交通部西部交通建设科技项目(200631879708)
- 作品数：8 被引量：25H指数：2
- 相关作者：艾力斯木吐拉周家甄贾聿卿马韫娟马淑红更多>>
- 相关机构：新疆农业大学学研究院北京大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球经济管理更多>>
- 西部民族地区公路建设项目社会经济评价被引量：2
- 2008年
- 以少数民族聚居的新疆为例,分析西部少数民族地区自然条件和区域特点,对西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的范围和内容进行了初步研究,构建了西部少数民族地区公路建设项目社会经济评价的指标体系,并进行了评价方法的探讨,以期为公路建设部门提供借鉴。
- 权柄涛艾力斯木吐拉
- 关键词：西部少数民族地区公路建设项目指标体系
- 基于物元分析的公路建设项目可持续发展评价被引量：2
- 2009年
- 阐述公路建设项目可持续发展的内容,概括分析其主要原则、影响因素,总结评价流程,并建立相应评价指标体系。以物元分析理论为基础,建立项目可持续发展综合评价模型,并以阿拉尔——和田公路建设项目可持续发展评价为实例对模型进行验证。
- 马晓松艾力斯木吐拉周家甄
- 关键词：公路建设项目物元分析可持续发展
- 阿拉尔至和田沙漠公路路线设计评价分析被引量：2
- 2013年
- 阿拉尔至和田沙漠公路的建设中推广应用了《沙漠地区公路建设成套技术研究》的研究成果,在生产实践中深化和完善了科研成果。文章就该研究成果在阿拉尔至和田沙漠公路选线和线形设计中的应用情况进行评价分析,对科研成果的推广应用具有重要的现实意义。
- 陈杰李志农陈晓光
- 关键词：沙漠公路推广应用
- 阿拉尔至和田沙漠公路路线安全性评价研究
- 2013年
- 在综合考虑汽车运行速度和驾驶员心率为主的影响沙漠公路安全性各方面因素的基础上,对阿拉尔至和田沙漠公路路线设计安全性进行了分析和评价。结果表明,从平曲线路段与直线路段的紧张度分析发现,在沙漠公路上驾驶员并未处于紧张状态,而是经常处于安全状态;从汽车速度安全性检验可知沙漠公路的车辆按照限速标准行驶,能够满足安全性要求。鉴于运行速度高于设计速度,应采取严格的行车速度管理,设置标志、标线,以保证沙漠公路的运行安全。
- 陈杰陈晓光杨帆
- 关键词：运行速度
- 基于灰色关联度理论的沙漠地区道路强制休息处运用体系研究
- 2010年
- 从驾驶员生理、心理特性角度,阐述了沙漠地区道路交通安全的各影响因素,分析了长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化,运用灰色关联度分析得到"驾驶员生理、心理特性——行车时间衰退曲线",结合目标公路附属设施设置实际情况情况,提出了更具有针对性的强制休息处运用体系。最后以阿拉尔和田沙漠公路安全畅通工程建设为实例,详细阐述强制休息处运用体系研究情况。
- 周家甄克里木.肉孜艾力斯木吐拉刘丽华
- 关键词：交通安全心理特性
- 阿拉尔——和田沙漠公路风沙运动若干规律监测研究被引量：5
- 2014年
- 以塔克拉玛干沙漠为研究区域，将覆盖塔克拉玛干沙漠的17个气象站近50a（1961—2010年）历史资料与沙漠公路沿线近3a（2007年4月～2010年4月）5层梯度风短期监测资料，以及沙漠公路7种防风阻沙体系下典型横断面5层梯度风监测资料进行信息化整编和规范化计算，对阿和沙漠公路风沙运动若干规律进行了系统研究。结果表明：（1）阿和沙漠公路沿线气象站10m高度最大瞬时风速与沿线梯度风监测站及短期监测站距路面4m高度最大瞬时风速具有空间相关性，平原路段空间代表性为20～40km；特殊路段空间代表性为5～10km；（2）沙漠公路沿线迎风侧最大瞬时风速比背风侧偏大1．15～1．30；（3）沙漠公路沿线2a-遇最大瞬时风速水平分布规律是以沙漠公路中部向南北递减，最大值出现在k66．7～k326区间；（4）沙漠公路北部强风主风向WNW和N风，次强风主风向ENE和NE风；沙漠公路中部全年强风主风向ENE和NE风，次强风主风向为NNW风；沙漠公路南部全年强风主风向W风，次强风主风向为WNW风；（5）沙漠公路沿线起沙风是随7种防风阻沙体系的作用存在明显差异，以芦苇、草帘子方格防风阻沙体系下2m高度的起沙风速和沙粒过路临界风速为最大，分别为8．0～9．0m／s和10．0～11．0m／s，对输沙贡献最大的有效瞬间风速在8．0～15．0m／s之间；黑土工袋方格防风阻沙体系下起沙风速为4．0～5．0m／s，沙粒过路临界风速为5．0～6．0m／s，防风阻沙效应最差，建议更换。
- 马韫娟马志福马淑红陈杰
- 风积沙路基回弹模量与压实度、含水量的关系研究被引量：14
- 2010年
- 风积沙作为沙漠环境下的路基填料有其特殊性,它的含水量与压实度总体上基本不相关,只有确定最佳含水量后,在某一特定的范围内能找出相关性。在对风积沙回弹模量、压实度、含水量试验数据进行相关性、偏相关性分析后,发现回弹模量与含水量的相关系数很低,回弹模量与压实度有较好的相关性和偏相关性。并拟合了回弹模量与压实度的关系曲线,得出不同地区两者的关系存在一定的差异。
- 贾聿卿李志农金昌宁陈杰孙炜
- 关键词：风积沙回弹模量压实度含水量相关度
- 基于驾驶员特性的公路强制休息处体系分析
- 2010年
- 通过对驾驶员生理、心理特性实地检测结果综合分析,阐述长距离公路交通安全的影响因素,分析长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化,运用灰色关联度理论分析得到"驾驶员生理、心理特性——行车时间衰退曲线",结合目标公路附属设施设置情况,提出具有针对性的强制休息处运用体系。最后以阿拉尔——和田沙漠公路安全畅通工程建设为实例,阐述强制休息处运用体系研究情况。
- 周家甄艾力斯木吐拉
- 关键词：沙漠公路心理特性
