教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-10-0277)
- 作品数：9 被引量：87H指数：5
- 相关作者：陈华鑫颜赫周卫峰李源渊高莉宁更多>>
- 相关机构：长安大学天津市市政工程设计研究院天津大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”中央高校基本科研业务费专项资金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程更多>>
- 纤维级配碎石性能研究被引量：5
- 2015年
- 在级配碎石中掺加纤维,以提高其路用性能;采用振动成型方法,以劈裂强度为标准,优化了纤维种类、掺量及长度;采用自行开发的级配碎石剪切仪,系统研究了纤维级配碎石抗剪强度的影响因素;同时,对纤维级配碎石的抗车辙能力进行了研究.结果表明:在50kPa的围压下,掺加纤维的级配碎石抗剪强度最大可提高2.7倍;含水量增大,纤维级配碎石抗剪强度减小;压实度提高,纤维级配碎石抗剪强度增大;相比之下,小粒径纤维级配碎石抗剪强度较大;纤维的掺加显著提高了级配碎石的抗车辙能力;优化的纤维能够均匀分散于级配碎石混合料中;纤维级配碎石基层路表弯沉小于普通级配碎石基层的路表弯沉,表明这种柔性路面可用于重载交通.
- 周卫峰李彦伟苗乾李源渊张连营
- 关键词：道路工程级配碎石纤维抗剪强度抗车辙能力
- 基于正交试验的超薄磨耗层粘层材料研制被引量：4
- 2014年
- 高性能粘层材料对超薄磨耗层层间粘结和结构耐久性至关重要。该文通过正交试验分析了乳化剂的剂量、皂液温度以及稳定剂剂量、固含量等对高性能改性乳化沥青性能的影响。结果表明:当选用乳化剂剂量为1.5%,稳定剂剂量为0.2%,固含量为65%,皂液温度为55℃时为高性能改性乳化沥青的最佳配比。
- 梁孝忠贾秦龙高莉宁陈华鑫温立影
- 关键词：改性乳化沥青乳化剂超薄磨耗层正交试验
- 沥青介质法实测路面空隙率研究及应用被引量：4
- 2016年
- 为克服目前沥青路面空隙率检测代表性及准确性差的缺点,研究开发直接实测沥青路面芯样最大理论相对密度及计算空隙率的沥青介质法,并应用于实际工程的质量检测与评定。研究结果表明,与传统方法相比,沥青介质法克服了溶剂法与真空法的缺点,以热沥青为介质,更准确地测定了沥青芯样的最大理论相对密度,因此准确性更高;沥青介质法直接利用芯样本身的毛体积密度及最大理论相对密度计算芯样空隙率,因此代表性更强;工程中只要有沥青路面芯样,便可应用沥青介质法实测其空隙率,而不需查阅施工时的混合料最大理论密度,因此应用更方便。利用沥青介质法实测的芯样最大理论相对密度的变异性可准确评价沥青路面的变异性;沥青介质法实测的路面空隙率与渗水系数有很好的相关关系。实际工程中,可方便地利用沥青介质法实测芯样空隙率,其结果可作为路面质量评价及质量监控的有效手段。
- 周卫峰李源渊陈华鑫
- 关键词：道路工程空隙率理论最大相对密度
- 沥青路面层间粘结效果影响因素被引量：41
- 2013年
- 为了保证沥青路面层间具有良好的粘结力,提高路面的整体性和耐久性,对沥青路面层间粘结效果的影响因素进行专门的试验研究。采用沥青路面层间扭转剪切试验仪,通过成型双层车辙板并钻芯,对芯样进行剪切试验,以最大剪切强度作为评价指标,对影响沥青路面层间粘结性能的沥青混合料类型、乳化沥青种类、乳化沥青洒布剂量、温度等影响因素进行了对比分析。结果表明:AC密级配沥青混合料层间粘结效果好于SMA和OGFC混合料;改性乳化沥青作为粘层比普通乳化沥青层间粘结效果要好,粘层洒布量有一最佳剂量,且这一最佳洒布剂量AC路面结构比骨架型路面结构要低;层间粘结效果随温度升高出现衰减,表明路面层间产生滑移,多发生在高温季节。
- 苏新国颜赫鲁圣弟黄学文陈华鑫
- 关键词：道路工程沥青路面粘结层
- SAMI应力吸收层材料合理组成研究
- 2013年
