云南省交通厅科技项目(TST2005)
- 作品数：7 被引量：24H指数：2
- 相关作者：李纶张林洪丁磊代彦芹李苗更多>>
- 相关机构：昆明理工大学昆明冶金高等专科学校更多>>
- 发文基金：云南省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 填筑土体浸水后的物理性质变化规律
- 2010年
- 土体填筑后,由于天气、地下水等因素的影响,填料的含水率都会发生变化,这样势必影响工程填筑体的物理、力学性质。对不同初始含水率和初始干密度的土体在浸水压缩作用下其干密度和含水率的变化进行试验,并分析研究土体含水率及其密实度的变化规律,对填筑土体工程的设计和施工提出相应建议。
- 张林洪代彦芹丁磊
- 关键词：土体填筑含水率压实度
- 电渗法处理填土地基的排水效果影响因素分析被引量：18
- 2007年
- 以多雨潮湿地区回填土电渗室内试验现象和数据为依据,分析总结了影响电渗排水效果的因素,并针对工程实际应用提出了改进建议。
- 李苗张林洪王苏达
- 关键词：电压电流密度电极形式界面电阻
- 民族文化在保龙高速公路景观设计中的应用研究
- 2008年
- 通过分析保龙高速公路沿线独特的人文景观和自然景观,从民族元素、建筑形象符号、地域文化空间等方面入手,探讨了民族文化在高速公路景观设计中应用的可行性,以此为高速公路景观设计中营造独特的地域文化提供建议。
- 马蕊阮旭伟李纶
- 关键词：景观设计民族文化公路景观
- 高含水率土体强度与含水率和密度的关系研究被引量：3
- 2010年
- 为了探索土在不同含水率条件,特别是在高含水率情况下,土的强度与密实度和含水率的关系,进行不同含水率和密实度土样的无侧限抗压强度试验。试验结果表明:在低含水率条件下,土的强度随着密实度的增加而不断提高;在高含水率条件下,土的强度会出现一个与某一临界密实度(压实度大约为95%)相应的峰值,在临界密实度之前,强度随着密度的增加而增加,超过这一临界密实度,土的强度会随着密实度的增加而降低,而且在临界密实度情况下的强度小于最佳含水率和最大干密度情况下土样的强度。
- 张林洪靳娟娟丁磊代彦芹
- 关键词：含水率
- 云南高速公路加水站设计中的文化和地域特色研究被引量：1
- 2008年
- 高速公路沿线的加水站,以高速公路为中心轴线,布置在公路一侧或两旁,高速公路沿线附属设施既是高速公路沿线地区的服务窗口,也是高速公路的重要组成部分,云南保龙高速公路加水站的景观设计反映了云南本地特色,与云南的乡土文化和地域特点相符合.保龙高速公路沿线加水站通过建筑设计、植物选择、特色景观设计探索了民族元素在景观设计中的价值.
- 张迪李纶杨韬蒋励张悦
- 关键词：高速公路文化特色景观设计
- 初探高速公路隧道洞门装饰的表现手法被引量：2
- 2007年
- 文章通过总结归纳国内外部分已经建设的高速公路隧道洞门装饰表现手法的实例,重点研究隧道洞门正面及侧面,采用人工工程防护措施后裸露的工程结构的美化装饰手法,对高速公路隧道洞门的装饰意义、类型和装饰的基本手法等作了初步的归纳、分析和研究。
- 李纶黎明唐文
- 关键词：隧道工程高速公路隧道洞门装饰手法
- 保龙高速公路桥梁景观设计初探
- 2008年
- 随着经济发展和科学技术的进步,高速公路建设迅速发展。人们在要求桥梁满足安全坚固、交通便利等物质需要的同时,对其的美学景观、文化内涵等精神功能也提出了更高的要求。结合保龙高速公路的地域特点,讨论了沿线怒江大桥及跨线桥景观的设计思路。
- 王莹姚勇杨大禹李纶
- 关键词：保龙高速公路桥梁景观设计
