牵引动力国家重点实验室开放基金(2011TPLT02)
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 相关作者：赵永翔梁红琴高震天杨冰朱涛更多>>
- 相关机构：西南交通大学中国北车集团大连机车车辆有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金牵引动力国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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- 轴箱体强度分析中的拉杆模拟被引量：5
- 2013年
- 为使轴箱体静强度与疲劳强度的有限元校核与分析结果更为合理可信,在建立计算模型时对轴箱拉杆进行了模拟。由于缺乏使用ANSYS超弹性单元必须的橡胶应力—应变试验数据,基于给定拉杆横向、纵向刚度和外载条件下的拉杆理论变形量,通过调整用于模拟橡胶垫和橡胶关节实体单元的材料泊松比与弹性模量,使相同外载下的计算变形量逐渐趋于理论值,实现了对拉杆的模拟。依照推演的EN 13749标准,完成了对出口某国机车轴箱体的强度校核,其静强度与疲劳强度均能满足标准要求。对比简化拉杆连接的模型计算结果,可以看出合理的轴箱拉杆模拟,能使分析结果更为可信,尤其是在轴箱体拉杆安装座部位,避免了因过度简化可能导致的局部应力分布奇异,从而影响对真正应力较大部位和结构危险点的判断。
- 杨冰肖守讷高震天朱涛
- 关键词：轴箱体强度校核轴箱拉杆有限元模拟
- 货车轮对压装过程仿真及参数影响研究被引量：11
- 2013年
- 采用ANSYS软件建立了过盈连接的轮对压装有限元模型,仿真分析了轮对的压装过程,研究了过盈量、摩擦因数与压入速度等因素对轮对压装应力分布的影响规律。结果显示,过盈量是影响轮对压装力的主要因素,过盈量增大,压装力、轮轴配合应力也会增大,但不影响应力分布趋势;摩擦因数与压入速度对轮对压装影响较小。
- 梁红琴杨浪赵永翔
- 关键词：货车轮对压装应力有限元法
