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上海市科学技术委员会科研基金(09dz1207800)

作品数:5 被引量:18H指数:3
相关作者:张晖李亚明盛涛李江宁虞炜更多>>
相关机构:上海建筑设计研究院有限公司同济大学更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金上海市城乡建设和交通委员会科研项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学

主题

  • 4篇隔振
  • 3篇地铁
  • 3篇地铁振动
  • 3篇振动
  • 2篇振动台
  • 2篇振动台试验
  • 2篇支座
  • 2篇台试
  • 2篇砌体
  • 2篇橡胶支座
  • 2篇基础隔振
  • 1篇地铁运行
  • 1篇叠层橡胶
  • 1篇动力特性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇振动加速度
  • 1篇砌体结构
  • 1篇组合隔震
  • 1篇力特性

机构

  • 5篇同济大学
  • 5篇上海建筑设计...

作者

  • 3篇张晖
  • 2篇李亚明
  • 1篇郦敏浩
  • 1篇胡锡勇
  • 1篇盛涛
  • 1篇虞炜
  • 1篇施卫星
  • 1篇张善莉
  • 1篇李江宁

传媒

  • 5篇建筑结构

年份

  • 5篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
组合隔振(震)砌体结构模型振动台竖向隔振研究被引量:2
2013年
采用橡胶支座做基础隔震的结构隔离水平地震作用的效果已被众多试验和实际工程所证实,然而能否通过适当的组合和设计使橡胶支座基础隔震结构在隔离水平地震作用的同时,能够隔离地铁引起的建筑结构竖向振动具有重要的研究价值。某6层砌体结构拟采用橡胶支座与叠层橡胶滑板支座并联组合作为隔振(震)层来隔离地铁引起的竖向振动。为了检验该组合隔振(震)系统的竖向隔振性能,对此6层砌体结构的模型进行了振动台试验,测试了模型的自振频率,检验了模型竖向隔振能力。结果表明,这种组合隔振(震)系统能够有效地隔离地铁引起的结构振动,可以在有类似要求的工程中推广使用。
张晖张善莉
关键词:橡胶支座地铁振动振动台试验
一种组合隔振(震)支座力学性能试验研究被引量:3
2013年
建筑隔震技术主要解决的是水平向隔离地震的问题,工业机械设备减振研究成果针对的主要是减小竖向机械振动的问题,而能同时成功实现隔震和减振的实际工程应用也不多。设计了一个由橡胶支座与橡胶滑板支座并联组合而成的组合隔振(震)支座,该支座不仅可以满足地铁运行诱发振动的隔振要求,而且可以满足抗震设防地区的隔震要求。对该组合隔振(震)支座的模型进行了竖向压力试验、水平静刚度试验,并对原型支座进行了相关试验。研究表明:组合隔振(震)支座的试验参数与设计参数吻合良好,能够实现预定目标,是一种理想的组合隔振(震)装置。
李亚明施卫星
关键词:橡胶支座力学性能
组合隔振(震)砌体结构模型振动台水平隔震试验研究被引量:2
2013年
遭受地铁振动影响的建筑往往位于抗震设防区,对这类建筑进行隔振设计时,其隔振层最好兼具隔震的效果。某6层砌体结构采用了橡胶支座与叠层橡胶滑板支座并联的组合隔振(震)系统,针对这种组合隔振(震)系统的水平隔震效果进行了振动台试验研究,对比了隔震和非隔震情况下模型结构在不同水准地震作用后的动力特性、加速度反应、层间位移角反应、基底剪力及模型结构的破坏情况。结果表明,这种组合隔振(震)系统的水平隔震效果明显。
李亚明胡锡勇郦敏浩
关键词:砌体结构组合隔震振动台试验动力特性
地铁运行诱发建筑物振动的竖向基础隔振现场模型试验分析被引量:8
2013年
地铁运行诱发建筑物的振动以竖向振动为主,而现阶段关于降低此类振动的基础隔振技术研究较少。在上海地铁某线路隧道上方制作了一个两层砖混结构的房屋模型,采用橡胶支座和叠层橡胶滑板支座并联作为隔振层。通过不同型号和不同数量隔振支座的组合来改变隔振频率。在对基础固定和不同隔振频率下模型的基础、一层及二层楼板的加速度现场实测的基础上,对比分析了模型的峰值加速度响应和峰值隔振率,研究了模型竖向振动的主要频率成分及其变化规律,从1/3倍频程分频振级的角度评价了不同隔振频率的隔振效果。研究结果表明,在适当的隔振频率下,地铁引发结构的竖向振动可以控制在满意的范围内,但过低的隔振频率会放大结构的低频振动,应加以注意。
张晖盛涛
关键词:地铁振动
竖向基础隔振模型建筑在地铁激励下的振动响应研究被引量:5
2013年
为研究采用竖向基础隔振技术的建筑在地铁激励下的响应,在上海地铁某线路隧道正上方制作了一个两层砖混结构房屋模型,采用橡胶支座与叠层橡胶滑板支座并联作为隔振层。建立了该房屋模型的有限元模型,通过不同型号和不同数量隔振支座的组合来改变隔振频率,以不同隔振工况下的实测基底振动加速度记录为输入激励,计算了结构在时域内的响应。将结构的时域响应转换为振动加速度级,评价了不同隔振频率的隔振效果,并与实测结果进行了比较。研究表明,建立的有限元模型能够较真实地反映地铁激励下基础隔振建筑物的振动响应,能够对地铁激励下拟建建筑的振动进行预测,为其隔振设计提供理论依据。
李江宁张晖虞炜
关键词:地铁振动基础隔振有限元模型
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