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国家自然科学基金(11102152)

作品数:2 被引量:29H指数:2
相关作者:张钱城金峰于渤李裕春卢天健更多>>
相关机构:西安交通大学解放军理工大学广东顺德西安交通大学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省粤港关键领域重点突破项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:兵器科学与技术一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇车辆
  • 1篇地雷
  • 1篇多孔
  • 1篇载荷作用
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇装甲
  • 1篇装甲车
  • 1篇装甲车辆
  • 1篇胶接
  • 1篇波纹板

机构

  • 2篇西安交通大学
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇广东顺德西安...

作者

  • 2篇金峰
  • 2篇张钱城
  • 1篇韩宾
  • 1篇卢天健
  • 1篇李裕春
  • 1篇于渤
  • 1篇杨立博

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
非对称结构铝合金波纹夹层板的三点弯曲力学性能研究被引量:5
2014年
针对车辆轻量化问题,通过模压和胶结技术,制作了比现有实心铝合金板减重20%的具有平台结构的铝合金非对称结构波纹夹层板。对三点弯曲加载条件下非对称结构波纹夹层板的破坏模式进行了理论分析,得到了该结构的三点弯曲破坏模式图。通过三点弯曲加载测试,对比分析了实心板材与非对称结构铝合金波纹夹层板的三点弯曲性能,并验证了非对称结构波纹夹层板的破坏模式。研究结果表明,在三点弯曲载荷作用下,非对称结构铝合金波纹夹层板的刚度和强度均显著高于现有的实心板材,厚度为10mm、15mm波纹板的弯曲刚度分别是实心板的4.4倍、8.9倍,二者的弯曲强度分别是实心板的1.4倍以上、2倍以上。
张钱城杨立博韩宾金峰慈军耿丽
关键词:车辆轻量化波纹板胶接
爆炸冲击载荷作用下车辆和人员的损伤与防护被引量:26
2014年
在当前反恐战争和地区武装冲突迫切形势下,如何提高车辆及人员的防护能力是诸多学科工作者面临的共同挑战.综述了威胁车辆安全的常见爆炸物、其作用原理和影响爆炸物作用载荷的因素,阐述了爆炸物爆炸冲击对车辆的破坏和人员损伤的各类不同形式.在此基础上分析了相关的实验、表征和模拟技术的研究进展,总结了国内外车辆爆炸防护结构的研究现状,包括轻质防护材料和结构的研发趋势,展望了车辆爆炸防护结构设计的研究趋势.
张钱城郝方楠李裕春于渤刘剑锋金峰卢天健
关键词:装甲车辆地雷
共1页<1>
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