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国家重点基础研究发展计划(2009CB220107)

作品数:7 被引量:34H指数:4
相关作者:王海英李革臣宋清昆李然武俊峰更多>>
相关机构:哈尔滨理工大学北京理工大学哈尔滨智明科技有限公司更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划黑龙江省自然科学基金哈尔滨市培养学科后备带头人基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇电气工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇电动
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇小波神经
  • 3篇小波神经网络
  • 3篇控制器
  • 2篇倒立摆
  • 2篇动力电池
  • 2篇遗传算法
  • 2篇总线
  • 2篇阻抗谱
  • 2篇网络
  • 2篇网络控制
  • 2篇网络控制器
  • 2篇二级倒立摆
  • 2篇CAN总线
  • 1篇点频
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统

机构

  • 9篇哈尔滨理工大...
  • 2篇北京理工大学
  • 1篇哈尔滨智明科...

作者

  • 4篇王海英
  • 3篇李革臣
  • 3篇宋清昆
  • 3篇李然
  • 2篇武俊峰
  • 1篇吴锋
  • 1篇于智龙
  • 1篇胡宇
  • 1篇王慕坤
  • 1篇王建双
  • 1篇高健凯
  • 1篇王宏伟
  • 1篇赵旭
  • 1篇贾金林
  • 1篇丁然
  • 1篇吕超
  • 1篇孙国兵

传媒

  • 2篇电源技术
  • 1篇哈尔滨理工大...
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇自动化技术与...
  • 1篇应用能源技术
  • 1篇黑龙江水利科...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
7 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于阻抗谱模型参数的检测方法设计
针对锂离子电池阻抗测量实验费时长,仪器成本高等问题,本文通过对锂离子电池阻抗模型的研究,分析了电池的阻抗模型参数与电池的性能或状态之间的关系,提出一种电池极化内阻和欧姆内阻的简易检测方法,采用等效电路的方法通过对常相位角...
王海英吴锋石春源李革臣
关键词:电化学阻抗谱零输入响应
文献传递
基于CAN总线的电动车动力电池组采集系统设计被引量:10
2010年
电池特性决定了电池SOC和电池劣化程度的预测成为电动汽车开发的一个难点,对电动汽车用动力电池组数据采集是研究电池组性能的前提。研究了CAN总线在电动汽车电池采集系统的应用,主要介绍了用于电动汽车动力电池采集系统的软硬件设计,以及LabVIEW上位机软件编程,对采集数据进行传输、存储和分析。通过模拟工况测试,采集电池的电压、电流、温度等参数,并给出了电压和电量变化曲线。研究证明,此方法能简单而精确地采集电池的状态参数,为动力电池技术的发展提供可靠的实验数据,为分析锂离子电池各个方面的性能以及维护提供一些基础数据。
王海英吴锋胡宇贾金林李革臣
关键词:电池组电池管理系统LABVIEWCAN总线
高速电池自动分选机研究与设计被引量:1
2011年
针对目前机械手电池自动分选机的分选速度慢,设备成本高的难题,文中提出了采用价格低廉的吸盘式电磁铁和直线运动元件代替价格昂贵的机械手和复杂的伺服控制系统的设计方案,使电池分选速度比最快的机械手分选机还要快4倍以上。所研制的高速电池自动分选机在整个分选过程全部实现自动化,功能实用,性能稳定可靠,操作和调试十分方便快捷,体现了人性化的设计理念。
程从彬李革臣王海英
关键词:自动分选机
高功率锂动力电池安全性技术研究
动力电池安全性技术是电动汽车发展的关键,动力电池的主要要求为:低成本、高容量、高安全性、长寿命。随着电子产品和电动汽车的发展,锂电池的需求量越来越大,锂电池性能的好坏越来越受到人们的重视,对锂电池安全性、可靠性及寿命问题...
李然李革臣于智龙
关键词:电动汽车安全性
文献传递
基于遗传算法的小波神经网络控制器设计被引量:5
2010年
针对小波神经网络常用的误差反传算法存在着易陷入局部极小点和对初值参数要求较高的缺点,结合遗传算法自适应全局优化搜索能力与小波神经网络良好的时频局部特性,提出了一种有效的学习训练途径。该方法首先应用遗传算法确定网络的初始参数,然后转入纯小波神经网络进行训练,大大加快了网络的收敛速度。网络训练时采用共轭梯度学习算法并对此算法进行了改进,有效的克服了梯度学习算法容易陷入局部极小的缺点。通过二阶倒立摆的控制仿真和实物控制,验证了算法的有效性。
宋清昆王建双王慕坤
关键词:小波神经网络遗传算法共轭梯度算法
基于改进遗传算法的小波神经网络控制器的研究被引量:3
2012年
小波神经网络是一种引入小波分析理论的前馈型神经网络,其与遗传算法的结合可以得到一种拥有良好全局优化搜索和良好局部时频特性的学习训练途径。本文提出了一种基于改进遗传算法的小波神经网络控制器,此方法可以克服基本遗传算法收敛速度慢,容易陷入"早熟"收敛,计算稳定性不好等一系列问题,进一步提高了小波神经网络控制器的性能。最后通过二级倒立摆仿真和实物控制,证明了控制器的有效性。
宋清昆高健凯丁然王宏伟
关键词:小波神经网络改进遗传算法二级倒立摆
基于QPSO的小波神经网络控制器
2013年
通过理论分析基本PSO-WNN算法,在收敛速度慢和泛化性能低等方面自身有很明显的缺陷。根据单个粒子稳定收敛这一条件,提出一种改进的粒子群算法,并利用这种改进的算法来重新训练,重新得到一组小波神经网络权值,这样就能建立一种高效的粒子群小波神经网络控制器。最后进行测试,可以比较改进后的算法与基础POS-WNN,得出网络更容易全局收敛,函数逼近误差变小,迭代次数减少,分类精度升高。最后根据二级倒立摆的特点,设计小波神经网络控制器模块,对实验结果进行仿真研究,从而验证了小波神经网络控制器的有效性。
宋清昆吕超孙国兵
关键词:小波神经网络粒子群优化算法二级倒立摆
基于多点频谱法的电池一致性分类研究被引量:6
2010年
为了有效地对电池一致性进行分析,借助了电化学阻抗谱手段,利用阻抗谱对电极系统综合分析的能力可以准确反映电池内部成分的变化。为了使其更接近于实际生产使用,针对用时长,分选难度大等缺点进行改进;研究中选取特定频谱测量电池阻抗,用测量结果来模拟阻抗谱曲线,以此对电池进行分选。从实际数据可知改进后该方法能够快速简洁地对电池进行分选并能够产生良好效果。
李然武俊峰王海英李革臣
关键词:阻抗谱
电动公交客车CAN总线网络通信结构的设计被引量:9
2012年
为了研究电动公交客车上CAN总线网络节点信息的实时性及可靠性问题,依据CAN总线网络通讯协议技术的特点,研究并设计了一种电动公交客车的CAN总线网络通讯结构,并给出了适用于电动公交客车的SAE J1939应用层协议及汽车CAN总线网络的硬件接口模块,软件模块采用了基于优先权竞争的模式,通过CAN总线网络和基于优先权模式的方法,实现了实时采集、分析、处理电动公交客车的各个数据节点的信息和数据.最后,在路况测试中通过对实际数据的采集,验证了电动公交客车CAN总线网络通讯结构的硬件、软件模块设计合理,具有实际的学术价值和应用前景.
李然武俊峰王海英赵旭
关键词:CAN总线通信结构SAEJ1939电动公交客车
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