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国家高技术研究发展计划(2002AA602011): 作品数：13 被引量：122H指数：8; 相关作者：谢永和李润培杨建民李欣肖龙飞更多>>; 相关机构：上海交通大学浙江海洋学院中国海洋石油总公司更多>>; 发文基金：国家高技术研究发展计划国家实用新型专利浙江省科技攻关计划更多>>; 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程天文地球机械工程更多>>

Investigation on Touching Sea Bottom by a FPSO in Bohai Oilfield with Shallow Water: 2005年; As one of the key safety problems, the motion performance and touching sea bottom of a FPSO are paid much attention by the ocean oil companies when the FPSO is exposed to survival storms in the shallow-water working areas. In this paper, time-domain numerical simulations are carried out on a 160 kDWT FPSO with a Yoke mooring system moored in the BZ25-1 oilfield with a water depth of 16.7m. The results are compared with those of the corresponding model tests. Good agreement shows that the time-domain simulations can be used to predict the performance of the FPSO in shallow-water reasonably. It is found that the touch of seabed by a fully loaded FPSO occurred few times under survival storm conditions. Therefore, the FPSO should be less loaded than that in the fully loaded condition under the survival storms.; 李欣杨建民范模; 关键词：渤海油田地质运动

浮式生产储油装置浅水效应与Y型舷侧结构的研究与应用被引量：6: 2004年; 在国家高技术研究发展计划 (86 3计划 )重大课题“浅水超大型浮式生产储油系统关键技术”的研究中 ,研发了大型、超大型浮式生产储油装置 (FPSO)在“浅水效应”新概念下的优化设计和水深校核方法 ,以及“Y型舷侧结构”设计技术。在FPSO船体主尺度设计中 ,采用“浅水效应”设计方法可以将FPSO吃水设计得比常规设计值大 ,从而使船体主尺度得到进一步的优化 ;采用“Y型舷侧结构”可以使FPSO船体舷侧结构的抗碰撞能力得到较大提高。目前“浅水效应”的研究成果已经在渤中 2 5 1油田实际工程中得到应用 ,并申请了 2项国家专利 ;“Y型舷侧结构”已获得国家实用新型专利证书。这些研究成果对浅水条件下FPSO的设计及提高船体舷侧结构抗碰撞能力具有重大意义。; 范模; 关键词：浮式生产储油装置浅水效应

渤海油田浅水软刚臂系泊FPSO触底分析被引量：17: 2004年; 在线性三维势流理论的基础上,采用时域计算方法对BZ25-1油田16万吨级FPSO不同吃水条件下的碰底情况作了分析研究。数值计算结果与模型试验进行了比较,两者吻合较好,说明应用时域计算方法可以从理论上预报FPSO在浅水中的触底情况。这对我国渤海等浅水海域油田应用FPSO系统进行开发具有一定的意义。; 李欣杨建民范模; 关键词：FPSO 浅水触底

34万吨级FPSO的中横剖面鲁棒设计被引量：1: 2005年; 本文对用于渤海蓬莱19-3油田的34万吨级FPSO的中横剖面进行了基于鲁棒性的优化设计。首先在传统优化设计的基础上,对主甲板处的最小剖面模数进行敏感性分析,发现主甲板的最小剖面模数对主甲板处的厚度最敏感。随后运用自适应步长随机搜索法,以主甲板处的剖面模数对主甲板厚度的偏导数最小为目标函数,根据DNV规范给出的约束条件,对FPSO的中横剖面进行鲁棒设计,以提高结构性能。; 骆伟唐文勇张圣坤范模; 关键词：FPSO 鲁棒设计

160kDWT FPSO在极浅水中运动安全性研究被引量：15: 2006年; 位于我国渤海湾中南部的BZ25-1油田,储量超过2亿吨,根据油田工程开发方案,将采用设计满载吃水达14.5m的16万吨级FPSO作为主要生产设施。然后由于BZ25-1 FPSO就位处水深极浅,极端低水位仅16.7m,所以FPSO在遭遇海域各种恶劣环境条件时的运动响应特性问题就成为直接关系到系统安全和作业效率的重大技术问题。本文首先应用三维势流理论及时域模拟计算方法,对单点系泊FPSO在百年一遇、十年一遇和一年一遇环境条件中的运动响应及船底与海底的间隙进行数值模拟计算,然后将计算结果与模型试验结果进行比较分析。分析结果显示,满载FPSO在十年一遇和一年一遇环境条件下能够安全作业,在百年一遇环境条件时则有轻微碰底,必须减少载重量,降低吃水。这为将来FPSO的投产作业提供参考,具有较为重要的现实意义。; 肖龙飞杨建民范模彭涛; 关键词：FPSO 浅水时域模拟

