国防科技技术预先研究基金(4010103010401)
- 作品数：13 被引量：63H指数：6
- 相关作者：欧阳光耀刘振明张静秋邵利民陈海龙更多>>
- 相关机构：中国人民解放军海军工程大学海军蚌埠士官学校中国人民解放军海军更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金博士研究生创新基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程电气工程更多>>
- 喷嘴结构对电控喷油器喷油规律影响的试验研究被引量：2
- 2010年
- 在喷油泵综合实验台上采用先进的EFS瞬时喷油量测量仪,对8套不同结构参数的共轨喷油器喷嘴进行了喷油规律的测试,研究了喷孔数、喷孔直径、喷孔长度以及喷孔夹角等参数对喷油规律的影响。
- 刘振明邵利民张静秋欧阳光耀
- 关键词：高压共轨喷油器喷油规律喷嘴
- 缸套-活塞环的磨损分析与寿命预测被引量：6
- 2011年
- 基于Archard黏着磨损模型,建立缸套-活塞环磨损模型,并设计仿真程序,对标定工况下PA6-280柴油机缸套-活塞的黏着磨损进行仿真分析。通过样机台架试验获得缸套-活塞环磨损试验数据,对试验和仿真数据进行比较分析,验证了仿真结果的准确性。引入柴油机工况因子建立磨损寿命预测模型,对PA6-280柴油机所有活塞环和气缸套的磨损寿命进行预测,预测结果与柴油机设计要求一致。
- 邓志明朱海庆欧阳光耀徐武
- 关键词：缸套-活塞环磨损
- 基于近似模型的共轨柴油机喷射系统参数优化研究被引量：11
- 2011年
- 基于试验设计理论和响应面近似模型对高压共轨柴油机喷射系统参数进行了优化设计。对FIRE软件中的喷雾与燃烧仿真模型进行了校核与验证,得到了KH-RT喷雾破碎模型参数C2与喷嘴结构参数的关系式,提高了模型的仿真精度。运用中心复合法设计了优化参数的试验计算矩阵,利用FIRE软件进行数值计算。用响应面近似模型技术构造了以经济性为主的综合优化目标函数。利用全局优化与局部优化相结合的优化方法对该近似模型进行了寻优,得到了喷射系统参数的最优组合,大幅度减少了共轨柴油机喷射系统参数设计试验的工作量。与原机相比,经过优化的柴油机燃油消耗率降低了5%,NOx和碳烟排放分别降低了10%和18%。
- 刘振明邵利民欧阳光耀
- 关键词：内燃机共轨柴油机优化设计响应曲面
- 高压共轨柴油机怠速工况喷射控制参数匹配研究被引量：3
- 2011年
- 为优化高压共轨柴油机的怠速性能,以降低油耗、NOx排放以及烟度为优化目标,采用正交试验法对一台共轨柴油机怠速工况下的喷射控制参数进行了匹配试验研究。结果表明:在怠速工况下,喷射控制参数对柴油机油耗影响的主次因素依次是怠速值、喷油提前角、轨压;对NOx排放影响的主次因素依次是轨压、喷油提前角、怠速值;对烟度影响的主次因素依次是喷油提前角、轨压、怠速值。不同优化目标下的喷射控制参数最优组合也可由正交试验分析得到。
- 刘振明欧阳光耀安士杰吴新颖
- 关键词：柴油机高压共轨怠速工况正交试验法
- 增压式高压共轨系统性能试验研究被引量：7
- 2012年
- 以改善大功率柴油机的节能与排放性能为目标,研发了一种既先进又易于制造的燃油喷射系统———增压式高压共轨系统。该系统可在各负荷区域中,通过对2种喷射压力(可调)和3种喷油率(矩形、斜坡形、靴形)之间的匹配和调节,实现柴油机的全工况优化运行。研制了系统的关键部件———电控增压泵,并为其开发了单电源单开关自斩波驱动电路,搭建了试验平台。试验考察了电控增压泵的增压性能、系统喷油率的可调性和理论增压比对系统性能的影响等。
- 陈海龙欧阳光耀张静秋唐开元
- 关键词：内燃机大功率柴油机驱动电路喷油率
- 船用共轨柴油机控制策略的硬件在环验证被引量：3
- 2010年
- 建立了船用共轨直喷柴油机面向控制的各缸发动机模型,构建了基于NI公司软硬件产品的电控系统控制策略硬件在环仿真验证平台。由该平台验证得到:在相同工况与喷油量条件下,主、预喷喷射控制情况的缸内最高燃烧压力比单次喷射控制约低10%、燃烧放热率峰值约低32%,与实机测试数据相吻合,验证结果表明了系统的准确性。
- 周加东欧阳光耀欧大生吴欣颖王明鹤
- 关键词：内燃机船用柴油机硬件在环控制策略
- 增压式高压共轨系统用电控增压泵性能优化研究
- 2011年
- 增压式高压共轨系统能够实现两级喷射压力控制和可调的喷油率,有利于实现柴油机全工况优化运行。电控增压泵是系统实现喷射特性的关键部件。为消除增压室压力振荡现象,同时提高其实际增压比,减小控制耗油量,本文设计了滑阀式的柱塞偶件结构,并建立了系统仿真模型。对优化前后的系统,展开了全面深入的性能对比研究。
- 陈海龙欧阳光耀张静秋余宏刚
- 关键词：增压比压力振荡
- 喷嘴结构对多孔喷油器喷射特性影响的研究被引量：14
- 2010年
- 利用EFS8246单次喷射测量系统和高速闪光摄影系统对不同结构参数的非轴对称喷嘴的喷油规律和油束形态进行了试验研究。利用CFD软件Fire的两相流模型对各喷嘴内部流动和气蚀现象进行了仿真模拟。喷嘴结构参数包括喷孔数、喷孔直径、喷孔夹角和喷孔长径比。研究结果表明:各结构参数对喷嘴流量系数、雾束形态、各孔间流量差异、各次喷射的一致性均有不同程度的影响,而具体的影响程度由压力室和喷孔内的气穴强度决定。
- 邵利民常汉宝周加东金华军施文杰
- 关键词：内燃机喷油规律空穴三维数值模拟
- 压电陶瓷驱动器动态驱动电源设计被引量：6
- 2011年
- 针对大位移压电陶瓷驱动器的特点,设计了一种可动态应用的驱动电源,并给出了详细的电路原理图。对驱动电源的性能试验表明,在输入为正弦波、三角波和方波等动态信号时,该驱动电源可以很好的跟随输入信号的变化,显示出优异的动态性能。对压电陶瓷驱动器的驱动试验表明,该驱动电源具有较强的带负载能力,可满足大位移压电陶瓷驱动器的动态驱动要求。
- 刘振明欧阳光耀刘越
- 关键词：压电驱动器驱动电源功率放大器
- 增压式高压共轨系统用新型电控增压泵研究被引量：9
- 2011年
- 针对增压式高压共轨系统中电控增压泵的性能进行了分析研究,设计了基于两位三通电磁阀的新型电控增压泵,并建立了系统仿真模型,开展了仿真研究。仿真结果表明:新型电控增压泵能使电控增压泵的增压室压力峰值提高15MPa,控制耗油量减小35.2%,能消除增压室压力的振荡现象,且新系统实现的可调喷油率更有利于满足柴油机全工况优化运行的需要。
- 陈海龙欧阳光耀张静秋
- 关键词：内燃机压力振荡
