陕西省科技攻关计划(99K11-G6)
- 作品数：4 被引量：41H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车综合性能检测线软件系统的远程诊断与维护技术被引量：9
- 2003年
- 在分析研究汽车综合性能分布式网络测控系统结构及工作原理的基础上,采用基于拨号网络和基于专线入网两种方式的远程控制技术,研究并实现了对汽车综合性能检测线软件系统的远程诊断与维护。论文对实际的远程诊断与维护系统的整体设计思路与具体实现方法进行了详细的分析和论述。应用情况表明,采用该方法开发研制的远程诊断与维护系统能够较好地满足汽车综合性能检测线微机测控系统的实际使用需要。
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- 关键词：汽车工程网络测控系统分布式网络INTERNET
- 汽车制动性能检测中制动力数据拟合与优化方法研究被引量：12
- 2003年
- 在分析传统的汽车制动力检测数据拟合方法存在不足的基础上,提出了采用三次B样条函数拟合与优化的新方法,并对该方法进行了深入的理论分析。试验结果和应用情况表明:该方法很好地解决了汽车性能检测中难以解决的制动力检测数据的分析与处理问题,使其检测精度、数据重复性乃至整个检测系统的稳定性与可靠性都大为提高。最后,对该方法的软件实现技术作了简单介绍。
- 赵祥模南春丽马建郭晓汾
- 关键词：汽车工程制动性能检测数据拟合
- 汽车综合性能分布式计算机网络自动测控系统被引量：27
- 2003年
- 在分析传统的汽车安全性能自动测控系统各种控制方案优缺点的基础上,采用分布式计算机网络控制方式,实现了对汽车综合性能的自动检测与控制。同时对该系统的整体结构、基本工作原理、控制流程及软件设计方法进行了论述。结果表明,分布式计算机网络控制方式是一种解决汽车综合性能自动检测与控制问题的有效方法,能够更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。
- 赵祥模马建关可施维颖
- 关键词：汽车综合性能分布式网络自动测控系统
- EDM在汽车制动力数据平滑处理中的应用被引量：4
- 2009年
- 为了实现对汽车制动力变化的全过程检测,提高系统的检测精度和重复性,提出了将经验模态分解(EMD)方法用于汽车制动力数据的平滑处理中,并与传统的汽车制动力数据平滑处理方法的最小二乘法和样条函数法进行了仿真与实测对比试验。试验结果表明:EMD方法既能够削弱干扰的影响,提高测量曲线的光滑度,使汽车制动力测量的最大偏差从原来的0.67%降到0.16%,又能够保持原有曲线的变化特征,从而保证了系统的检测精度和检测数据的重复性。
- 郭兰英梁波赵祥模董安国
- 关键词：汽车工程制动性能经验模态分解
