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凡舟基金(20090403)

作品数:3 被引量:21H指数:2
相关作者:李绍斌周盛赵斌李秋实侯安平更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:凡舟基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇压气机
  • 3篇引气
  • 2篇轴流
  • 1篇压气机性能
  • 1篇引气量
  • 1篇裕度
  • 1篇声压
  • 1篇通流
  • 1篇通流设计
  • 1篇气机
  • 1篇燃气涡轮
  • 1篇燃气涡轮发动...
  • 1篇轴流压气机
  • 1篇总压
  • 1篇稳定裕度
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇空气系统

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇赵斌
  • 3篇周盛
  • 3篇李绍斌
  • 1篇吴宏
  • 1篇侯安平
  • 1篇李秋实

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
引气对跨声轴流压气机性能的影响被引量:14
2011年
以单级跨声轴流压气机NASA Stage35为研究对象,根据影响转子和静子通道流动的主要物理现象分别设计了多种引气方案.通过数值模拟比较分析引气与不引气状态下压气机的详细流场,结合实验测量结果,研究转子机匣端壁引气位置以及静子机匣端壁引气量对压气机性能及流场的影响.结果表明:转子机匣端壁引气能够有效控制间隙泄漏流的发展,减小叶尖损失,提升压气机性能.不同的引气槽结构和轴向位置对间隙流动的影响机理不相同;静子机匣端壁引气能够有效减小静子叶排损失,提升压气机效率.
赵斌李绍斌周盛
关键词:引气量
引气提升轴流压气机性能的数值研究被引量:14
2011年
以低速单级压气机为研究对象,根据引气对压气机性能的影响机理设计了6种引气方案,通过数值模拟,讨论了引气对压气机总压升、稳定裕度的影响.结果表明:对于角区大分离的静子,在靠近吸力面的机匣上和叶片吸力面近轮毂区域同时引气可以以较小的引气量获得压气机总压升和稳定工作裕度的全面提升.研究结论有力地支持了空气系统气源引气与压气机流动控制相结合的研究理念.
赵斌李绍斌李秋实周盛
关键词:压气机引气稳定裕度空气系统
一种考虑级间引气的压气机通流设计方法被引量:2
2010年
为了探索考虑引气影响的压气机设计方法,提出了一种基于周向槽引气的引气模型,通过将引气区域的机匣端壁无滑移边界条件替换为端壁法向引气速度代表的引气边界条件,把引气的影响计入压气机通流设计.一台两级压气机的无引气和引气通流设计以及三维数值模拟流场的对比研究表明,该引气模型和考虑引气的通流设计方法能够有效的将引气设计参数及其影响反映在通流流场结果中.此外,该引气模型和设计方法还能够准确反映引气流动随引气区域当地气动参数的变化.
赵斌李绍斌吴宏侯安平周盛
关键词:通流设计压气机燃气涡轮发动机
共1页<1>
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