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江西省教育厅科学技术研究项目([2007]425)

作品数:3 被引量:46H指数:3
相关作者:于孟周新建吴健查小净吴健更多>>
相关机构:华东交通大学更多>>
发文基金:江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇虚拟样机
  • 2篇样机
  • 2篇ADAMS
  • 2篇差速器
  • 1篇性能分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇沙滩车
  • 1篇锁止
  • 1篇全地形车
  • 1篇壳体
  • 1篇闭锁
  • 1篇差速器壳
  • 1篇差速器壳体
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮机构

机构

  • 3篇华东交通大学

作者

  • 3篇周新建
  • 3篇于孟
  • 1篇吴健
  • 1篇查小净
  • 1篇赵延召
  • 1篇吴健

传媒

  • 2篇机械传动
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
差速器齿轮机构的运动学及动力学分析被引量:31
2010年
首先阐述了差速器的传动原理,然后利用ADAMS建立了差速器齿轮机构的虚拟样机模型,并对该机构进行了两种工况下的仿真分析,得到传动齿轮的转速特性曲线及受力曲线,并通过曲线分析了差速器的差速原理。分析受力曲线能为差速器齿轮的有限元分析提供依据,并为其动态优化及疲劳寿命预测提供指导。
周新建于孟查小净吴健
关键词:差速器虚拟样机齿轮机构ADAMS
全地形车差速器壳体结构设计及有限元分析被引量:11
2011年
差速器作为轴传动全地形车驱动桥的重要组成部件,其转矩分配特性和各构件的强度直接决定着全地形车的转向性能、通过性和可靠性。针对某型400CC全地形车差速器壳体进行了结构设计,并在Pro/E中建立了差速器壳体的3D模型。对差速器壳体在三种不同工况下进行了有限元分析分析结果表明差速器壳体的强度和刚度是足够的。
周新建吴健于孟
关键词:全地形车差速器有限元分析
沙滩车机械锁止式差速器的锁止性能分析被引量:4
2011年
阐述了机械锁止式差速器的传动原理,利用ADAMS建立了差速器的虚拟样机模型,讨论了齿轮接触碰撞参数的选取,并针对该差速器的闭锁与解锁性能进行了仿真分析,得到动力学曲线,分析数据对设计改进提供了依据,对于差速器的研究具有重要的指导意义。
周新建赵延召于孟
关键词:虚拟样机闭锁ADAMS
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