铁道部科技研究开发计划(J2012J12)
- 作品数：2 被引量：34H指数：2
- 相关作者：李伟张黎马志文马驰蔡华斌更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 铁道牵引单相电力电子变压器及控制被引量：23
- 2013年
- 现有铁路电力机车、动车采用单相工频变压器,由于空间限制不利于减轻重量和提升功率,采用电力电子变压器可有效避免其缺点。采用单相四象限整流器串联和高频变压器的主回路结构,利用基于向量分析的方法建立网侧变流器的数学模型。提出单相电力电子变压器电源侧四象限整流器的控制方法,采用功率平衡和需求分配策略实现各个模块中间直流电压的独立控制和稳定,同时能够保证电网的单位功率因数,并且保持较好的动态响应性能。
- 李伟张黎
- 关键词：铁道牵引单相供电电力电子变压器控制方法
- 无二次滤波环节的单相四象限整流器输入电流控制研究被引量：11
- 2014年
- 对无二次滤波环节四象限整流器的中间直流电压脉动产生机理进行分析,从直流环节电压控制和脉宽调制两方面探讨直流电压脉动对整流器输入电流产生的影响。根据分析,提出谐波抑制的控制方法,以消除由于中间直流电压脉动产生的输入电流低次谐波。利用仿真平台对传统预测电流控制和改进算法进行比较,结果表明,本文算法可有效降低输入电流的低次谐波。最后,通过实验验证了谐波抑制措施的有效性。
- 李伟马志文蔡华斌赵震马驰
- 关键词：电流控制谐波
