江西社会科学“十二五”规划项目(12YJ01)
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 相关作者：张诚于兆宇于伯良王笑然更多>>
- 相关机构：吉林铁道职业技术学院华东交通大学更多>>
- 发文基金：江西社会科学“十二五”规划项目铁道部科技研究开发计划江西省科技厅软科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 铁路多经系统生产效率测定分析被引量：1
- 2013年
- 伴随铁路管理体制改革的深入推进,全路多元经营得到了长足的发展。由于铁路多经系统涉及行业众多,其生产效率影响因素复杂,文章利用其主要涉及的9个行业近7年指标口径一致的面板数据,采用非参数的DEA-malmqusit指数方法测定生产效率。实证研究表明:铁路多经系统全要素生产率维持较低水平;建筑业、旅游业和住宿与餐饮业实现了技术效率的增长;房地产业纯技术效率远低于其他行业;交通运输业规模效率远小于1,反映了运输主业供不应求的现实矛盾。因此,在进一步提高铁路多经系统生产效率的同时,调整行业结构对于铁路多经系统和谐、可持续发展更为重要。
- 于伯良张诚于兆宇
- 关键词：生产效率
- 基于投影寻踪模型的铁路货运第三方物流供应商选择研究被引量：2
- 2013年
- 鉴于铁路货运第三方物流供应商选择对于铁路货运管理部门有效识别高质量供应商具有的重要意义,结合铁路货运实际情况,提出了铁路货运第三方物流供应商选择指标体系,并采用投影寻踪模型对某路局货运部门选择第三方物流供应商进行了实证研究。
- 王笑然张诚
- 关键词：铁路货运供应商选择投影寻踪
- 长吉城际铁路对区域可达性的影响分析
- 2014年
- 长吉城际铁路作为我国东北地区铁路系统的重要组成部分,对于促进长春、吉林两市经济社会发展,加速吉林省中部城市群发育具有重要作用。利用引力模型分别对基于城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入的区域可达性进行测算。实证研究表明,长吉城际铁路的开通使得两市区域可达性增长近10倍,极大地促进了两市的交流合作,对于增强长春、吉林两大中心城市对周边城市的辐射、带动作用,加速吉林省中部城市群的进一步发育具有重要作用。
- 于伯良张诚于兆宇
- 关键词：长吉城际铁路区域可达性引力模型