水深对超大型FPSO脉动压力的影响: 随着浮式生产储油系统在渤海浅水海域的广泛应用,水深对FPSO运动与波浪载荷的影响问题突现出来。本文建立了基于三维势流理论的脉动力数值模型,开发了有限水深复合格林函数的数值计算程序模块,对一艘300K DWT FPSO在不...; 谢永和李润培; 关键词：水深; 文献传递

超大型FPSO原油质量分布模拟与水弹性响应研究被引量：4: 2005年; FPSO在近海油气田开发中得到了越来越广泛的应用。大多数在渤海海域服役的FPSO工作在浅水海域。主尺度大与水深吃水小,直接导致FPSO水动力特性与深水条件下船舶的水动力特性有较大区别,因此采用水弹性理论研究超大型FPSO在浅水中的运动与波浪诱导载荷响应具有重要意义。浅水超大型FPSO满载时原油重量将近占载重量的80%,因此如何正确模拟原油重量分布对干结构的固有频率、广义质量和振型的计算非常重要。本文建立了基于三维水弹性理论的数值模型,开发了有限水深复合格林函数的数值计算程序模块,对一艘300KDWTFPSO在特定水深海况下的运动与波浪载荷响应进行了研究;同时采用三种方法模拟了原油质量分布。计算结果表明,不同的原油质量分布模拟方法对水弹性计算分析影响很大。; 谢永和李润培; 关键词：水弹性响应油质量波浪诱导载荷有限水深波浪载荷

有限水深复合格林函数的数值计算被引量：8: 2005年; 有限水深格林函数值的正确求解对处于浅水的海洋结构物运动响应和载荷计算起着非常关键的作用。本文根据海洋结构物的物面对称性,在有限水深复合格林函数表达式的基础上推导出了格林函数偏导数的数值计算表达式,并对格林函数的奇异性进行了分析。采用抛物线积分法对其进行了积分,为有限水深海洋结构物的水弹性分析奠定了基础。计算结果表明,利用抛物线积分法所求得的运动响应与挪威DNV船级社SESAM软件的计算结果吻合得很好。; 谢永和李润培舒志; 关键词：有限水深海洋结构物

水深对超大型FPSO脉动压力的影响: 2006年; 随着浮式生产储油系统在渤海浅水海域的广泛应用,水深对FPSO波浪载荷的影响问题突现出来.建立了基于三维势流理论的脉动压力数值模型,开发了有限水深复合格林函数的数值计算程序模块,对一艘300000 DWT(Deadweightton)FPSO在不同水深海况下的脉动压力进行了研究.计算结果表明,随着水深的变浅脉动压力增大;而且水深越浅,脉动压力增大也越明显.由于浅水中脉动压力的显著增加,从而导致FPSO的波浪诱导垂向弯矩和剪力也明显增大.; 谢永和李润培; 关键词：水深

浅水深对160kDWT FPSO水动力系数的影响被引量：16: 2004年; 　FPSO系泊于浅水中时,由于安全性问题,浅水深对其运动与载荷的影响正逐渐引起重视。本文利用三维线性势流理论和源汇分布法研究一艘160kDWTFPSO在浅水中的辐射问题,对不同水深下FPSO的水动力系数进行了数值计算。结果表明,浅水深时,一方面,3个垂向运动(垂荡、横摇和纵摇)附加质量有显著增加,特别是水深吃水比减小到1.3后,更是以几何倍数增长;另一方面,6自由度运动的阻尼系数均有明显增加,特别是横摇阻尼系数,随着水深吃水比的减小而成倍数增长。由于浅水中水动力系数的显著增加,FPSO垂向运动幅度也必将较大地趋于缓和,从而不易导致浅水FPSO碰底现象的发生。; 肖龙飞杨建民李欣彭涛; 关键词：FPSO 浅水水动力系数阻尼系数

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