大连市科技计划项目(2011B12NC052)
- 作品数：8 被引量：24H指数：3
- 相关作者：林焰李纳刘飞纪卓尚王运龙更多>>
- 相关机构：大连理工大学中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所中国船级社大连分社更多>>
- 发文基金：大连市科技计划项目国家公益性行业科研专项国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程农业科学更多>>
- 基于本体的船舶机舱布置设计方法研究被引量：1
- 2015年
- 针对船舶机舱布置智能化程度低、设计知识难以继承与共享的特点,将本体理论引入到机舱布置领域,并探讨了有关机舱布置智能化设计的相关内容。提出了基于本体的机舱布置设计方法框架,运用本体建模软件Protégé实现了框架中的部分功能,并通过实例验证了本体的一致性、通用性与有效性,构建了基本的查询、推理与扩展机制,以便于在进一步的研究中整合网络资源,实现设计知识继承共享,为船舶机舱布置辅助设计程序的开发奠定基础。
- 程宏佳李楷林焰纪卓尚
- 关键词：本体PROTÉGÉ网络本体语言
- 绿色海洋平台能效设计指数EEDI研究被引量：2
- 2013年
- 随着越来越多的海洋平台用于海洋油气资源的开采,海洋平台的温室气体排放问题也日益严峻,对海洋平台的能效水平的评估也越趋重要。基于国际海事组织(IMO)通过的常规船舶能效设计指数(EEDI)计算公式,结合海洋平台的特殊性,提出了适用于海洋平台的EEDI计算公式。公式有一定的实用性,为国内船舶设计者在进行海洋平台设计及性能评估时,提供有力参考,也为海洋平台的绿色化提供了新思路。
- 刘飞林焰李纳
- 关键词：海洋平台温室气体节能减排EEDI
- 我国船舶EEDI分析研究被引量：5
- 2012年
- IMO通过EEDI公式,我国船舶工业将面临严峻考验,为有效应对这场考验,需对我国船舶能效水平进行深入研究。本文通过对我国9型1680艘船舶的能效水平进行研究分析,得出了适用于我国不同船型的EEDI参考线公式,并与IMO通过的参考线公式进行了比较,分析了不同点。研究结果可以为国内船舶设计者在进行相关船舶的EEDI计算时提供参考和指导,具有较好的实用性。
- 刘飞林焰李纳王运龙纪卓尚吴坤亮
- 关键词：节能减排EEDI
- 海监船与渔政船主尺度单变量回归分析被引量：6
- 2012年
- 文章分析了我国海监船和渔政船发展现状及发展趋势,通过整理分析了相关的船型数据资料,利用逐步回归的数学方法建立了海监船和渔政船主尺度的数学模型,并对数学统计模型进行了实船验证。数学模型的建立有利于分析和掌握海监船与渔政船主尺度变化的规律,为报价设计和初步设计提供了科学依据。
- 杨蕖林焰刘飞李纳王运龙谌志新
- 关键词：海监船渔政船主尺度数学模型
- 船舶推进系统数据库及软件开发被引量：6
- 2012年
- 目前,国内的船舶推进系统主要依靠设计人员通过理论计算和必要的经验来完成主要设备参数的确定及选型等,存在设计效率低、难以得到最优方案等问题。针对上述现状,本文在建立船舶低速机推进系统资料数据库的基础上,开发了船舶推进系统计算机辅助设计平台,并对系统平台的关键技术——数据库结构的设计、螺旋桨设计功能的实现及主机和轴系设备选型功能的实现进行了详细的论述。最后,通过26 000吨级成品油船推进系统的设计实例验证了本平台的可行性与方便性,研究成果对推进我国船舶推进系统计算机辅助设计软件的开发具有重要的指导作用。
- 彭义健林焰陈明包文静
- 关键词：计算机辅助设计数据库螺旋桨设计主机选型
- 芯材对玻璃钢船体帽型骨材强度和刚度影响分析被引量：1
- 2013年
- 分析玻璃钢渔船帽型骨材4种有限元模型,结果显示聚氨酯(PU)和聚氯乙烯(PVC)泡沫芯材对骨材强度和刚度影响甚小;松木芯材使骨材最大等效应力减小1.336 MPa,最大变形减小1.202 mm,并影响骨材剪应力分布。研究结果表明:简单结构的骨材模型,泡沫芯材可不计,松木芯材需做适当取舍;而对于船舶等大型复杂结构的模型,骨材芯材影响较小,从偏安全和效率方面考虑,可不计。此研究为玻璃钢渔船有限元模型的简化提供了依据,对玻璃钢渔船结构直接计算及快速设计有重要意义。同时还研究了腹板高度变化对骨材应力和变形的影响,为骨材截面尺寸设计提供参考。
- 胡珍伍林焰陈明
- 关键词：玻璃钢渔业船舶芯材有限元法
- 液压组合锚机自动校核及其诊断系统被引量：1
- 2014年
- 用Visual C++编制了船舶液压组合锚机自动化校核与诊断软件,对液压组合锚机进行校核计算,并对计算后的零件进行诊断,针对设备的安全性、匹配性和布局合理性,列出问题的原因和优化建议。用MFC编制了友好的界面,能自动生成满足船级社要求的校核报告,并保留了扩展功能接口。通过实例验证,软件大大提高了计算效率和精度,可以根据诊断建议进行方案改进,能满足船舶液压锚机厂商的设计需求,并已被部分厂商采用。
- 肖金光林焰于雁云
- 关键词：程序设计数据库
- LNG 运输船能效设计指数被引量：3
- 2015年
- 文中简要介绍了LNG运输船的特点,包括动力装置选型、蒸发气处理、液货罐的型式等方面。考虑到LNG运输船船舶能效与主机燃料类型、消耗量、货运能力以及对蒸发气的利用有关,在新造船舶能效设计指数(EEDI)计算公式的基础上,引入燃油替代率和LNG运输船上用于回收挥发气的苍穹容积两个参数,建立了针对LNG运输船的能效设计水平计算公式。以使用蒸汽透平为主推进装置类型的船舶为例,对可搜集到的LNG运输船EEDI值进行数据回归分析,提出了类似于船舶参考线公式的LNG运输船参考线公式。此外,为了验证公式的有效性,采用了单因素敏感性分析法研究各个变量对公式的影响程度,并提出了相应的降低能耗的措施。希望可以为LNG运输船的能效水平评估和LNG运输船的设计建造提供一定的参考。
- 逄金星林焰纪卓尚
- 关键词：LNG
