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中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09ZT14): 作品数：14 被引量：76H指数：5; 相关作者：方旭明李志杰蹇明方新闫连山更多>>; 相关机构：西南交通大学中国计量学院中国民用航空飞行学院更多>>; 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>; 相关领域：电子电信自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>

考虑提前期压缩的Newsvendor型产品供应链契约协调模型被引量：4: 2017年; 时间管理是增强供应链竞争的优势之一,基于时间竞争的供应链管理核心在于提前期压缩。本文将提前期压缩视为可控决策变量,将批发价格结构、生产成本结构和市场需求的预测结构设定是关于提前期压缩的一般性范式函数关系,建立了考虑提前期压缩的Newsvendor型产品供应链契约协调模型。在一般性范式函数下的研究剔除了具体函数类型对问题的干扰,使得结论更具普遍性,更能突出提前期压缩的变动对供应链系统的最优决策和协调性的影响。文章首先证明考虑提前期压缩时集中供应链系统最优决策的存在性,并给出最优提前期压缩的求解方法和具体函数表达式;然后以回购契约和收益共享契约作为供应链管理的激励机制,讨论在考虑提前期压缩时,这两类契约对分散供应链系统的协调性。研究结果表明:回购契约和收益共享契约均可以协调供应链系统,但协调性受限于供应商的单位批发价格结构、单位生产成本结构以及零售商关于市场需求预测结构;最后通过数值分析验证文章结论的有效性,并对比分析回购契约与收益共享契约的等价性。; 方新蹇明靳留乾周亚军; 关键词：时间管理提前期压缩回购契约收益共享契约供应链协调

基于LEACH和PEGASIS的簇头成链可靠路由协议研究被引量：26: 2010年; 减少能耗、延长网络寿命是无线传感网络的关键技术。基于LEACH和PEGASIS算法,提出一种改进的有效路由算法。改进的算法规定LEACH中簇头数目为5个,利用PEGASIS算法使簇头成链,并选择剩余能量最多的簇头传送信息给基站。在选择簇头时,考虑节点的剩余能量,给节点设置一个能量阈值,小于该值则不能当选为簇头,因此提高了网络的健壮性。理论分析和仿真结果表明,改进后的算法比LEACH算法生命周期提高117%~351%,且能耗更加均匀,同时与PEGASIS相比,时延提高290%。; 张震闫连山潘炜罗斌刘江涛李晓银; 关键词：无线传感网络路由协议 LEACH PEGASIS

无线Mesh网络中一种QoS保证的跨层调度方法被引量：5: 2012年; 在具有OFDM物理层的无线Mesh网络上,结合信道、自适应调制与编码(Adaptive Modulation and Coding,AMC)技术、有限缓冲区数目和业务特性等,提出具有服务质量(Quality of Service,QoS)保证的、跨层的多业务接入控制和调度算法。接入控制利用AMC优化资源分配并保证业务平均性能,达到长期公平;基于业务量滑动平均和信噪比门限切换的调度,在保持长期公平性的同时,不仅有效地利用业务在信道传输上的差异,降低QoS业务的延迟,提高系统吞吐率,还可根据需要调节业务的延迟,保证业务不同的延迟要求,克服了业务切换造成的性能不公平,达到短期公平。分析和仿真表明算法是准确可行的,达到了设计目标,并具有实现简单、适应性强等特点。; 李志杰方旭明; 关键词：无线MESH网络接入控制调度跨层设计

一种MIMO-WLAN的跨层速率控制方案被引量：1: 2011年; 针对下一代无线局域网高速率演进的要求,该文提出一种跨层的多输入多输出(MIMO)系统速率控制算法。首先分析了保证业务误码率的物理层吞吐率最大的速率控制算法存在的不足;然后结合自适应调制编码技术,实现了基于预测的MAC(Media Access Control)层吞吐率最大的跨层速率控制算法。仿真和分析表明算法可以取得近似优化的速率选择结果,能够保证业务的误码率性能,提高业务的吞吐率。该文的算法计算简单、预测准确、运行高效,不仅可以实现闭环速率控制,还可用于帧重传和多业务调度等应用的速率控制。; 李志杰方旭明; 关键词：多输入多输出系统速率控制自适应调制编码跨层设计

