国家科技支撑计划(2006BAJ18B07-01)
- 作品数：6 被引量：18H指数：3
- 相关作者：徐良杰张文斌王博李兆康王淑琴更多>>
- 相关机构：武汉理工大学上海海事大学武汉铁路职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市铁路客运站交通衔接评价方法与模型被引量：7
- 2008年
- 应用"合成"的数学方法,兼顾"功能性"与"均衡性"的评价模式建立一个综合评价模型;基于面向对象的建模思想,利用离散仿真软件Arena对城市铁路客运枢纽交通换乘过程进行可视化仿真评价研究;并以武汉市汉口火车站为研究算例,基于Arena自行设计了5个功能模块,搭建了可视化仿真平台,其仿真结果与汉口火车站的实际运营情况十分相符。
- 徐良杰李兆康王淑琴
- 关键词：铁路客运站交通衔接ARENA
- Research on the surrounding traffic flow of railway station based on License Plate Recognition and fuzzy matching
- The traffic flow distribution condition in the surrounding intersections of railway station plays an important...
- Zhao-kang Li 1
- 铁路客运站旅客离站信息诱导系统评价方法被引量：6
- 2009年
- 从"以人为本"的角度出发,采用层次分析法(AHP)确定了火车站换乘诱导评价的评价指标,并运用模糊评价法对各个指标的权重进行计算,建立评价指标体系。运用该体系对武汉汉口火车站现状进行评价,验证了所建立的评价体系对火车站旅客离站信息诱导进行评价是切实可行的。
- 姚裔虎林俊徐良杰
- 关键词：火车站
- 大洪山生态文化旅游区空间发展模式研究
- 2011年
- 文章针对近域旅游区主导旅游资源相似和相异并存的特点,提出旅游区"整合-竞合"发展模式(3C模式),并以大洪山生态文化旅游区组织与规划为例,提出基于游客行为的旅游线路组织模式及相应的旅游公路网布局结构与交通设计理念。
- 王博徐良杰张文斌
- 关键词：生态文化旅游
- 荆门市综合交通运输系统总体布局规划
- 2010年
- 文章运用区域综合交通规划学、系统工程学、区域经济学和旅游经济学等多学科研究方法,针对我国"十二五"期间大力发展旅游业和优先建设交通基础设施的特殊背景,以荆门市交通运输系统为研究对象,综合考虑城市交通、过境交通、旅游交通及其各种交通方式的综合协调,对荆门市的综合交通运输网络进行总体布局规划。
- 王博张文斌徐良杰
- 关键词：综合交通运输系统
- 基于旅客特性的离站静态标识空间布局设计被引量：3
- 2011年
- 铁路客运枢纽是城市内外交通衔接的纽带,铁路客运站内部的离站交通标识对旅客在铁路客运站中安全快速流动和转移起到了重要作用。如何使旅客舒适快捷地离站,不仅是离站旅客也是铁路客运枢纽管理者所密切关心的问题。文章从标识的基本概念出发,对静态交通标识进行详细分类,基于旅客特性,对静态标识的摆放位置进行研究,并建立各类静态标识高度设计模型,为大中型铁路客运枢纽中的静态标识空间布局设计提供参考。
- 方娟徐良杰
- 关键词：铁路客运枢纽
- 城市铁路客运站换乘评价仿真研究被引量：2
- 2009年
- 在城市铁路客运站换乘评价指标体系研究的基础上,利用离散仿真软件Arena建立了换乘仿真模型,开发了旅客生成、信息服务、通道、楼梯、连接设施、检票等功能模块。以汉口火车站为例,建立了仿真模型。通过现状仿真实验,得出换乘水平等级为D。提出汉口火车站换乘改造方案。通过对改造方案的仿真实验,得出换乘水平为B,表明改造方案有助于提高换乘水平。
- 徐良杰张灿
- 关键词：铁路客运站换乘仿真