- 通过正交试验方案设计,采用自主研发的道路层间力测试系统测定CC-AC复合试件破坏时的最大剪切强度,并以此作为SAMI应力吸收层粘结效果的评价指标,分析了4种水平下的胶粉的细度、掺量、沥青洒布量、碎石粒径、碎石撒布量对复合试件层间粘结强度的影响,综合施工难易程度,给出SAMI应力吸收层材料合理组成的建议值。
- 刘洪颜赫景宏伟陈华鑫
- 关键词：橡胶沥青粘结强度
- 材料性状对排水沥青混合料性能的影响被引量：5
- 2013年
- 选取玄武岩石料,对比分析了6种针片状颗粒含量对排水沥青混合料的体积参数、级配和劈裂强度的影响;采用两种基质沥青分别添加12%TPS得到的高粘改性沥青,在同一级配和各自的最佳沥青用量下对混合料的高温稳定性、低温稳定性、水稳性进行对比研究,提出影响性能的沥青关键指标。结果表明:为满足排水沥青混合料的性能,所用粗集料针片状含量应不大于12%,并应当选择60℃动力粘度高的沥青。
- 颜赫薛跃武贾广平陈华鑫
- 关键词：排水沥青混合料沥青混合料性能动力粘度
- 不同成型方式的水泥碎石性能对比被引量：8
- 2014年
- 为更准确地控制施工质量,并进一步提高水泥碎石的路用性能,系统研究了振动成型方式下的水泥碎石最大干密度、无侧限抗压强度、抗裂能力、弯拉强度及抗疲劳能力等,并与静压成型结果进行了对比.同时将现场芯样的无侧限抗压强度及压实程度与室内试验结果进行对比,以验证室内成型方式的合理性.结果表明,振动成型能够更有效地模拟现场碾压方式,采用振动成型设计的水泥碎石路用性能有较大幅度的提高,采用振动成型设计标准控制水泥碎石基层施工更为合理.
- 魏宏云周卫峰李源渊
- 关键词：道路工程水泥碎石静压成型路用性能
- 超薄磨耗层层间粘结效果影响因素研究被引量：21
- 2015年
- 超薄磨耗层是一种新型预防性道路养护技术,其使用效果的好坏与层间粘结力有着密切的关系。以室内模拟试验为基础,采用AC-13沥青混合料作为原路面,SBS(热塑性丁苯橡胶)改性乳化沥青作为层间粘结材料,分别采用AC-13、SMA-13、OGFC-13、Nova Chip(C)混合料作为超薄磨耗层,马歇尔击实法成型复合型试件,并采用层间力测试仪进行剪切试验,测定层间抗剪切强度。试验结果显示,采用上述四种混合料作为磨耗层,平均抗剪切强度分别为1.053 MPa、1.1 MPa、1.02 MPa、1.261 MPa;随着乳化沥青洒布量的增加,层间抗剪强度呈现先增加后降低的趋势;对于每种路面结构,温度由25℃升高至45℃,层间粘结强度普遍下降,但不同结构的强度降幅各不相同。试验结果表明:层间粘结强度受混合料类型的影响,Nova Chip抗剪强度最高,开级配沥青磨耗层OGFC(开级配沥青磨耗层)最低;每种路面结构都存在使层间抗剪强度达到最大值的最佳乳化沥青洒布量,且不同温度下对应的最佳乳化沥青洒布量也不同;随着温度升高,层间剪切强度降低,其中Nova Chip结构对于温度的敏感性最高,AC(沥青混凝土)结构的温度敏感性较低。
- 杨易陈华鑫宋莉芳刘好
- 关键词：沥青混合料超薄磨耗层改性乳化沥青直接剪切试验
- 接枝SBS的研究进展及其在改性沥青中的应用被引量：2
- 2014年
- 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)作为一种性能优异的热塑性弹性体,已成为目前应用最广泛的聚合物沥青改性剂。本文针对SBS与沥青物化性质差异较大、相容性不足、制备的改性沥青易离析的应用缺陷,在阐释接枝SBS接枝原理的基础上,总结了以引发剂法和辐射接枝聚合法为代表的接枝方法,综述了不同单体接枝SBS作为沥青改性剂的研究现状,通过分析评价提出了今后的研究重点,即选择极性合适、不影响沥青性能的单体,综合研究物料用量、温度、时间等因素来严格控制接枝SBS合成过程,全面准确地表征接枝物结构及接枝率等参数,并深入研究其改性沥青机理,建立整套指标体系。
- 高莉宁李廷夏慧芸张怀强王小蔓陈华鑫
- 关键词：苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝石油改性沥青
