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浙江省自然科学基金(LY13H180012)

作品数:3 被引量:4H指数:1
相关作者:吴暾华金博闻徐峰胡晓晓王长红更多>>
相关机构:温州医科大学更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家自然科学基金浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电子商务
  • 1篇定制
  • 1篇定制系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇商务
  • 1篇数据还原
  • 1篇通行
  • 1篇主页
  • 1篇物流
  • 1篇物流管理
  • 1篇物流管理信息...
  • 1篇系统设计
  • 1篇基于WEB
  • 1篇架构
  • 1篇交通波
  • 1篇交通波理论
  • 1篇教师
  • 1篇个人主页
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统

机构

  • 3篇温州医科大学

作者

  • 2篇金博闻
  • 2篇吴暾华
  • 1篇朱晨杰
  • 1篇白宝钢
  • 1篇陈军华
  • 1篇邵江
  • 1篇王长红
  • 1篇胡晓晓
  • 1篇徐峰

传媒

  • 1篇商场现代化
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇微型机与应用

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
波阵面视角下的车辆拥堵分析被引量:1
2016年
基于视频数据,分析了交通事故下车辆运动的复杂性和队长变化的本质,借鉴车流波动理论、车辆跟驰理论、流体力学理论等,提出利用波阵面的传播轨迹描述排队过程,并给出了排队长度动态模型VQLM.同时,为减少视频图像与实际距离的转换误差,提出以标准当量车为参考,多次迭代还原真实距离的标定方法.研究结果表明:VQLM模型较基于单一理论计算队长的方法更精确、实用.模型验证结果:平均队长误差为-3.029%,其宏观表现为2辆当量车10m内,延时误差为7s(信号周期为60s).VQLM模型主要考虑了司机驾驶的主观性、道路通行强度、交通波节点函数等;数据还原标定方法简单实用,比传统比例尺算法更为精确.
邵江胡晓晓白宝钢王长红朱晨杰陈军华
关键词:交通波理论数据还原
高校教师个人主页定制系统设计被引量:3
2013年
非计算机专业的高校教师缺乏动态网页编程知识,无法自行设计复杂的个人主页。因此,建立一个面向高校教师的、可定制内容的、具有傻瓜化操作界面的个人主页系统具有非常重要的现实意义。本研究建立了一个面向各专业教师的个人主页定制系统。实践结果表明,通过本系统教师可快速建立起自己的个人主页,展示自己的科研成果并与学生进行互动交流,增进了师生之间、同行之间的沟通与合作。
金博闻徐峰吴暾华
关键词:高校教师MVC架构
基于Web的物流管理信息系统
2013年
随着电子商务的快速发展,我国的物流产业已由原来的运输仓储业发展演变成一个国民经济的新兴产业。物流管理信息系统的实施是提升物流企业竞争力的关键。本研究旨在根据中小型企业的实际需求开发一套集现代运输、配送、搬运、调度、跟踪为一体的网络物流管理信息系统。测试结果表明本系统有助于缩短物流过程、降低产品库存进而加速企业对市场的反应。
金博闻吴暾华
关键词:电子商务物流管理信息系统
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