您的位置: 专家智库 > >

湖南省交通科技项目(200627)

作品数:2 被引量:21H指数:2
相关作者:李志勇高琼邹静蓉董城董诚更多>>
相关机构:湖南省交通科学研究院湖南交通职业技术学院湖南省高速公路管理局更多>>
发文基金:湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇运行速度
  • 2篇线形
  • 2篇公路
  • 2篇公路安全
  • 2篇高速公路
  • 1篇线形连续性
  • 1篇公路线形
  • 1篇高速公路线形
  • 1篇安全性评价

机构

  • 2篇湖南省交通科...
  • 1篇湖南省高速公...
  • 1篇湖南交通职业...

作者

  • 2篇李志勇
  • 1篇何杰
  • 1篇董城
  • 1篇邹静蓉
  • 1篇高琼
  • 1篇吴卫
  • 1篇董诚

传媒

  • 2篇公路工程

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于运行速度的高速公路线形评估被引量:9
2007年
通过简介国外道路安全评价工作,阐述开展道路安全评价的必要性。公路线形条件与公路交通安全有着密切的联系,顺畅的线形是行驶安全的基本保障。从提高道路安全角度出发,对公路线形设计中潜在的不利安全因素进行鉴别以便消除或减弱道路危险因素,就显得尤为重要。通过对运行速度的计算,并分析了公路运行速度与道路组成部分的联系,提出相应的安全评价指标和建议。最后结合实际工程,找出了设计中潜在的安全隐患并为以后设计提供相应的建议。
何杰李志勇吴卫董诚
关键词:运行速度公路线形公路安全
基于运行速度的高速公路安全性评价探讨被引量:13
2009年
公路线形条件与公路交通安全有着密切的联系,顺畅的线形是行驶安全的基本保障。从提高道路安全角度出发,对公路线形设计中潜在的不利安全因素进行鉴别以便消除或减弱道路危险因素,就显得尤为重要。通过简介国外基于运行速度的线形连续性研究,并总结基于设计速度的路线设计方法存在的不足,指出以运行车速设计方法作为我国现行设计方法的补充,是改善我国道路行驶安全的手段之一。指出运行速度计算存在的不足,并分析导致的原因,与此同时还从简明实用的角度,建议了新的路段划分方法,并建议增设计算参数说明表。最后结合实际工程,找出了设计中潜在的安全隐患并提供相应的建议。
董城邹静蓉高琼李志勇
关键词:线形连续性运行速度公路安全
共1页<1>
聚类工具0