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国家自然科学基金(51075234)

作品数:14 被引量:90H指数:6
相关作者:赵春华钟先友曾良才潘鹏程陈保家更多>>
相关机构:三峡大学武汉科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:机械工程电子电信动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇冶金工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇故障诊断
  • 3篇电机
  • 3篇轴承
  • 3篇轴承故障
  • 3篇轴承故障诊断
  • 3篇齿轮
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇风电
  • 2篇风电齿轮箱
  • 2篇风电机
  • 2篇风电机组
  • 2篇SVM
  • 2篇齿轮箱
  • 2篇船舶
  • 1篇弹塑性
  • 1篇电动
  • 1篇动刚度

机构

  • 15篇三峡大学
  • 4篇武汉科技大学

作者

  • 15篇赵春华
  • 10篇钟先友
  • 4篇曾良才
  • 4篇董海江
  • 4篇潘鹏程
  • 3篇陈保家
  • 3篇田红亮
  • 3篇秦红玲
  • 3篇万诗庆
  • 2篇朱大林
  • 2篇刘先名
  • 2篇张进
  • 2篇汪伟
  • 1篇刘芙蓉
  • 1篇梁志鹏

传媒

  • 3篇三峡大学学报...
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇机械传动
  • 1篇机械工程师
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于MATLAB的中小型电动船舶动力系统仿真研究
2016年
在注重环保和提倡可持续发展的今天,电动船舶因其具有传统的柴油机船舶无法比拟的优势,已经成为船舶领域今后发展的重要方向。为了探索电动船舶动力系统运行及控制规律,需要对电动船舶的动力系统进行仿真研究。本文采用模块化建模的思想,建立电动船舶动力系统各个子系统以及构建整个动力系统的数学模型。利用MATLAB/Simulink对电动船舶系统控制性能及其典型工况进行仿真研究。通过对仿真试验结果的分析,得到了电动船舶的控制方式、动力系统运行及控制规律。
赵春华潘鹏程钟先友
关键词:动力系统
基于形态自相关和时频切片分析的轴承故障诊断方法被引量:28
2014年
频率切片小波变换(Frequency Slice Wavelet Transform,FSWT)是一种新的时频分析方法,信号中的噪声会降低FSWT分析的频率分辨率。为了提高分析精度,提出了基于形态滤波和时延自相关的时频切片分析方法,并成功应用到轴承故障诊断中。该方法首先采用多结构元素差值形态滤波和时延自相关方法对信号进行降噪,采用FSWT分解降噪后的轴承振动信号,然后根据轴承故障特征频率选择时间频率切片区间,进行细化分析来提取故障特征。仿真信号与轴承故障振动信号的分析验证了该方法的有效性。
钟先友赵春华陈保家曾良才
关键词:形态滤波轴承故障诊断
局域均值分解和1.5维谱在机械故障诊断中的应用被引量:14
2013年
针对机械故障振动信号的非线性、非平稳特征,提出了局域均值分解和1.5维谱相结合的机械故障诊断方法。该方法首先对信号进行局域均值分解,将其分解为若干个PF分量之和,然后运用1.5维谱方法对含有故障特征信息的PF分量进行特征提取。该方法具有抑制高斯白噪声、检测非线性耦合特征等特性。仿真信号与机械故障诊断工程实例的分析验证了该方法的有效性。
钟先友曾良才赵春华
关键词:局域均值分解故障诊断
风电齿轮箱故障诊断的SVM参数优化被引量:6
2015年
针对风电齿轮箱易出现齿轮断齿、点蚀、磨损等故障问题,提取风电齿轮箱非平稳非线性振动信号的提升小波包能量熵,利用支持向量机(SVM)进行故障诊断。为提高算法的分类精度,利用遗传算法对参数进行优化处理,试验结果表明,优化后获得的最佳参数能够提高SVM测试样本的预测精度。
赵春华董海江钟先友
