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国家杰出青年科学基金(70225005)

作品数:34 被引量:863H指数:13
相关作者:高自友任华玲孙会君张好智赵茂先更多>>
相关机构:北京交通大学北方交通大学中国科学院研究生院更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学经济管理自然科学总论更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 10篇理学
  • 8篇经济管理
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 5篇双层规划模型
  • 5篇交通流
  • 4篇配流
  • 4篇城市交通
  • 3篇动态用户最优
  • 3篇用户最优
  • 3篇启发式算法
  • 3篇全局优化
  • 3篇全局最优
  • 3篇全局最优解
  • 3篇最优解
  • 3篇网络
  • 3篇供应链
  • 2篇等式
  • 2篇用户平衡
  • 2篇优化算法
  • 2篇元胞
  • 2篇元胞自动机
  • 2篇元胞自动机模...
  • 2篇铁路

机构

  • 27篇北京交通大学
  • 8篇北方交通大学
  • 2篇山东科技大学
  • 2篇中国科学院研...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇清华大学

作者

  • 33篇高自友
  • 6篇任华玲
  • 5篇孙会君
  • 4篇张好智
  • 4篇赵茂先
  • 2篇四兵锋
  • 2篇李克平
  • 2篇赵小梅
  • 2篇杨文国
  • 2篇许良
  • 1篇孔宪娟
  • 1篇张丽萍
  • 1篇张丽萍
  • 1篇连爱萍
  • 1篇黄海军
  • 1篇王涛
  • 1篇龙建成
  • 1篇毛保华
  • 1篇任伟
  • 1篇周华亮

传媒

  • 6篇交通运输系统...
  • 5篇北京交通大学...
  • 3篇管理科学学报
  • 3篇管理工程学报
  • 3篇中国公路学报
  • 2篇系统工程理论...
  • 2篇物理学报
  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇系统工程
  • 1篇系统工程学报
  • 1篇自动化学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇数学物理学报...
  • 1篇应用数学
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇2005全国...

年份

  • 2篇2007
  • 10篇2006
  • 6篇2005
  • 9篇2004
  • 8篇2003
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用罚函数求解线性双层规划的全局优化方法被引量:12
2005年
用罚函数法将线性双层规划转化为带罚函数子项的双线性规划问题,由于其全局最优解可在约束域的极点上找到,利用对偶理论给出了一种求解该双线性规划的方法,并证明当罚因子大于某一正数时,双线性规划的解就是原线性双层规划的全局最优解。
赵茂先高自友
关键词:运筹学全局最优解罚函数线性双层规划
基于路段能力可靠性的城市交通网络设计被引量:48
2006年
在介绍城市交通网络设计和概率用户平衡配流模型基本思想和内容的基础上,建立了考虑可靠性条件的城市交通网络设计双层规划模型,上层模型在投资约束条件下寻求系统总阻抗最小,下层模型兼顾路段能力可靠性与用户平衡配流条件,从而使城市交通网络备用能力最大,并针对该问题设计了可求得局部或全局最优解的混沌优化启发式算法,最后选用一个小型网络作为算例进行验证。结果说明该模型有一定的实际应用价值且设计的混沌优化算法也较为有效。
许良高自友
关键词:交通工程城市交通网络设计双层规划模型混沌优化算法
及时条件下订货策略的优化模型及求解算法被引量:5
2004年
在供应链管理中,兼顾供需双方的利益,采用合适的订购单价,订购批量及运送次数,供需双方都可以提高自己的利润。本文用双层规划模型描述了及时条件下的订货策略模型。然后阐述了用遗传算法求解该模型的基本思想,最后进行了算法设计并给出一个简单算例验证了本模型及其算法的可行性。
张丽萍高自友
关键词:遗传算法
求解线性双层规划的割平面算法被引量:9
2005年
利用线性双层规划的全局最优解可在其约束域的极点上达到这一性质,通过对问题可行解集合的结构进行探讨,引进一种割平面技术,提出了一个求解线性双层规划的全局收敛算法,并通过一个算例说明了算法的求解过程.
赵茂先高自友
关键词:割平面算法全局收敛算法全局最优解算例
铁路票价制定策略和线路提速方案的优化分析被引量:6
2004年
在分析了铁路旅客票价与列车运行速度的经济效益的基础上,给出了一个双层规划模型来描述城市间多种交通运输方式竞争的条件下旅客票价与线路提速方案的合理优化问题,模型在考虑了旅客选择行为的基础上使铁路运输部门的经济效益最大,并给出了该模型的求解算法.最后用一个简单的算例来说明该模型及算法的应用.
陈建华高自友
关键词:旅客票价列车速度
交通运输网络复杂性及其相关问题的研究被引量:122
2005年
按照网络拓扑结构特征划分,我们经常接触到的实际网络有完全规则网络( Completely Regular Networks)、完全随机网络( Completely Random Networks)、小世界网络( Small- world Networks)和无标度网络( Scale- free Networks) .系统地对无标度网络的形成、特性和代表性研究成果进行简要总结,重点探讨交通运输网络的复杂性和相关问题,研究了城市公交网络的无标度特性及度分布指数,并以北京市公交网络为例完成了实证分析.进一步从理论上给出了怎样找到公交网络中的枢纽站点这一难题的研究思路、整体框架及求解算法,这是交通运输网络复杂性及其相关问题研究的关键.还分别从理论与应用两个层面给出了下一步研究工作的总体思路,为交通管理部门进行交通运输网络规划、设计、建设和管理提供了科学的研究手段和理论支持.
高自友吴建军毛保华黄海军
关键词:交通运输网络无标度网络公交网络小世界网络随机网络
供应链分销系统双层优化模型被引量:82
2003年
分销渠道决策在整个供应链管理中非常关键,因为它直接影响着其它的市场决策.从供应链集成的角度出发,利用双层规划模型描述了二级分销网络优化问题,充分考虑了网络决策部门及客户双方的自身及共同利益.同时设计了启发式求解算法,最后用简单算例验证了模型及其算法的有效性.
孙会君高自友
关键词:供应链分销系统启发式算法
市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法被引量:24
2007年
考虑了在市场竞争条件下的不同客运方式之间的客流分配,以及在同一种方式中不同服务方式之间的客流分配问题,建立了随机用户平衡配流模型.在此基础上,同时考虑了乘客与客运部门两方面的利益,构造了一个三层规划模型以得到在市场竞争条件下制定客运价格的优化策略模型.既保证乘客的出行费用最优,又能使总的客运需求在不同的运输方式之间合理的分配.
四兵锋高自友
关键词:客运市场随机用户平衡
求解混合整数双层规划的凸组合算法被引量:5
2005年
利用罚函数思想和最优值函数的概念将混合整数双层规划转化为连续变量的单层非线性规划,然后用事先确定步长的凸组合算法迭代求解此单层非线性规划,进而得到原双层规划的局部最优解.
张好智高自友
关键词:罚函数方法最优值函数
多速度差模型及稳定性分析被引量:72
2006年
在全速度差(Full Velocity Difference,FVD)模型的基础上,提出了一个扩展模型———多速度差(Multiple VelocityDifference,MVD)模型.在MVD模型中,尝试利用多辆前车信息以提高交通流的稳定性,除了考虑前车与本车的速度差外,进一步利用了多辆前车间的速度差信息.通过线性稳定性分析,对两个模型进行比较,发现在MVD模型中,自由流稳定的敏感系数临界值变小,稳定区域有明显增加.数值仿真结果表明,MVD模型能有效地抑制交通流堵塞.
王涛高自友赵小梅
关键词:交通流稳定性分析节能
共4页<1234>
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