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国家科技支撑计划(2006BAG04B02)

作品数:15 被引量:61H指数:5
相关作者:袁万城郑玉国郑罡冯清海屈本宁更多>>
相关机构:同济大学湖南科技大学重庆交通科研设计院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金交通部科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 15篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 8篇斜拉
  • 5篇斜拉桥
  • 3篇苏通大桥
  • 3篇斜拉索
  • 3篇拉索
  • 3篇大桥
  • 2篇悬拼
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇应力
  • 2篇优化设计
  • 2篇弯曲应力
  • 2篇箱梁
  • 2篇径向基
  • 2篇径向基网络
  • 2篇钢箱
  • 2篇钢箱梁
  • 2篇参数化
  • 2篇参数化建模
  • 1篇单柱

机构

  • 8篇同济大学
  • 3篇湖南科技大学
  • 2篇昆明理工大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇中交第二航务...
  • 1篇江苏省苏通大...
  • 1篇江苏法尔胜新...
  • 1篇宝钢集团上海...

作者

  • 6篇袁万城
  • 3篇冯清海
  • 3篇郑玉国
  • 2篇马如进
  • 2篇屈本宁
  • 2篇郑罡
  • 1篇连启滨
  • 1篇刘沐宇
  • 1篇桑春明
  • 1篇陈艾荣
  • 1篇倪美娟
  • 1篇唐光武
  • 1篇陈鸣
  • 1篇薛花娟
  • 1篇张又进
  • 1篇林坤
  • 1篇郑万山
  • 1篇周代义
  • 1篇陈灵芝
  • 1篇张永涛

