工作分解结构和风险源分解结构耦合判断并说明相应风险因素或风险事件,并按照故障树建树原则根据彼此间的逻辑关系,用逻辑门连接上下层事件,形成地铁基坑工程主要故障树。在此基础上,对风险因素进行敏感性分析并提出相应的预防措施。
- 周红波高文杰蔡来炳张辉
- 关键词：地铁基坑故障树分析
