云南省交通厅科技项目(TST2004)
- 作品数：4 被引量：69H指数：4
- 相关作者：苏生瑞伍法权杨小永安光明郭社锋更多>>
- 相关机构：长安大学中国科学院更多>>
- 发文基金：云南省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球轻工技术与工程更多>>
- 公路隧道围岩模糊信息分类的专家系统被引量：32
- 2006年
- 符合实际的围岩分类是公路隧道设计和施工的重要依据,是准确进行施工地质超前预报的指南。目前的公路隧道围岩分类规范中,围岩类别与各评定指标间尚未建立起精确的本构关系,在具体应用时受人为因素影响较大。针对围岩分类中存在的这类“模糊性”问题,引入模糊信息分析模型,借助专家丰富经验和既有隧道围岩分类信息,创建了公路隧道围岩模糊信息分类的专家系统,在围岩定量分类方面取得新的进展。
- 杨小永伍法权苏生瑞
- 关键词：岩石力学公路隧道围岩分类专家系统
- 云南思小高速公路白花山隧道围岩稳定性研究被引量：7
- 2005年
- 根据白花山隧道中导洞开挖过程的实际情况,在隧道开挖期间,采用地质素描法对隧道进行详细的地质描述,同时对地层、岩性、构造、地下水、围岩和边坡的变形破坏现象进行分析,对该隧道的地质条件有了更为详尽和准确地认识,然后提出了合理建议。
- 吕远强苏生瑞安光明郭社锋
- 关键词：隧道围岩高速公路白花开挖过程地质素描破坏现象
- 穿越古滑坡的浅埋偏压连拱隧道动态施工响应规律被引量：21
- 2006年
- 复杂地质条件下地下工程围岩稳定性问题,一直是地质工程界备受关注的热门议题。文中针对云南思茅-小勐养高速公路曼歇4号连拱隧道的特殊复杂地质结构,通过数值模拟对穿越古滑坡的浅埋偏压连拱隧道施工过程围岩应力场、位移场和塑性区变化规律进行了数值分析,从而有效揭示出施工各阶段围岩应力集中位置和潜在塑性破坏区,不仅为隧道的安全顺利施工提供了预警信息和直接指导,同时为连拱隧道的优化设计提供可靠的理论依据。在穿越古滑坡的浅埋偏压连拱隧道施工中,应高度重视古滑坡的彻底治理和中隔墙的支护加固,从而确保整座连拱隧道的围岩稳定和安全运营。
- 杨小永伍法权苏生瑞
- 关键词：古滑坡浅埋偏压连拱隧道
- 隧道危岩块体稳定性的地质-几何简明分析法被引量：9
- 2006年
- 隧道围岩局部块体稳定性分析是隧道设计和施工过程中必不可少的环节。以地质素描图为出发点,借助投影几何学的地质-几何简明分析法,通过对块体几何作图分析的简化,可以迅速地确定隧道危岩块体的位置、几何形态、塌滑类型以及稳定性系数,从而直接及时地指导围岩支护加固的重点。最后,运用该方法对曼歇3号隧道局部危岩块体的稳定性进行了评价,得出了该处危岩块体的主要破坏方式是直接塌落的结论,指出了隧道围岩支护加固的重点,在地质工程实践中达到了预期的效果。
- 杨小永苏生瑞伍法权
- 关键词：隧道
