国家自然科学基金(50677001)
- 作品数：4 被引量：34H指数：3
- 相关作者：周元钧刘欣博张巍韩红伟尚晓磊更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学中国特种设备检测研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 具有双级LC滤波器的恒功率负载系统在大扰动下的稳定性被引量：16
- 2011年
- 现代军用多电飞机270 V直流供电系统中的功率电子负载和电动机负载不断增加,这种负载因内部闭环控制而呈现恒功率的特性,即呈现出负阻抗特性,该特性与滤波元件间的相互作用会严重危害系统的稳定性。研究具有双级LC滤波器的恒功率负载系统的稳定性,建立基于混合势函数理论的数学模型,推导得到系统在大扰动条件下的稳定性判据。该判据是在考虑恒功率负载负阻抗大小的基础上,给出了滤波器元件参数的约束条件。分析及实验结果表明,该判据能够保障系统在大扰动下的稳定性,且结构简单,便于应用。
- 刘欣博周元钧
- 关键词：恒功率负载大扰动
- 一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制被引量：11
- 2011年
- 航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流大范围变化时,整流器输出电压动态压降较大,甚至不稳定的问题。论文分析了航空电力作动器的负载特性及其对供电电源的影响,论述了基于最大功率输出控制的三相PWM整流器的设计思想和系统结构。通过仿真,将提出的最大功率控制方案与传统的双闭环PI控制器的控制效果进行了比较。并用一台10kW电力作动器样机作为负载进行了实验验证。仿真和实验结果表明,这种控制器可在一定程度上提高整流器的输出功率,对大范围变化的动态负载有更好的控制性能。
- 张巍尚晓磊周元钧刘欣博韩红伟
- 关键词：航空电源PWM整流器最大功率控制空间矢量脉宽调制
- 具有阻尼滤波器的恒功率负载系统在大扰动下的稳定性被引量：8
- 2011年
- 现代飞机供电系统的变换器负载和电动机负载不断增加,这种负载因内部闭环控制而呈现恒功率特性,即负阻抗特性,这对系统稳定性提出挑战。本文提出加入参数恰当的阻尼滤波器以增强恒功率负载系统的稳定性,并基于混合势函数理论建立了4种结构的阻尼滤波器与恒功率负载组合系统的数学模型,分别推导得到了系统大扰动条件下的稳定性判据。该判据是在考虑恒功率负载负阻抗大小的基础上,给出了阻尼滤波器元件参数的约束条件。最后对大扰动判据进行了实验验证。
- 刘欣博周元钧张巍
- 关键词：恒功率负载大扰动
- 飞机电力作动器半实物仿真技术研究被引量：2
- 2007年
- 飞机电力作动器是未来飞机电源系统的重要负载,对电源系统的质量和稳定性问题有很大影响,通常要在电力系统全集成之前进行半实物仿真。本文首先介绍该种飞机电力作动器半实物仿真理论实现方法,然后具体通过电力作动器动态功率特性、恒功率特性、电源输入阻抗特性及电磁兼容性几个方面对该方法的可行性进行了一定程度的论证,最后介绍了该种飞机电力作动器半实物仿真具体的硬件实现方法。
- 张熙周元钧
- 关键词：半实物仿真EMI滤波器
- 航空十二脉波变压整流器分析
- 分析了面向多电飞机的航空12脉波整流变压器的两种结构形式。详细分析了采用轴向分裂差接自耦变压器的航空12脉波整流电路。针对航空电源高功率密度的要求,设计的整流器具有功率因数高、电流谐波畸变率低、可靠性高,体积小等优点。仿...
- 李治国尚晓磊周元钧
- 关键词：自耦变压器高压直流功率因数校正
- 文献传递