高吞吐率和高公平性混合传感网络被引量：2: 2010年; 人们对传感网络吞吐率和公平性的要求越来越高,但是利用现有无线传感网络技术改善其传输性能却是非常困难的,因此基于现实工程中存在的一类特殊应用场景,设计了利用混合传感网络来改善传统无线传感网络低吞吐率以及低公平性的方法。首先针对固定传感网络论证了其最优吞吐率分配机制,其次针对网络布线问题设计了贪婪算法、K-自增聚类算法和混合算法3种启发式算法。仿真结果表明,混合算法相对于其他两种算法而言,网络最小节点吞吐率至少提高了75%,具有最优的算法性能,可以显著改善传感网络的性能。; 曹野方旭明; 关键词：无线传感网络

FBG反射谱展宽效应在轨道传感器中的应用研究被引量：5: 2010年; 实验验证了光纤Bragg光栅(FBG)在非均匀应力下的反射谱展宽效应,并将这种展宽效应应用于轨道列车轮重、位置和轴数的监测。将FBG传感器置于铁轨特定位置,当受非均匀应力时,列车轮重的增加会引起FBG反射谱展宽,反映为检测光强增大。利用模型验证了FBG反射谱分别在温度、均匀应力及非均匀应力下的变化,根据有限元分析模拟铁轨模型的应变分布,进而通过模型实验和实际测试验证了这种方案的可行性。; 赵国锋闫连山王平郭利康潘炜李岚张兆亭商科峰; 关键词：轨道传感器

一种基于非合作博弈的分层网络频谱分配机制: 2012年; 由于毫微微蜂窝具有有线回程的特性,导致毫微微蜂窝基站和宏蜂窝基站间缺乏合作,分布式或去中心化的宏蜂窝用户与毫微微用户间的频谱分配机制,就成为具有挑战性的研究热点。本文提出一种基于非合作博弈的自适应频谱分配机制,在该机制中宏蜂窝基站和毫微微蜂窝基站作为博弈双方,共同的频谱资源作为博弈双方分配的对象,通过博弈可以最小化由于添加毫微微蜂窝基站引起的相互干扰。博弈的均衡即为频谱分配的最优方式,同时也给出当均衡不存在时的次优分配方案。仿真结果验证毫微微蜂窝在吞吐率、中断率和频谱效率上对宏蜂窝的影响,结果表明该机制在分层网络中能够有效地分配频谱,减少跨层干扰,提升系统性能。; 徐鹏方旭明向征; 关键词：分层网络频谱分配频谱效率

基于区间D-S证据理论的物流中心选址模型被引量：2: 2015年; 通过Dempster-Shafer证据理论(简称D-S证据理论)捕捉选址过程中决策信息的不确定性,通过区间数刻画影响选址因素属性的认知程度,建立基于区间D-S证据理论的物流中心选址决策模型。该模型有效地解决了不确定性和多属性对决策者在选址过程中产生的困扰,从而使得决策更具有科学性、合理性。最后,通过C#语言给出物流中心选址方案的可视化,阐述模型的可操作性。; 方新靳留乾蹇明; 关键词：物流中心区间数 DEMPSTER-SHAFER证据理论

一种高移动场景下基于CoMP的切换方案及性能分析被引量：11: 2013年; 随着高速铁路的不断发展和列车速度的不断提高,高铁场景下车地通信的可靠性和高效性引起广泛关注。列车速度的提升导致更加频繁的越区切换,使系统的可靠性得不到保障,因此列车速度的提升对高铁通信网络的安全性和可靠性产生严重影响。本文提出1种将LTE-A(Long Term Evolution-Advanced)网络应用到高速铁路场景并基于协同多点传输/接收CoMP(Coordinated Multi-Point transmission/reception)技术的切换优化方案模型,方案参考协作集加入模型。对系统切换成功率等进行性能分析,并与传统切换方案进行性能对比。分析表明:本文基于CoMP的切换方案可有效提升高移动性下网络的切换成功概率,明显改善系统的可靠性和效率。; 周祥娟方旭明吴帆张瑞强; 关键词：LTE-A 切换 COMP 切换成功率中断率

一种关联SNR的停等DCF优化方案被引量：1: 2012年; 针对IEEE 802.11的DCF(Distributed Coordination Function)效率较低的问题,提出了一种结合速率控制的改进方案——停等DCF及其性能分析模型.速率控制使用自适应调制编码技术给出了可调节业务BER(Bit Error Rate)的SNR(Signal to Noise Ratio)门限确定算法;设置暂停信道接入的最低SNR门限,可减少传输错误,并降低接入冲突;调节BER,可在信道时间、冲突概率和误帧率间达到优化折中,使系统吞吐率最大.分析和仿真说明了模式是准确的,停等DCF有效地克服了DCF缺乏丢包区分机制的问题,实现了跨层的性能优化.; 李志杰方旭明; 关键词：IEEE DCF 速率控制自适应调制编码

中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09ZT14)

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