国家高技术研究发展计划(2012AA062405)
- 作品数：46 被引量：352H指数：12
- 相关作者：倪文王长龙李北星吴辉李德忠更多>>
- 相关机构：北京科技大学武汉理工大学河北工程大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程化学工程天文地球更多>>
- 高速铁路人行道步板和电缆槽盖板技术指标探讨被引量：2
- 2014年
- 系统总结了现行高速铁路人行道步板和电缆槽盖板用活性粉末混凝土和无机复合型混凝土的技术指标,结合正在编制的活性粉末混凝土相关国家标准,分析了高速铁路人行道步板和电缆槽盖板现行技术条件中存在的问题,探讨了高速铁路人行道步板和电缆槽盖板用活性粉末混凝土和无机复合型混凝土的技术要求,可为高速铁路人行道步板和电缆槽盖板相关标准的编制提供参考。
- 李化建易忠来谢永江
- 关键词：活性粉末混凝土
- 合成纤维对无砟轨道道床板混凝土早期抗裂性能影响被引量：2
- 2014年
- 为提高高速铁路无砟轨道道床板混凝土抗裂性能,采用塑性阶段砂浆抗拉强度、早期混凝土极限拉伸应变、约束条件下混凝土平板抗裂性能试验,研究了聚丙烯(PP)纤维、聚乙烯醇(PVA)纤维及其两种纤维的混杂纤维对道床板混凝土抗裂性能的影响.结果表明,掺加合成纤维可以显著提高砂浆的塑性抗拉强度以及早期混凝土极限拉伸应变,混杂纤维提高的幅度最大;纤维可延长混凝土初裂时间,减少混凝土开裂面积,掺加PVA纤维以及混杂纤维的混凝土未出现开裂,抗裂等级达到Ⅰ级.掺加合成纤维是提高无砟轨道道床板混凝土抗裂性能的有效途径.
- 李化建杨鲁黄法礼谭盐宾易忠来谢永江
- 关键词：合成纤维混杂纤维抗裂性能
- 纤维混凝土在铁路工程中的应用被引量：5
- 2015年
- 为推动纤维混凝土在高速铁路工程中的应用,选择铁路工程桥梁-桥面防水防护层、隧道-衬砌喷射混凝土、轨道-轨枕和附属结构-电缆槽盖板等结构部位,总结了纤维混凝土在这些结构中应用现状,尤其是在高速铁路工程中的应用现状。结合铁路工程纤维混凝土相关的标准与工程实际,提出纤维混凝土在铁路工程应用过程所存在的问题,并给出了相应的建议。
- 李化建杨鲁黄法礼易忠来谭盐宾
- 关键词：纤维混凝土铁路工程
- 粉磨方式对铁尾矿-矿渣基胶凝材料的性能影响被引量：24
- 2013年
- 通过激光粒度分析、RRB(Rosin-Rammler-Bennett)方程拟合、强度测定、X-射线衍射(XRD)测试及孔结构测试等手段,研究了混合粉磨、单独粉磨、梯级粉磨这三种粉磨方式对铁尾矿-矿渣基胶凝材料的性能的影响。结果表明:在粉磨能耗相等的条件下,梯级粉磨制备的铁尾矿-矿渣基胶凝材料的颗粒群分布、强度、水化进程及孔结构优于混合粉磨和单独粉磨。另外,在常温下,利用梯级粉磨制得的铁尾矿-矿渣基胶凝材料与尾矿砂配合,制备了28 d抗折强度24.4 MPa、抗压强度97.0 MPa的高强砂浆。
- 李北星陈梦义王威朱志刚
- 关键词：粉磨方式铁尾矿胶凝材料孔结构
- 铁尾矿-磷渣基复合矿物掺合料的梯级粉磨制备与性能研究被引量：4
- 2015年
- 通过激光粒度分析、RRB(Rosin-Rammler-Bennett)方程拟合、强度测定等测试手段,研究了梯级粉磨顺序、梯级粉磨时间对采用梯级粉磨工艺制备的铁尾矿-磷渣基复合矿物掺合料(简称TPCMA)的粒度分布特征及胶砂活性指数的影响,并通过TPCMA浆体强度和XRD、SEM测试分析了铁尾矿粉和TPCMA的火山灰反应活性。结果表明:将易磨性较差而活性较好的磷渣预先粉磨有利于TPCMA粉料中磷渣细颗粒含量的增加,提高其整体活性;合理的粉磨时间有助于提高TPCMA粉料颗粒分布的均匀性,提高胶砂流动度;铁尾矿粉自身具有微弱的火山灰活性,而TPCMA的火山灰活性相比铁尾矿粉则显著提高,且其火山灰活性的发挥主要体现在水化后期。
