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中央高校基本科研业务费专项资金(CDJZR10150007)

作品数:3 被引量:126H指数:3
相关作者:史乐峰张谦任玉珑韩维健李春燕更多>>
相关机构:重庆大学重庆市电力公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:电气工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇能源
  • 1篇能源汽车
  • 1篇汽车购买
  • 1篇谐波
  • 1篇谐波分析
  • 1篇谐波影响
  • 1篇可靠性
  • 1篇交易
  • 1篇交易模式
  • 1篇个人消费行为
  • 1篇功率
  • 1篇功率因数
  • 1篇仿真

机构

  • 3篇重庆大学
  • 1篇重庆市电力公...

作者

  • 3篇史乐峰
  • 2篇任玉珑
  • 2篇张谦
  • 1篇俞集辉
  • 1篇周滢露
  • 1篇李春燕
  • 1篇罗全明
  • 1篇谭真
  • 1篇周雒维
  • 1篇韩维健

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电动汽车充电站仿真模型及其对电网谐波影响被引量:94
2012年
电动汽车的普及与推广将引致对大功率充电设备的大量需求,采用现代电力电子技术的大功率充电机是高度非线性的用电设备,对电网产生的谐波影响不容忽视。其产生的谐波主要来自充电机的整流装置,基于此,论文从适应于大量电动汽车充电需求的合理充电技术和合理充电规模问题出发,分别建立单台充电机和充电站仿真模型,仿真分析单台和多台充电机工作时对电网电能质量的影响,重点研究各次谐波电流含有率、电流总谐波畸变率和功率因数随电动汽车充电功率的变化规律及其随充电机台数增加的变化规律。仿真结果表明:大功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波电流含有率呈减小的趋势,小功率充电时,随着充电机台数的增加,各次谐波含有率变化较平缓;电流总谐波畸变率随充电功率的增大和充电机台数的增加呈减小趋势,而功率因数的变化则由充电功率与充电机数目的耦合机制决定。
张谦韩维健俞集辉李春燕史乐峰
关键词:电动汽车充电站谐波分析功率因数
基于个人消费行为的汽车购买决策模型及应用被引量:5
2013年
以消费者的购车决策行为作为研究对象,建立投资效益模型进行分析,并以美国汽车销售历史数据对结论进行验证.研究结果显示消费者购车后的持有者成本与个人从汽车消费中得到的收益成正比,而汽车技术的进步可能会提高消费者的持有者成本;对已购汽车用户而言,其所面临的二手汽车市场越不发达,所期望的购车汽车技术水平越高,会降低他们的购买新技术汽车的动机;同时汽车售价越高,消费者对购买汽车的技术水平期望值将越高.
周滢露史乐峰任玉珑谭真
关键词:新能源汽车
计及V2G备用服务的交易模式被引量:30
2012年
随着电动汽车的普及,电动汽车接入电网(vehicle-to-grid,V2G)备用的引入将不可避免地影响传统备用市场交易模式。从可靠性和经济性角度,对比分析了V2G备用与发电备用的异同,指出了含V2G备用的市场交易特点,并分析了在一定可靠性要求下,未来交易中备用需求、供给与价格间之间的联动关系。以此为基础,提出了以购置成本和风险成本总和最小为目标,以可靠性综合电价作为衡量指标的计及V2G备用服务的备用交易新模式,并基于顺序投标法给出了具体求解方法。该模式综合考虑了电动汽车用户参与备用服务的违约概率和传统发电备用的事故概率,实现了V2G备用与发电备用的联合优化调度,为未来含V2G的备用服务交易模式提供了一种新思路。最后,通过算例验证了所提交易模式的有效性和正确性。
张谦史乐峰任玉珑周雒维罗全明
关键词:可靠性交易模式
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