关键词:风电齿轮箱故障诊断支持向量机参数优化
基于Matlab/GUIDE的中小型船舶有效功率计算的研究被引量:3
2015年
在船舶设计中,恰当地选择船舶的主机功率、最佳的螺旋桨和正确的预报航速,是船舶在航运中船机浆能否达到良好匹配的关键.而这些都取决于船舶的有效功率计算得是否准确.针对在内河中运行的中小型船舶,采用爱尔法作为有效功率计算的原理,利用Matlab/GUIDE编程来进行有效功率计算的研究.并对某实船有效功率的计算,通过与该船船模试验得出的有效功率和用爱尔法手算得出的结果进行对比分析,得到所设计的计算平台可以很好地满足船舶有效功率计算精度的要求,同时极大地提高了工作效率.
赵春华潘鹏程
关键词:中小型船舶有效功率
基于对称误差补偿的高精度人字齿轮插齿加工方法研究被引量:2
2016年
针对高精度人字齿轮加工对称度差的问题,设计了联机式多自由度齿轮相位检测装置,提出了利用该装置确定对称误差量的基本方法,并在此基础上开发了自动检测对称误差量的数控程序,最后采用数控系统补偿相位误差的方式实现了高精度人字齿轮的加工。人字齿轮加工实例证明,联机式多自由度齿轮相位检测装置具有较好的可靠性,且基于数控系统补偿相位误差的人字齿轮加工方法能够稳定的控制加工对称度在0.02 mm以内,从而验证了此方法的合理性和准确性,为高精度人字齿轮的加工提供了一种新的途径。
赵春华梁志鹏邓应诚潘鹏程郑思宇汪成康钟先友
关键词:人字齿轮插齿加工
弹塑性三维各向异性分形表面的接触分析被引量:19
2012年
Weierstrass-Mandelbrot函数能模拟加权、随机重叠的隆起部状表面,该函数是更起作用通用的单变量标量.给出三维各向异性分形表面高度函数的推导过程,分析三维各向异性分形表面特征.将分形维数推广到三维的一般情况,给出弹性、完全塑性接触时单峰的实际接触面积与单峰的横截面积之间的不同关系.理论分析易适用于解释各向异性分形表面与不同材料行为.
田红亮赵春华朱大林秦红玲
关键词:弹塑性
风电机组传动系统可监测性设计分配方法研究
2013年
在目前机械系统可监测性设计理论研究的基础上,提出了机械系统可监测性设计五原则的概念,并进行了分析阐释。根据提出的机械系统可监测性设计五原则中的可监测性设计分配方法原则,首先采用故障树分析法和逻辑决断分析法,定性地对风电机组传动系统的故障性质进行了研究;然后通过层次分析法定量地对风电机组传动系统的故障原因及种类进行了分析研究;最后确立了相应的系统参考监测参数。分析结果表明,故障树分析法和层次分析法适用于风电机组传动系统可监测性设计分配方法的研究。
张进赵春华田红亮钟先友万诗庆
关键词:风电机组
基于CITD和同态滤波解调的滚动轴承故障诊断方法被引量:2
2014年
针对轴承故障振动信号的非平稳特征和本征时间尺度分解(intrinsic time-scale decomposition,ITD)方法的缺点,提出了基于三次多项式的本征时间尺度分解方法(cubic polynomial-based intrinsic time-scale decomposition,CITD)和同态滤波的解调方法。首先采用CITD方法对轴承振动信号进行分解,将其分解为若干个合理旋转(proper rotation,PR)分量之和,然后用相关系数筛选出最能表征故障信息的PR分量进行重构,最后对重构信号运用同态滤波解调来提取故障特征。仿真信号与轴承故障诊断工程实例的分析验证了该方法的有效性。
钟先友曾良才赵春华陈保家
关键词:相关系数轴承故障诊断
整个螺栓结合部的法向连接动刚度及试验验证被引量:7
2012年
根据一种修正双变量Weierstrass-Mandelbrot函数,获得了整个螺栓结合部法向连接动刚度的解析解.采用等效表面的结构函数,给出了识别结合部分形维数、分形粗糙度的理论与试验方法.以风电机组五面体加工中心上的横梁-导轨结合部为对象,以测试试件的试验模态为基准,按照相似振型相关分析和固有频率定量比较的原则,对整个螺栓结合部法向连接动刚度的理论解进行了验证,结果表明,理论模型的振型与试验振型相吻合,理论的固有频率与试验的相对误差在-4.3%~5.1%之间.
田红亮赵春华朱大林秦红玲刘芙蓉刘先名
共2页<12>
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