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇三峡大学学报...
  • 2篇公路交通技术
  • 2篇中国工程科学
  • 2篇现代冶金
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 7篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于综合非线性优化方法的倒张型悬索桥非线性优化设计被引量:2
2008年
提出随机优化、零阶优化和一阶优化相结合的综合非线性优化方法,并通过对ANSYS程序的二次开发编制全面优化设计和非线性有限元分析的综合辅助程序,从而对倒张型悬索桥进行非线性优化设计,以更合理地确定倒张型悬索桥设计中的关键因素,最终使倒张型悬索桥的受力和变形达到均匀合理的状态,以利于实际工程设计和应用。从优化设计前后的对比可以看出,本文的综合非线性优化方法和综合辅助程序简单有效,优化的效果显著。
郑玉国袁万城屈本宁
关键词:参数化建模ANSYS二次开发
混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量RBFNN改进算法被引量:1
2008年
为提高混凝土桥墩塑性铰区箍筋用量的计算精度,针对已有文献所提出的延性桥墩塑性铰区箍筋用量的近似计算公式的不足,在其基础上,引入径向基网络理论,改进其计算方法.以轴压比、纵筋配筋率、混凝土轴心抗压强度、实测延性系数为输入参数,力学含箍率为输出参数,建立精确径向基网络模型,以多组试验数据为训练样本,对网络进行训练,得到具有高度非线性映射关系的网络模型,通过新的试验数据对网络进行了检验,并与采用非线性最小二乘法拟合公式的计算结果进行了比较.结果表明:用训练成熟的径向基网络进行仿真,避免了诸多人为因素的影响,大大提高了计算结果的精度,使得计算更加准确、高效.因此,径向基网络应用于延性桥墩塑性铰区箍筋用量计算是可行并实用的.
冯清海袁万城
关键词:塑性铰径向基网络
长大斜拉桥缆索体系减振技术被引量:1
2009年
介绍了长大斜拉桥缆索体系的振动类型,从空气动力学措施、阻尼器措施及辅助抗风索措施三个方面阐述了长大缆索体系减振的关键技术,分析了各项措施的减振机理及应用范围,根据长大斜拉桥缆索体系的特点,提出了将各种措施综合应用的建议。
薛花娟缪芳陈灵芝
关键词:斜拉桥阻尼器减振振动
中间索面斜拉桥并列拉索尾流驰振数值研究被引量:8
2013年
针对中间索面斜拉桥并列拉索的尾流驰振,在驰振基本理论的基础上结合大涡数值模拟方法进行了数值研究。研究首先回顾了驰振的基本理论,进一步利用大涡数值风洞模拟方法获得了横风下并列拉索的静风荷载系数,并分析了不同风攻角时上游索对下游索三分力系数的影响。在驰振判别原则的基础之上开展并列拉索尾流驰振的判别方法和发生风速的研究。结果表明上游拉索不会发现驰振失稳,下游拉索则发生驰振失稳的可能性很高,同时提高拉索结构阻尼比或者改变拉索局部振动频率均能有效地提高尾流驰振发生风速。最后建议并列拉索采用连接器相连的措施以提高拉索局部振动的频率,该措施可以极大地提高拉索尾流驰振稳定性。
马如进倪美娟
Static Response and Dynamic Modal Properties of Sutong Bridge Model to Strong Winds
<正>In this study,the static response and dynamic modal properties of a cable-stayed bridge with a main span of...
马如进陈艾荣
文献传递
斜拉索剪切分层滑移及其对弯曲应力的影响被引量:2
2009年
弯曲应力是斜拉索疲劳应力的主要组成部分。为准确分析斜拉索的弯曲应力,提出分层滑移模型以及有限元实现的方法,模拟分层滑移过程,分析斜拉索弯曲应力的变化规律。
林坤郑罡连启滨高文军
关键词:斜拉索弯曲应力
基于径向基网络的钢管混凝土拱桥安全性评价方法被引量:4
2009年
以全桥安全性评价为总体目标,在以往桥梁安全性评价方法的基础上,引入人工神经网络理论,并结合层次分析法,提出了基于径向基网络的钢管混凝土拱桥安全性评价方法。从影响钢管混凝土拱桥安全性的承载能力、承重构件损伤以及外观损伤等3个主要方面进行考虑,分别建立RBF神经网络安全性评价模型,采用现场实测数据评价结果作为神经网络训练和检验样本,对神经网络进行学习训练,获取专家的经验知识和直觉思维,建立高度非线性的输入与输出的映射关系。通过仿真得到桥梁承载能力、承重构件损伤、外观损伤以及成桥状态下最终的安全性信息。以武汉市晴川桥为例进行工程实例分析,分析结果表明,该方法较好地反映了钢管混凝土拱桥结构的安全性状况。
冯清海刘沐宇袁万城
关键词:桥梁工程钢管混凝土拱桥安全性评价径向基网络
苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验研究被引量:9
2010年
针对苏通大桥斜拉索疲劳使用寿命达到50年的要求,对斜拉索进行拉弯疲劳试验研究,以验证斜拉索设计与制作工艺能否满足要求。在分析国内外斜拉索拉弯疲劳试验状况和苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验参数的基础上,利用先进的大型桥梁缆索试验系统对试验索进行200万次拉弯疲劳试验研究。试验结果表明,苏通大桥斜拉索疲劳使用寿命能够满足设计要求。
郑万山唐光武郑罡张又进
关键词:斜拉索弯曲应力
基于GA-RS的规则钢筋混凝土桥梁圆形单柱桥墩延性抗震优化设计被引量:7
2010年
提出抗震结构集成优化设计的新方法,将多目标遗传优化算法与反应谱分析很好地结合起来,建立规则钢筋混凝土圆形单柱桥墩多目标抗震优化设计的通用框架,以圆形单柱桥墩的截面半径、纵向钢筋配筋率和横向箍筋配筋率为设计变量,以结构的初始材料造价、抗震强度需求能力比、抗震延性需求能力比为优化目标函数。通过把延性抗震设计问题转化为多目标优化问题,从而使设计者可以很好地平衡抗震设计的各种关键因素,并以可控的方式处理多个优化目标而获得Pareto意义上的最优设计参数。
郑玉国袁万城
关键词:抗震优化设计延性抗震设计反应谱分析
基于ANN-MC-IDA的桥梁随机地震易损性分析方法研究
针对目前桥梁地震易损性分析方法的不足,引入 ANN 和 MC 技术,结合 IDA 分析方法,发展了基于 ANN-MC-IDA 的桥梁地震易损性分析方法。以 IDA 分析得到桥梁地震响应并组成训练样本对 RBF 网络进行训...
冯清海袁万城
关键词:地震易损性蒙特卡罗增量动力分析
文献传递
共2页<12>
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