国家高技术研究发展计划(2002AA413710)
- 作品数：11 被引量：175H指数：6
- 相关作者：韩毅李原杨海成魏生民杨晓强更多>>
- 相关机构：西北工业大学西安工业学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术理学一般工业技术经济管理更多>>
- 面向对象的航空项目管理与产品数据管理的集成研究被引量：7
- 2005年
- 针对航空企业产品和企业环境特点,提出了基于面向对象技术和公共对象请求代理规范的项目管理系统与产品数据管理系统集成模型。该模型运用面向对象技术将现有系统各部分封装,以产品数据管理系统为集成框架管理相关所有数据,采用Java技术实现对象请求代理系统,为航空企业的分布和异构式计算环境提供了有力的支持,实现了两系统间的信息共享与功能集成。重点讨论了模型中各部分的功能和所采用的技术,分析了各个阶段两系统之间的集成过程。最后,介绍了该模型在某航空研究所的实现。
- 张守忠李原韩毅
- 关键词：数据集成产品数据管理项目管理面向对象技术
- 基于模糊综合评价的协同环境下冲突量化研究被引量：1
- 2007年
- 依据冲突管理的现状,分析了冲突管理系统的四个实质性阶段,给出了冲突管理过程的体系结构,并综合层次分析法和模糊综合评价法提出一种对冲突进行量化的方法。该方法用层次分析法对专家的判断结果进行处理,得出各层次冲突因素的相对权重,用多级模糊综合评价的数学模型对冲突状态进行评价,最终得到该协同环境下的冲突状态评价集,实现了冲突状态的量化。通过实例显示了该方法的可行性,为冲突管理的有效实施提供了技术支持。
- 王永超李原张杰
- 关键词：冲突管理协同环境层次分析法
- 基于模糊层次分析法的风险量化研究被引量：106
- 2004年
- 针对当前风险量化方法的不足,提出一种结合三角模糊数和层次分析法对风险进行量化的方法。该方法用三角模糊数来表征专家判断信息,用层次分析法来对专家判断结果进行处理,从而实现了风险因素按风险发生概率、风险损失,以及综合考虑风险发生概率和风险损失的重要度排序。最后,对航空项目的风险量化进行了分析,并结合某航空型号项目,介绍了应用基于模糊层次分析法的风险量化方法对项目进行风险量化的一般步骤,并同时校验了其合理性和可用性。
- 朱松岭周平韩毅杨海成
- 关键词：三角模糊数层次分析法判断矩阵
- 航空产品工程网络计划关键路径算法研究被引量：5
- 2006年
- 针对航空产品工程计划中工序作业时间小样本输入条件的特征,提出了一种基于灰色系统理论的工序作业时间预测方法。该方法根据工序作业时间历史积累的数据,建立灰色预测模型,将工程计划中具有灰色特性的不确定性工序作业时间白化为确定值。在此基础上提出了时距折算原理,将4种搭接关系和搭接时距通过时距折算模型转化为一般时距,从而将搭接型网络计划转化为一般网络计划,推导出复杂航空产品工程计划网络时间参数计算模型,并得到关键路径和关键工序判定准则。最后,给出了航空产品工程计划网络关键路径搜索算法,通过一个算例说明了算法的有效性。
- 申龙青韩毅杨海成李原
- 关键词：灰色预测小样本
- 一种基于知识模型的CT图像分割方法被引量：8
- 2005年
- 图像自动分割一直是医学图像处理的研究重点。系统由解剖知识模型、图像处理程序和推理机组成。模块之间的通信由黑板控制。该方法提高了医学图像分割的自动化程度和可靠性。由于具有扩展性,该方法为基于知识医学图像的处理提供一个通用的模式。
- 杨晓强魏生民汪焰恩
- 关键词：知识模型CT图像图像分割
- 复杂产品系统的风险管理实现研究被引量：4
- 2009年
- 提出了一套跨研制单位持续项目风险管理机制。在其风险因素识别阶段,提出了以核对表和鱼刺图为基础的基于特征-因子法的风险因素识别法;在风险量化阶段,提出了先基于模糊综合评判进行单个风险量化、后基于改进PERT方法进行风险整体量化的实现方法;在风险应对阶段,提出了基于人工神经网络和框架知识表示及推理相结合的风险应对方法,建立了混合型专家系统,以实现风险应对智能化。最后,以具体实例说明了该项技术的可行性。
- 张立志李原余剑峰
- 关键词：风险管理
- 弱化PERT网关键路径算法研究被引量：7
- 2006年
- 航空产品本身具有高复杂性、协同性要求严格的特征,同时,传统PERT模型已知条件难以充分获取,而且其关键线路求解算法涉及概率论和数理统计知识而难以实现计算机求解。引入灰色理论思想,将传统PERT网络计划已知条件弱化,探索出适合计算机求解的关键线路算法,算法适应国内航空产品项目特征,适合大型复杂航空产品项目计算机求解,并在典型航空产品项目得到应用验证。
- 申龙青余剑峰杨海成
- 面向航空项目的风险识别技术研究被引量：20
- 2004年
- 风险识别是项目风险管理的关键技术之一,直接影响风险管理中的风险估测、风险评价和选择风险应对措施等技术。分析了航空项目风险的主要来源;结合我国航空项目管理中风险识别的特点,运用核对表并改进鱼刺图对航空项目进行风险识别;提出了面向航空项目的风险识别新技术———现象-因子模型。本技术为航空项目高效、准确地识别项目风险奠定了基础。同时,分析了风险识别技术在航空项目风险管理中的具体应用,初步解决了航空项目中的风险识别问题。
- 田广明韩毅李原
- 关键词：风险管理
- 一种基于时间Petri网的航空项目数据管理模型
- 2004年
- 为了提高项目对数据冲突和动态综合管理的能力,提出了一种基于时间Petri网的航空项目数据管理模型。该模型利用库所包含项目的所有共享数据,在资源约束的条件下,进行时间、资源、成本等数据的综合管理。讨论了对资源冲突与均衡控制的调控方法。以某航空产品的制造装配为例,表明利用该模型,可以较好地处理项目运行过程中产生的资源冲突等问题,使各种资源的利用达到最优化,从而实现对资源的最大利用率。
- 孙建玲韩毅李原
- 关键词：航空项目数据管理资源冲突均衡控制
- 基于解剖知识模型的医学图像分割方法研究被引量：16
- 2005年
- 目的提高图像分割技术的自动化程度和可靠性。方法提出了一个基于知识模型的医学CT图的分割方法。系统由解剖知识模型、图像处理程序和推理机组成。模块之间的通讯由黑板控制。结通过在胸部CT图像处理中的应用,该方法减少了人工干预,得到较满意的分割结果。结论该方法提了医学图像分割的自动化程度和可靠性。由于具有扩展性,该方法为基于知识医学图像的处理提供个通用的模式。
- 杨晓强李斌魏生民
- 关键词：知识模型医学图像图像分割推理机
