浙江省科技计划项目(2006C33041)
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 相关作者：刘大海王炳辉陈福洲倪海鸥齐光更多>>
- 相关机构：宁波大学宁波海事局更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 1000s重油在船舶柴油机上加压乳化试验被引量：1
- 2008年
- 在乳化系统设计时,采用旋涡泵作为乳化器,通过对乳化系统管路加压,提高系统中水的饱和温度,依据泵代乳化器的理论,实现对1000s高粘度重油的高温动态乳化.试验证明重油乳化后微粒特性满足柴油机燃烧要求,且节油效果明显.
- 齐光郑道昌彭韬刘大海
- 关键词：船舶船舶柴油机重油
- 120^#重油动态乳化系统的设计被引量：1
- 2008年
- 针对目前船舶柴油机普遍燃用高粘度重油和雾化加热温度高的情况,设计了一套以120#重油为对象的重油动态乳化系统.该乳化系统以单片机作为控制器,根据柴油机的转速与负荷信号实现较佳油水比例的在线调节,并在不改变柴油机结构参数和不添加任何乳化剂的前提下,在6300ZC型柴油机上进行了台架实验,实验证明:重油乳化后微粒特性满足柴油机燃烧要求,且节油效果明显.
- 齐光王炳辉赵建岐刘大海
- 关键词：掺水燃烧
- 重油在线乳化装置在实船柴油机上的试验与分析被引量：1
- 2009年
- 开发了一套基于在线乳化理论的重油乳化智能控制装置,该装置根据船舶柴油机运行参数,在不改变柴油机结构、不添加乳化剂的前提下,应用单片机技术,运用模糊控制理论,油水比例随船舶柴油机负荷变化实现掺水的优化控制,使船舶柴油机达到较佳的节能效果。同时采取加压防破乳技术,在重油高温状态下,实现了良好的重油乳化效果,且边乳化边稳定燃烧。在"宁大6号"船舶柴油机上进行推进特性、废气排放特性等试验。结果表明,常用工况节油率可达9.8%,NOx降低率为15.40%,烟度降低率为24.92%,具有较高的实用推广价值。
- 王炳辉赵建歧金跃波刘大海
- 关键词：船舶柴油机乳化重油智能控制
- 柴油动态乳化装置在6300ZC柴油机上的试验研究被引量：2
- 2008年
- 开发了一种基于可编程序控制器的柴油动态乳化装置。该装置通过采集柴油、水和乳化剂流量信号,并对信号进行分析处理,从而实现柴油的动态乳化。在6300ZC柴油机上对该装置进行台架实验表明,装置工作可靠,操作简单,平均节油率达7.6%,NOx和烟度的排放分别降低23%和30%。
- 刘大海王炳辉倪海鸥陈福洲
- 关键词：可编程序控制器柴油机
- 基于PLC的柴油动态乳化装置设计及试验研究被引量：1
- 2008年
- 根据柴油动态乳化技术,设计了一种基于可编程序控制器的油柜式柴油动态乳化装置。该装置以PLC为核心控制元件来采集柴油、水和乳化剂流量信号,并对信号进行分析处理,实现柴油的动态乳化。通过在6300ZC船舶柴油机上的实验表明,该装置工作可靠,操作简单,平均节油率达7.6%,NOx和烟度的排放量分别降低了23%和30%。
- 刘大海郑道昌倪海鸥陈福洲
- 关键词：柴油柴油机
