国家自然科学基金(51007023)
- 作品数：19 被引量：121H指数：6
- 相关作者：屈志坚刘明光杨罡王健刘铁更多>>
- 相关机构：华东交通大学北京交通大学中国原子能科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 基于图矩阵的仿生寻迹算法研究与应用被引量：1
- 2011年
- 为解决牵引供电实时监控中的"带电/停电/接地"状态识别和快速计算问题,模拟智能生物的行为特点,提出仿生寻迹算法。该算法基于网络拓扑的图矩阵,推导出拓扑连通的数学模型。在算法实现上,采用标记和追踪技巧,得到快速计算的有关公式。以实际牵引供电系统为例进行数值实验。通过定义计算量因子,比较和分析仿生寻迹算法和幂法的计算量因子和效率。结果表明:仿生寻迹算法比幂法收敛快,计算速度提高约50%。该算法已作为牵引供电运行状态在线监测系统的核心模块投入工程应用。
- 屈志坚刘明光刘莉王健杨罡刘铁
- 关键词：反送电
- 锚段关节式电分相过电压的龙格-库塔解法及抑制被引量：1
- 2016年
- 针对电力机车通过锚段关节式电分相时,出现过电压引起变电所馈电线跳闸,车顶绝缘设备被击穿的现象,分析了机车过分相的暂态过程,建立了机车过分相时的等效高阶电路,使用龙格库塔法对机车过分相时中性段上的过电压进行求解。通过机车-牵引网-电分相联合仿真模型,对机车过分相时产生的过电压进行实验,并提出了利用RC滤波器抑制过电压的方法。实验结果表明:中性线加装RC滤波器可以使过电压降至68.10k V,从而降低了过电压对变电所和车顶绝缘设备的冲击,提高了机车运营的安全性。
- 屈志坚周敏刘雨欣赵宁
- 关键词：电分相过电压滤波器
- 电力机车过分相过电压抑制新方法被引量：9
- 2013年
- 针对电力机车过分相时导致变电所跳闸、电弧烧损接触线等问题,建立过分相过程的高阶等值电路,理论分析影响过电压的因素,得出机车过电分相的时刻是引起过电压的决定性因素,高压互感器的饱和引起铁磁谐振过电压是造成设备绝缘击穿和保护装置误动作的主要原因。提出了利用自动过分相装置的强迫信号、机车速度与接触线的电压相位信号来控制电力机车达到过电分相的时刻来抑制过电压产生的新方法,实现无过电压通过分相。利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC对过分相过程及抑制方法进行仿真验证。仿真结果表明,新的控制方法可以有效地控制电力机车过分相过电压低于50kV,提高了机车运行的安全稳定性。
- 李宗垒刘明光屈志坚王海姣
- 关键词：电力机车电分相过电压PSCAD过电压抑制
- 不同地形条件下架空配电线路的防雷分析被引量：55
- 2011年
- 雷电活动直接影响到架空电力线路的安全稳定运行,为全面分析架空配电线路的雷害问题,提出了一种计入地形条件影响的分析新方法。先基于雷电的击距理论建立架空配电线路的引雷模型,结合雷电流的概率密度函数,求出了线路在不同高度和不同地形条件下的引雷范围与线路高度呈非线性关系;在确定线路引雷范围的基础上,分别计算了我国不同地域的架空线路直接雷击跳闸率;在对Rusck感应雷过电压研究成果分析的基础上,利用广义积分法得出了不同地形和地域的感应雷击跳闸率计算公式,而且架空配电线路中感应雷击跳闸次数占总雷击跳闸次数能达到83%,在架空线路的防雷分析中应该计入感应雷击的影响。2条10 kV架空线路算例与实际运行情况的对比验证了该计算方法的正确性。
- 刘靖刘明光屈志坚刘铁
- 关键词：架空配电线路雷击跳闸率电气几何模型引雷范围
- 计算接触网雷击参数的新方法被引量：10
- 2011年
- 根据接触网的特点建立雷击悬挂系统的等值电路,提出悬挂系统波阻抗的计算方法。建立雷击回流线时的物理模型和等值电路,得出雷击回流线任意部位时接触网的耐雷水平计算公式。基于等值引雷宽度法和雷击距理论建立接触网的引雷范围模型,提出直接雷击条件下承力索和回流线分别遭受雷击几率的计算方法。对于典型接触网进行计算的结果为：悬挂系统波阻抗为233.8Ω;集中接地方式下的接触网耐雷水平有很大差异（1.25~26.37 kA）,如采用分散接地方式,其耐雷水平将达到26.75~43.69 kA;雷击典型接触网悬挂系统的几率为14%。
