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国家教育部博士点基金(200806111020)

作品数：2 被引量：0H指数：0
相关作者：孟凡明胡元中王文中王惠更多>>
相关机构：重庆大学清华大学北京理工大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
相关领域：理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇点接触
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜力
  • 1篇有限元
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇连杆
  • 1篇接触面积
  • 1篇接触压
  • 1篇接触压力
  • 1篇径向基
  • 1篇径向基神经
  • 1篇径向基神经网...
  • 1篇快速傅里叶变...
  • 1篇共轭梯度
  • 1篇共轭梯度法
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机连杆
  • 1篇傅里叶
  • 1篇傅里叶变换

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 2篇孟凡明
  • 1篇王惠
  • 1篇王文中
  • 1篇胡元中

传媒

  • 1篇摩擦学学报（...
  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
滤波截止频率对粗糙点接触机理影响研究
2009年
使用基于快速傅里叶变换和共轭梯度法的接触程序,分析了滤波截止频率对粗糙点接触机理的影响.计算结果表明:粗糙表面形貌数据再处理时使用的滤波器滤波截止频率,对力-接近量关系有着明显的影响;滤波截止频率越小,接触面积越大,接触压力越小;滤波截止频率的改变会导致Von M ises应力的显著改变,这种改变在接触面上特别明显.因此,在实际研究粗糙表面的接触机理时,选择合适的滤波截止频率是非常必要的.
孟凡明王文中胡元中王惠
关键词：接触面积接触压力快速傅里叶变换共轭梯度法
计入RBFNN重构油膜力的发动机连杆变形分析
2011年
提出了一种发动机连杆瞬态变形分析的耦合分析法。设计了一个3层径向基神经网络(RBFNN),来重构活塞组件的二维油膜力,通过连杆的耦合方程,得到了连杆两端的耦合力,进而借助商用有限元软件ANSYS分析了发动机连杆的瞬态变形,同时该耦合方法的有效性被证实。仿真结果表明:在计入二维活塞组件油膜力作用下,连杆最大变形可提前或落后于压缩行程的下止点。
孟凡明
关键词：连杆径向基神经网络有限元
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