- 李北星曾维朱志刚
- 关键词：铁尾矿矿物掺合料粒度分布水化
- 机械力化学效应对铁尾矿反应活性的影响机理研究被引量：3
- 2015年
- 采用机械粉磨方法对北京密云铁尾矿进行活化,采用激光粒度分析、XRD、XPS分析机械力化学效应对尾矿粒度分布、物相、结晶度及表面电子结合能的影响。使用粉磨后的铁尾矿进行了水泥混合材的活性试验。结果表明:粉磨80min以上时,铁尾矿反应活性达到较高水平。
- 郑永超倪文
- 关键词：铁尾矿机械力化学反应活性水泥混合材
- 以电石渣铁尾矿为原料制备加气混凝土的实验研究被引量：10
- 2015年
- 为综合利用固体废弃物,本文以电石渣和铁尾矿为主要原料,铝粉膏作为发气剂开展制备加气混凝土的实验研究,探讨电石渣的粒度、掺量和静停养护温度对加气混凝土物理力学性能的影响,并利用XRD分析了加气混凝土的水化产物。结果表明:当电石渣比表面积为320 m2/kg,掺量为26%(质量百分数),静停养护温度为70℃时,可以制备出绝干密度为579 kg/m3,抗压强度为4.47 MPa加气混凝土制品。电石渣中Ca(OH)2溶于水后,放热量低,不能满足加气混凝土生产的需求,需要提高外部静停养护温度,满足加气混凝土热值需要。XRD分析显示,所制备的加气混凝土中主要结晶相是0.9 nm托贝莫来石、1.1 nm托贝莫来石和1.4 nm托贝莫来石。
- 王长龙刘世昌郑永超杨建崔孝炜狄燕清
- 关键词：电石渣铁尾矿加气混凝土托贝莫来石
- 水力旋流分级铁尾矿对高强结构材料性能的影响
- ＜正＞将铁尾矿进行分级,细粒部分用于制备胶凝材料,粗粒部分作为细骨料用于制备尾矿高强结构材料,不仅能节省胶凝材料制备过程的磨细费用,还能进一步提高尾矿高强结构材料的强度（郑永超等,2009）。但大规模利用选矿厂正在排出的...
- 吴辉倪文王爽伏程红王长龙汤畅
- 文献传递
- 梯级粉磨铁尾矿制备超高性能混凝土的研究被引量：11
- 2015年
- 展开了梯级粉磨工艺粉磨铁尾矿、石膏、矿渣及水泥熟料生产铁尾矿-矿渣基高性能胶凝材料(简称TSBC)及其性能的研究,探讨了不同粉磨工艺的粉体粒径特征及胶凝性能,对比了TSBC材料与PO52.5水泥的制备超高性能混凝土强度及耐久性差异。研究结果表明,三级粉磨较二级粉磨能更好发挥颗粒的"微磨球"效应,所得粉体材料粒径更小;粉磨中应将铁尾矿砂作为第一级粉磨材料,第一级粉磨时间不宜过长,否则导致粉体过细大量覆盖粗颗粒材料表面,降低后期粉磨效率;TSBC制备的UHPC不仅具有常规UHPC的强度甚至有更优良的耐久性能。
- 朱志刚李北星周明凯
- 关键词：铁尾矿高性能胶凝材料超高性能混凝土
- 钢渣矿渣基全固废胶凝材料的水化反应机理被引量：59
- 2017年
- 以钢渣、矿渣和脱硫石膏为主要原料制备胶凝材料,使用XRD、IR、TG-DTA和SEM等手段探究胶凝材料的水化反应机理,研究了钢渣掺量对全固废混凝土强度的影响,以及胶凝材料浆体的p H值和代表性离子浓度的变化规律。结果表明,当原料质量比为m(钢渣):m(矿渣):m(石膏)=30:58:12时,全固废混凝土3 d、7 d和28 d可以获得较优的强度。随着反应龄期的增加胶凝材料水化溶液的pH值先减小后增大,Ca2+浓度和硅(铝)溶解物的早期浓度较低,后期浓度有所提高。在脱硫石膏的激发下钢渣和矿渣相互促进水化,水化产物以钙矾石(AFt)和水化硅酸钙(C-S-H)凝胶为主。在反应的后期,水化产物的数量迅速增加。针棒状的AFt晶体穿插在C-S-H凝胶内,使硬化浆体的结构更加致密。
- 崔孝炜倪文任超
- 关键词：无机非金属材料胶凝材料钢渣水化机理