- 刘靖刘明光屈志坚刘铁
- 关键词：接触网耐雷水平
- 铁道供电暂态过渡时序仿真与过电压防护控制被引量：1
- 2012年
- 针对高速电力机车过关节式电分相时产生过电压,击穿绝缘、损坏电气设备等问题,利用时序仿真方法,研究了过电压产生的电磁暂态过渡过程,提出了一种防护控制措施;建立了电分相等效电容模型,考虑牵引网电分相处的电压初始相角对暂态过程的影响和冲击负荷的运动取流特点,建立了变电容的机车-牵引网动态电磁暂态模型;对武-嘉电气化区段牵引供电的动暂态过渡过程进行EMTDC仿真实验,得出中性线分段方法,使机车进入分相平行段的过电压从76kV降至67kV。
- 屈志坚刘明光杨罡刘铁
- 关键词：关节式电分相电磁暂态电力机车过电压分布电容
- 基于发布订阅的分布式监控主动消息交互研究被引量：5
- 2015年
- 针对分布式调度监控系统的客户服务器处理效率不高的问题,利用发布订阅消息通信技术,结合公共信息模型,提出了一种分布式监控主动消息交互的新方法;对量测类信息流和控制类信息流进行了实时交互接口设计,融入JMS消息服务器消息主题和发布订阅传输交互模式;该方法在工程中进行了应用,以石德线为算例,进行模拟量和状态量信息的交互实验,完成了单点和多点信息的交互传输,实现了实时变位信息向监控画面的主动即时传输,为分布式调度监控处理提供了一种新的高效实现方法。
- 屈志坚林宏平
- 关键词：公共信息模型交互接口
- 异步传输的分布式铁路10kV电力监控系统被引量：3
- 2011年
- 为解决提速铁路10 kV电力系统运行参数变化快、海量实时数据传输和处理困难的问题,设计研发了实时异步传输的电力远动监控系统。对铁路10 kV电力系统的运行、录波数据的远程传输和海量实时数据的处理进行了分析设计。提出了利用发布/订阅原理进行异步数据传输的模式,考虑到实时数据点多、变化快的特点,建立了实时数据交换的二级缓存机制,保证了信息完整性,避免了重要信息的丢失。所设计的监控系统运行稳定、可靠,实时处理效果较好。
- 屈志坚蒋士林王健陈剑云陈秋琳
- 关键词：铁路10海量数据处理
- 基于SVG和Web Service的监控图库关联组件柔性重构被引量：6
- 2010年
- 针对传统电力监控系统中刚性接口造成应用功能扩展和集成困难的问题,提出了一种融合SVG和Web Service的监控图库关联组件柔性重构技术。在BATIK开发工具包和XFire组件服务框架的基础上,利用矢量图元重新设计了电力监控图形系统与实时数据的接口关联组件,该组件后台利用Proxool数据库连接池,通过Web服务接口访问实时数据,组件前台将SVG监控图形界面嵌入到浏览器中,利用JavaScript脚本进行矢量实时图元的刷新和显示。最后,对该组件进行了接口测试实验,验证了重构方案的可行性,更好地适应了新一代电力监控系统的松散耦合集成。
- 刘莉屈志坚王健
- 关键词：可伸缩矢量图形WEB服务
- 基于监听代理的突发信息柔性回调技术
- 2011年
- 针对数据采集与监控(SCADA)系统中突发信息的传输处理问题,利用发布/订阅的消息机制提出了一种基于监听代理的柔性回调方法。对突发信息被动处理带来的问题进行了描述,然后利用消息中间件和回调策略,并与组件技术进行融合封装,建立了松散消息交互的柔性SCADA回调框架。系统的实现综合运用了二级缓存和消息监听代理等技巧。利用工程算例对突发信息的柔性处理系统进行了测试研究,结果表明:相比传统轮询方式,柔性回调技术可使SCADA系统对突发状态变位信息的调用效率提高2个数量级以上,为监控应用集成提供了一种高效处理数据的新方法。
- 屈志坚刘明光陈秋琳王健杨罡
- 关键词：数据采集与监控
