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北京市留学人员科技活动择优资助项目(200401)

作品数:1 被引量:81H指数:1
相关作者:韩煊李宁更多>>
相关机构:西安理工大学更多>>
发文基金:北京市科技新星计划北京市留学人员科技活动择优资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地层位移
  • 1篇地铁
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道施工
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降槽

机构

  • 1篇西安理工大学

作者

  • 1篇李宁
  • 1篇韩煊

传媒

  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 1篇2007
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
隧道施工引起地层位移预测模型的对比分析被引量:81
2007年
在我国城市隧道施工引起的地面变形的研究和工程领域中,随机介质理论法和Peck法是2种应用较广的方法。但是目前对这2种方法各自的应用条件、二者的理论联系、计算结果的关系等方面还没有明确的结论。除此以外,由于随机介质理论法应用经验相对少,相应的关键参数的取值方法也很不成熟,基于理论背景研究和实际算例分析,对随机介质理论法和Peck法进行深入全面的比较和探讨。经过推导认为,Peck法适用于隧道埋深较大、隧道开挖面积较小的情况,是随机介质理论法在隧道埋深较大情况下的一个近似,而不适用于超浅埋的情况。在此基础上,比较二者计算参数的关系,并对随机介质法的2个关键计算参数,即主要影响角和断面收缩半径提出简单而有效的工程确定方法,大大地增强随机介质理论法的工程实用性。通过较多实际工程的验证,证明上述方法的有效性和可靠性。
韩煊李宁
关键词:隧道工程地铁地层位移沉降槽
共1页<1>
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