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哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目(2010RFQXG006)

作品数:3 被引量:25H指数:3
相关作者:蒋贤才黄科汪贝王宇曾永松更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学中国城市规划设计研究院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金哈尔滨市科技创新人才研究专项资金项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇交通仿真
  • 3篇仿真
  • 2篇信号控制
  • 2篇感应信号控制
  • 1篇道路交通
  • 1篇执法
  • 1篇执法环境
  • 1篇违法
  • 1篇雾天
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通标线
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通流
  • 1篇交通违法
  • 1篇交通违法行为
  • 1篇交通信号
  • 1篇广义估计方程
  • 1篇安全保障
  • 1篇安全保障措施
  • 1篇标线

机构

  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 2篇中国城市规划...

作者

  • 5篇蒋贤才
  • 2篇汪贝
  • 2篇黄科
  • 1篇苏小红
  • 1篇王宇
  • 1篇曾永松

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
雾天道路交通安全保障措施及其成效分析被引量:7
2012年
为了改变目前我国雾区道路交通安全管理部门间协调性差、紧急救援效率低的局面,总结了国内外雾天道路交通安全处理策略,提出通过建立雾天公路应急指挥系统的方法协助道路维护部门、紧急事件管理部门、交通管理部门和道路使用者进行科学决策.该方法从雾的监视和评估、雾天行车环境改善、雾的消散、雾天交通疏散、雾天交通管制、雾天交通诱导与信息发布等方面,就道路维护人员、紧急事件管理人员、交通管理人员和交通参与者应采取的措施和能实现的目标及预期成效进行分析.所得到的雾区道路交通安全保障措施,对完善我国雾天环境下的道路交通安全管理具有指导作用.
蒋贤才黄科
关键词:雾天交通安全
基于交通流运行相似性原理的感应信号控制延误计算模型
在美国学者Dunne的工作基础上,结合交叉口交通流运行的相似性与历史采集交通流数据,对车流到达过程服从二项分布条件下,感应信号控制延误计算模型中红灯时间的均值与方差计算方法进行了补充。借助Synchro软件仿真平台,以实...
蒋贤才苏小红马培军
关键词:感应信号控制交通仿真
不良天气和路面环境对交通信号配时方案的影响被引量:7
2014年
针对不良天气和路面环境下沿用正常天气交通信号配时方案时信号控制效益下降的问题,从不良天气和路面环境下交通流运行特征入手,分析了因天气和路面环境改变导致的以经典信号控制理论为优化基础的信号配时方案演变情况,采用Vissim软件建立了哈尔滨市嵩山路与淮河路交叉口良好天气与雪天的交通信号控制仿真模型,并进行了案例分析。分析表明:雪天及时调整信号配时方案,与仍采用良好天气情况下的信号配时方案相比,能有效降低车辆在信号交叉口的停车次数和延误,提高交叉口的通行效率。这一分析结果适用于所有不良天气和路面环境下的交通信号优化控制。
蒋贤才汪贝曾永松
关键词:交通工程交通仿真
电子执法环境下交通违法行为影响因素分析被引量:11
2013年
为了甄别电子执法环境下影响交通违法行为的主要因素,在交通调查基础上,借助广义估计方程分析了有无电子执法设施、交通标线是否齐全、车辆类型和交叉口服务水平4个独立因素对交通违法行为的影响.结果表明:有无电子执法设施和交通标线是否齐全对交通违法行为的影响显著;这两个显著影响因素的交叉作用分析显示,在交通标线齐全时电子执法对交通违法行为具有明显的抑制作用.齐全的交通标线对抑制电子执法环境下的交通违法行为、提高道路交通安全水平具有重要作用,它是实现电子执法设施建设初衷的基本保证.
蒋贤才黄科汪贝王宇
关键词:交通违法行为广义估计方程交通标线参数估计
基于交通流运行相似性原理的感应信号控制延误计算模型
在美国学者Dunne的工作基础上,结合交叉口交通流运行的相似性与历史采集交通流数据,对车流到达过程服从二项分布条件下,感应信号控制延误计算模型中红灯时间的均值与方差计算方法进行了补充。借助Synchro软件仿真平台,以实...
蒋贤才苏小红马培军
关键词:感应信号控制交通仿真
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