陕西省交通科技项目(07-19K)
- 作品数：4 被引量：25H指数：3
- 相关作者：袁华智蹇小平李阳阳袁华剑赵福磊更多>>
- 相关机构：长安大学四川大学陕西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理化学工程更多>>
- 柴油机生物柴油-甲醇混合燃料燃烧与排放特性被引量：3
- 2012年
- 分别在100mL生物柴油(M0燃料)中添加10mL甲醇、20mL甲醇与12mL油酸,经过相关处理后形成新的微乳化燃料M10燃料与M20燃料。以台架试验与排放分析法为基础,当发动机转速点为1 500r/min、平均有效压力分别为0.088 9、0.177 0、0.266 0、0.354 0、0.443 0、0.531 0MPa时,分别对3种燃料的燃烧特性与排放特性进行了试验研究。试验结果表明:与M0燃料相比,M10燃料与M20燃料的滞燃期延长,燃烧持续期缩短,3种燃料的最大滞燃期分别为6°、7°、8°;M10燃料与M20燃料的峰值压力、峰值压力升高率以及峰值燃烧放热率均增大,3种燃料的最大峰值压力升高率分别为1.236、1.377、1.280MPa/(°),3种燃料的最大峰值燃烧放热率分别为0.280、0.281、0.297kJ/(°);M10燃料与M20燃料的HC、CO与碳烟排放均降低;NOx排放没有明显变化。
- 袁华智朱铭李阳阳李亚鹏赵福磊
- 关键词：汽车工程生物柴油混合燃料燃烧特性排放特性
- 我国新能源汽车产业竞争力研究被引量：18
- 2012年
- 环境与能源危机、2008年金融危机使得各国纷纷把目光转向新能源汽车,这也为我国发展新能源汽车产业、进行产业结构升级提供了一个良好的机遇。以"钻石模型"为基础,全面分析我国新能源汽车产业存在的优势、劣势、机遇与挑战,并与国外发达国家做比较,从而探析提升其竞争力的途径,这对发展我国新能源汽车产业具有重要的意义。
- 袁华智蹇小平袁华剑
- 关键词：新能源汽车产业竞争力钻石模型
- 碳纤维加固梁中碳纤维受力计算与相关系数的分析被引量：3
- 2009年
- 根据弹性理论和部分组合截面假定,分析碳纤维加固混凝土梁体系,建立微元体粘结界面剪力表达式和碳纤维轴向拉力微分方程,从而推导出碳纤维拉力和粘结界面剪应力解析解的一般形式,提出并探讨碳纤维加固作用系数K_f和端部应力集中系数k,说明碳纤维加固机理及端部应力集中现象与影响因素。结合算例指出,碳纤维轴向拉力和粘结界面剪应力分布不均匀,在端部区段应力集中,应采取措施加强锚固。
- 张鹏郝宪武
- 关键词：碳纤维混凝土梁
- 天然气发动机氧传感器故障模拟试验被引量：1
- 2013年
- 在自行搭建的发动机试验台架上,以台架试验与排放分析法为基础,以NI采集卡、前端信号处理电路、信号丢失控制电路与信号异常控制电路等为硬件,以LabVIEW软件为技术支持设计了天然气发动机氧传感器故障模拟系统,分析了天然气发动机氧传感器故障对发动机动力性、经济性以及各项排放指标的影响。试验结果表明:当转速为2 500r.min-1,节气门开度为25%,模拟信号电压低于0.5V时,过量空气系数变小,混合气变浓,转矩与正常值相比变化不大,CO排放上升,HC排放略有升高,但变化不大,NOx排放下降;当模拟信号电压高于0.5V时,过量空气系数变大,混合气变稀,转矩下降较大,CO排放下降,并低于正常值,HC排放上升,NOx排放基本为0。
- 董强柱袁华智蹇小平李阳阳焦生杰
- 关键词：汽车工程天然气发动机氧传感器故障模拟信号丢失
