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黑龙江省自然科学基金(F0124)

作品数:3 被引量:28H指数:3
相关作者:黄曼磊魏志达宋克明李殿璞更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电机
  • 3篇发电机
  • 3篇H
  • 2篇控制器
  • 2篇发电
  • 2篇发电机组
  • 2篇非线性
  • 2篇非线性控制
  • 2篇H2/H∞
  • 2篇H2/H∞控...
  • 2篇柴油发电
  • 2篇柴油发电机
  • 2篇柴油发电机组
  • 1篇电压
  • 1篇电压响应
  • 1篇调速
  • 1篇调速器
  • 1篇同步发电机
  • 1篇综合控制
  • 1篇综合控制器

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇黄曼磊
  • 2篇宋克明
  • 2篇魏志达
  • 1篇李殿璞

传媒

  • 2篇控制理论与应...
  • 1篇船舶工程

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
柴油发电机组非线性H_2/H_∞综合控制器被引量:10
2011年
独立电力系统的稳定性主要取决于柴油发电机组的转速和电压响应特性.柴油发电机组控制系统是一个非线性控制系统,转速和电压相互作用,对二者进行综合控制非常必要.为了分析系统的动态特性,首先建立柴油发电机组的非线性数学模型,然后以此为基础设计非线性H2/H∞综合控制器.将直接反馈线性化和混合H2/H∞控制理论相结合应用于柴油发电机组综合控制器的设计,把系统的性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油发电机组非线性H2/H∞综合控制律.计算机仿真结果表明,设计的非线性H2/H∞综合控制器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了独立电力系统的稳定性.
黄曼磊宋克明魏志达
关键词:柴油发电机组综合控制非线性控制H2/H∞控制
船舶电站同步发电机调压系统H_∞控制器的研究被引量:6
2003年
船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的电压响应特性。为了抑制负荷的扰动 ,提高同步发电机调压系统的动态精度 ,本文将H∞ 控制理论应用于同步发电机调压系统的设计 ,将同步发电机调压系统的性能要求转化为标准H∞ 控制问题。计算机仿真实验结果表明 ,用H∞
黄曼磊李殿璞
关键词:船舶电站同步发电机控制器电压响应负荷扰动
柴油发电机组非线性H_2/H_∞调速器的研究被引量:14
2009年
船舶电力系统频率的稳定性主要取决于船舶电站柴油机调速系统的转速响应特性.船舶电站柴油机调速系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立柴油机调速系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计非线性H2/H∞速器.将直接反馈线性化和混合H2/H∞控制理论相结合应用于柴油发电机组调速器的设计,把系统的性能要求转化为标准H2/H∞控制问题,获得了柴油机非线性H2/H∞转速控制律.计算机仿真结果表明,设计的非线性H2/H∞调速器有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统频率的稳定性.
黄曼磊宋克明魏志达
关键词:柴油发电机组调速器非线性控制H2/H∞控制
共1页<1>
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